Мазмұны

• Басу үшін
• Кеңестер
• Ескертулер

Бұл сізге бұрын да болған болуы керек: сіз көлігіңізге мініп, тұтану кілтін бұрап, ештеңе болған жоқ. Егер бұл сізге ешқашан келмеген болса, мүмкін, мүмкін. Өзіңізге диагноз қою пайдалы болуы мүмкін, өйткені сіз бұл аккумулятор проблемасы, немесе стартер қозғалтқышы сынған немесе стартер релесі (соленоид деп те аталады) екенін білесіз. Егер сіз мұны өзіңіз жасасаңыз, гаражда көп ақша үнемдей аласыз. Бос батареяны сынау қиын емес, бірақ стартер релесін дұрыс тексеру үшін алдымен бірнеше нәрсені білу қажет. Сонымен қатар, мәселе басқа жерде емес екеніне сенімді болуыңыз керек: батарея, тұтану құлпы немесе стартер қозғалтқышы. Егер сізде кейбір қарапайым құралдар бар болса, осы мақалада көрсетілген нұсқауларды орындау арқылы жақсы диагноз қоюға болады.

Басу үшін

1. Автокөлікті стартерлік электромагнитке оңай жететін етіп орналастырыңыз.
   • Сіз стартерлік электромагнитке төменнен ғана жете аласыз, бірақ бұл автомобиль түріне байланысты. Қажет болса, әрдайым тиісті автокөлік тіреулерін қолданыңыз және барлық қауіпсіздік шараларын сақтаңыз. Автокөліктің жұмысына мүмкіндік беру үшін оның жанындағы кейбір заттарды алып тастауыңыз керек шығар.
2. Стартер электромагнитіндегі электр қосқыштарын табыңыз. Полюстердің бірінде стартер қозғалтқышына қосылған өрілген сым бар. Бұл оң полюс.
3. Стартерлік электромагниттің стартер электромагнитінің оң полюсіне қарсы вольтметр ұстап тұрып, дұрыс кернеу алып жатқанын тексеріңіз.
   • Вольтметрдің оң сымын реленің оң терминалына қарсы ұстап, теріс сымды жерге қосыңыз. Досыңыздан машинаны іске қосуын сұраңыз. Ол кілтті айналдырғанда, кернеу 12 вольт болуы керек.
   • Егер вольтметр 12 вольттан аз көрсетсе, мәселе батареяда немесе тұтану қосқышында. Стартер релесі сонымен қатар «шерту» дыбысын шығаруы керек. Бірақ абай болыңыз, стартер электромагниті кернеу 12 вольттан төмен болғанда да шуды басуы мүмкін, сондықтан стартер электромагнитін тексеру үшін вольтметрді қолдану өте маңызды.
4. Батареядан қуат беру арқылы стартер релесін тексеріңіз.
   • Стартер электромагнитінен стартер электромагнитінің екі полюсін оқшауланған бұрағышпен жалғау арқылы тұтату қосқышына апаратын сымды алып тастаңыз. Енді сіз стартер релесін аккумулятордан 12 вольт бересіз. Стартер релесі енді іске қосылуы керек, ал стартер қозғалтқышы машинаны іске қосады. Егер тұтану қосқышы жеткіліксіз қуат берсе немесе стартер электромагниті ескі болса және тұрып қалған болса, бұл сынақ ақаулықты анықтауы мүмкін.

Кеңестер

• Егер стартер электромагниті дұрыс жұмыс істемесе немесе мәселе стартер электромагнитінде немесе стартер қозғалтқышында екенін білмесеңіз, стартер электромагнитін емес, бүкіл стартер қозғалтқышын ауыстыру туралы ойланыңыз. Шығындар анағұрлым көп емес және техниктер көбінесе бөлшектер бір-бірімен тығыз жұмыс істейтіндіктен кеңес береді.
• Алдымен батареяны тексеріп көріңіз. Содан кейін тұтану қосқышы және стартер релесін сынау алдында стартер қозғалтқышы.

Ескертулер

• Тұрақ тежегіші әрқашан жанып тұрғанына және автомобильдің бейтарап күйде тұрғанына көз жеткізіңіз.