Радиатор сұйықтығын тексеріп, толтырыңыз

Мазмұны

Басу үшін
2-ден 1-бөлім: Радиатор сұйықтығының деңгейін тексеру
2-ден 2-бөлім: Салқындатқыштың қорғаныс деңгейін тексеру
Кеңестер
Ескертулер
Қажеттіліктер

Сіздің машинаңыздың радиаторы салқындату жүйесінің жүрегі болып табылады, ол желдеткіштен, су сорғысынан, термостаттан, шлангтардан, белдіктерден және датчиктерден тұрады. Салқындатқыш цилиндрдің бастары мен клапандары арқылы жылуды сіңіреді, содан кейін ол радиаторға оралады, ол жерде жылу бөлініп, бөлінеді. Сондықтан сіздің жүйеңіздегі салқындатқыш сұйықтықтың жақсы деңгейде болуы өте маңызды, сондықтан оны үнемі тексеріп, қажет болса толтырып отыруыңыз керек.

Басу үшін

2-ден 1-бөлім: Радиатор сұйықтығының деңгейін тексеру

Көлікті тегіс жерге қойыңыз. Мұны машинаны біраз жүргізгеннен кейін жасаңыз. Салқындатқыштың деңгейін сәл жылы, сондықтан толық суық емес, сонымен қатар тым ыстық емес қозғалтқышта тексерген дұрыс. Егер сіз ұзақ қашықтықты жүріп өткен болсаңыз, қозғалтқышты бірнеше сағат бойы салқындатуыңыз керек.
- Салқындату сұйықтығын тексерген кезде қозғалтқышты іске қоспаңыз және қозғалтқыш қызған кезде оның деңгейін ешқашан тексермеңіз.
Сорғышты ашыңыз.
Радиатор қақпағын іздеңіз. Радиатор қақпағы радиатордың жоғарғы жағында. Жаңа вагондарда бұл қақпақта көрсетілген; егер сіздің машинаңызда мұндай жағдай болмаса, нұсқаулыққа жүгіне аласыз.
Шүберекке орап, қақпақты бұрап алыңыз. Радиатор мен қақпақ салқындатқыштан жылуды сіңіреді; матаны қолдану арқылы сіз қолыңызды күйдірмейтіндігіңізге сенімді боласыз.
- Бір қолыңыздың индексі мен ортаңғы саусақтарымен қақпақты басыңыз, екінші қолыңызбен қақпақты бұрап алыңыз. Осылайша сіз жүйеге қысым болған жағдайда салқындатқыш сұйықтықтың кетуіне жол бермейсіз.
Радиатор сұйықтығының деңгейін тексеріңіз. Салқындату сұйықтығының деңгейі жоғарғы жағында болуы керек. Егер радиатордың металлында белгі болса (мысалы, оған «Толық» деп жазылған), онда бұл салқындатқыш болуы керек деңгей.
Салқындату сұйықтығының кеңейту цистернасының қақпағын тауып алыңыз. Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде салқындатқыш қызған кезде кеңеюі үшін резервуар немесе кеңейту цистернасы бар. Әдетте мұнда сұйықтық көп болмайды, егер онда бірдеңе болса. Егер деңгей радиаторда төмен болса және қозғалтқыш салқындатылған болса, кеңейту цистернасында толығымен дерлік гаражға бару керек.
Салқындатқыштың қату және қайнау температурасын тексеріңіз. Ұзақ қолданғаннан кейін салқындатқыштың жылуды сіңіру және тарату қабілеті нашарлайды. Гидрометр көмегімен сұйықтықтың қату және қайнау температурасын тексеруге болады. Келесі әдіс бойынша қадамдарды орындаңыз.
Қажет болса, салқындатқыш қосыңыз. Егер көлігіңізде болса, сұйықтықты толып кететін резервуарға қосыңыз; әйтпесе оны радиаторға қосыңыз (төгілмеуі үшін шұңқырды қолданыңыз). Көп жағдайда сіз салқындатқышты тазартылған сумен бір-бірлеп араластырасыз. Ауыр климат жағдайында сіз дистилденген судан гөрі салқындатқышты 70 пайызға және 30 пайызға дейін қолдана аласыз, бірақ одан жоғары емес.
- Ешқашан жылы қозғалтқышқа сұйықтық қоспаңыз.

2-ден 2-бөлім: Салқындатқыштың қорғаныс деңгейін тексеру

Гидрометрдің шамын қысыңыз. Осылайша сіз гидрометрден ауаны шығарасыз.
Гидрометрдің резеңке шлангін салқындатқыш сұйықтыққа салыңыз.
Көпіршікті жіберіңіз. Енді гидрометрге салқындатқыш тартылып, ине немесе пластикалық шарлар гидрометрде жүзіп кетеді.
Салқындатқыштан гидрометрді алыңыз.
Гидрометрдегі мұздату немесе пісіру деңгейін оқыңыз. Егер ареометрде ине болса, ине белгілі бір температураны немесе температура диапазонын көрсетеді. Егер гидрометрде бірнеше пластикалық шарлар қолданылса, онда өзгермелі шарлардың саны сұйықтық қозғалтқышты тоңып қалудан немесе қайнаудан қаншалықты қорғайтынын көрсетеді. Егер сұйықтық енді жақсы болмаса, салқындатқыш қосыңыз немесе барлық салқындатқышты ауыстырыңыз.
- Көктемде және күзде қорғаныс деңгейін тексеріңіз, және егер сіз экстремалды жағдайда көп жүрсеңіз.

Кеңестер

Антифриз және салқындатқыш терминдері бір-бірінің орнына қолданылады, бірақ антифриз өнімді сумен араластырады, ал салқындатқыш қоспаны білдіреді.
Антифриздің көп бөлігі жасыл-сары немесе жасыл. Ұзақ уақытқа созылатын антифриз көбінесе қызғылт сары немесе қызыл болады. Бұл антифриздің құрамында қосымша заттар көп.
Автокөлігіңіздің дұрыс жұмыс істеуі үшін салқындатқышты үнемі ауыстырып отыруыңыз керек. Мұны сіздің машинаңыздың қаншалықты жиі жасау керектігін білу үшін нұсқаулықты тексеріңіз.

Ескертулер

Егер сіз көлігіңіздің астынан салқындатқыш түсті сұйықтық көрсеңіз, күкірт тәрізді иісті сезсеңіз, ысқырықты естисеңіз және температура өлшегіш қозғалыс кезінде көтеріліп, төмен түссе, дереу гаражға барыңыз.
Антифризде әдетте адамдар мен жануарларға улы этиленгликол бар. Ескі антифризді дұрыс тастау керек. Гараждан қолданылған антифризді не істеуге болатындығын сұраңыз. Оны ешқашан өз бақшаңызға немесе раковинаның түбіне құймаңыз.