Автор:
Randy Alexander
Жасалған Күн:
1 Сәуір 2021
Жаңарту Күні:
1 Шілде 2024
Мазмұны
Жаңа автокөліктердің басым көпшілігі көліктің сымдарын жасыру немесе руль бағанын қауіпсіздік шаралары арқылы қорғау үшін бәрін жасады, ал құлыпты құлыптамау үшін, ескі машиналар ортада. 90-шы жылдар және одан бұрын құлыпты ашуға үміткерлер болды. Автокөлік құлпын бұзу сізге машинаны пайдалану қажет болған кезде кілттеріңізді жоғалтқан кезде қажет. Сымдармен жұмыс істегенде әрдайым өте сақ болыңыз және көлігіңізбен байланысты түстерді кодтау және сымдар түріне қатысты нақты нұсқауларды Пайдаланушы нұсқаулығынан қараңыз. Егер сіз руль бағанының құлпын ашуды және басқа әдістер туралы көбірек білгіңіз келсе, көбірек білу үшін 1-қадамды қараңыз.
Қадамдар
3-тен 1-әдіс: Руль бағанының құлпын бұзу
Көлікке отырыңыз. Егер сіз көлік құралының иесі болмасаңыз және дәлелдеріңіз болмаса, көлік құралын бұзбаңыз. Көлік құралы бұзылған кезде, ол осы құрылғымен жабдықталған болса, сізді ескертетінін білуіңіз керек.
- Бұл әдіс және автокөліктерді бұғаттау әдістерінің көпшілігі 90-жылдардың ортасынан бастап ескі машиналарда ғана жұмыс істейтін болады. Жаңа автокөліктер құлыпты ашатын механизммен жабдықталған, егер сіз әр көліктің сипаттамаларын жақсы білмесеңіз. Егер сіз бұл әдісті 2002 жылғы Honda Civic-те қолдансаңыз, сіз машинаны дабыл қағып, стартерді құлыптайсыз, демек, енді ешкім басқара алмайды.
- Егер сіз нұсқаулықпен танысқан болсаңыз, руль бағанасы мен редуктордың өшірілуін тексеріңіз. Бұл әдіс редуктор мен руль бағанының дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін.
Руль бағанындағы пластикалық қақпақты алыңыз. Олар әдетте қысқыштармен немесе №2 Филлипс бұрандаларымен ұсталады, оларды алып тастап, қалқанды шығарыңыз.- Сол сияқты, кейбір ескі үлгілерде жалпақ бұрағышты кілт саңылауына соғып, айналдыру арқылы отты бекітетін болттарды бұзуға болады. Бұл өте қиын - мүмкін емес - жалаңаш қолмен, бірақ егер сіз бұл модельді ескі және жұмыс жасайтын деп ойласаңыз, сіз оны көріңіз.
Қауіпсіздік белдігінің қосылуын табыңыз. Рульдік бағаннан рамаларды алып тастағаннан кейін, сіз сым орамын көресіз. Тым шатаспаңыз, дұрыс буманы тануға үйреніңіз. Буманың 3 типтік түрі болады:- Бағанға орнатылған басқару элементтеріне арналған арқандар бір жағында орналасқан, мысалы, шамдар, жолды басқару элементтері және басқа индикаторлар
- Арқандар сүрткіштер немесе орындық жылытқыштар сияқты екінші жағынан бағанға орнатылған басқару элементтеріне әкеледі
- Батареяға, тұтану мен стартерге сымдар тікелей руль бағанына апарады
Батарея сымының жинағын, тұтану сымын және стартерді шығарыңыз. Осы сымдардың бірі тұтану қосқышының негізгі қуат көзі, бірі - тұтану сымы, екіншісі - стартер. Түстер өндірушіге байланысты өзгеріп отырады. Мүмкіндіктерді толық білетіндігіңізге көз жеткізу үшін пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз және интернеттен іздеңіз.- Кейде тұтану сымы қоңыр, стартер сымы сары, бірақ батарея сымы әдетте қызыл болады. Айта кету керек, сенімді болудың жалғыз жолы - нұсқаулықпен танысу. Жай, сіз MacGyver емессіз, дұрыс емес сыммен жұмыс істегенде электр тоғына түсесіз.
Батарея сымынан шамамен 2,5 см оқшаулағыш сымды алып тастаңыз және оларды бір-біріне бұраңыз. Егер бар болса, оларды электрлік таспамен ораңыз және көліктің металл бөліктеріне тигізбеңіз. Осы сымдарды бір-біріне қосу тұтандырғышты қуаттандырады, сондықтан стартер қосылған кезде қозғалтқыш жұмыс істей алады.
Тұтану сымын батарея сымына қосыңыз / өшіріңіз. Осы уақытта бақылау тақтасының шамдары мен басқа электр құрылғыларының жұмыс істеп тұрғанын байқауыңыз керек. Егер сіз тек қана радио тыңдағыңыз келсе, бітті. Егер сіз көлікті басқарғыңыз келсе, стартерлік сымды тұтатуыңыз керек және бұл өте қауіпті болуы мүмкін.
Стартер жиынтығының сымын шамамен 1/3 см аршып алып, аса сақ болыңыз. Сым тірі, сондықтан абай болыңыз және шешілген сымды ұстаңыз. Сымның ұшын батареяға жалғанған сымға тигізіңіз. Бұруға тырыспаңыз, машинаны іске қосу үшін батарея сымын соғу керек.
Қозғалтқыштың айналуын жеделдету. Егер сіз машинаны іске қосқан болсаңыз, қозғалтқыштың айналуын бірнеше рет жылдамдату сіздің көліктің тоқтап қалуына жол бермейді және сіз бұл процедураны қайталамайсыз.
- Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін, сіз стартер сымын ажыратып, жалғастыра аласыз. Қозғалтқышты өшіргіңіз келгенде, батарея сымын тұтану сымынан ажыратыңыз, сонда машина тоқтайды.
Жүргізу құлпы. Сіз көлікті бастадыңыз және сіз күн батқан кезде серуендеуге дайынсыз ба, солай ма? Қате.Көлік жүріп бара жатқанда, руль бағанасы сол сәтте бұғатталған болуы мүмкін, демек, сіз көлбеу алдында құлыпты бұзуыңыз керек, егер сіз тіке жартасты баурайға барғыңыз келмесе немесе сол сияқты.
- Кейбір модельдерде сізге тек металл кілт саңылауын серіппенің ашылуы үшін бұзып, содан кейін құлыпты бұзу керек. Егер сіз бұрағышты бұрын 70-ші жылдардың ортасынан 80-ші жылдардың ортасына дейін қолданған болсаңыз, онда құлып әлдеқашан бұзылған шығар.
- Кейбір модельдер иінді біліктің жағар майының жеткілікті мөлшеріне жақсы жауап береді. Руль дөңгелегін екі жағына қарай қатты бұраңыз, оны өзіңіз бұрап тұрғандай. Сондай-ақ, руль дөңгелегін бекітіп, оны тұтқаны ретінде пайдалану үшін балғамен пайдалануға болады. Сіз жарықшақ естисіз, сонда руль бұрылады және сіз қалыпты жүргізе алуыңыз керек.
3-тен 2-ші әдіс: Кілттік бекіткіштерді бұрғылау
Кілт саңылауындағы бұрғылауды кілт саңылауының шамамен 2/3 бөлігін табыңыз. Осы тәсілмен сіздің мақсатыңыз - құлыптау түйреуіштерін сындырып, машинаны құлыптан гөрі бұрағышпен іске қосуға мүмкіндік беру. Бұл сіздің автокөлік құлпын жоғалтудың кең таралған тәсілі.
Кілт ұзындығына тең тереңдікте бұрғылаңыз. Әрбір құлыпта серіппеден тұратын екі бөлік бар, сондықтан ішкі бұрандалардың бөліктері орнында болатындай етіп, бұрғылау ұңғымасын әр бұрғылаудан кейін шығарып, кем дегенде екі рет бұрғылаңыз.
Бұрауышты бекітіп қойғандай салыңыз. Құлыптау түйреуіштері сынғандықтан, сізге тереңдеудің қажеті жоқ. Сіз кілт қолданған сияқты, қозғалтқышты іске қосу үшін оны сағат тілінің айналасында төрттен бір бөлігіне бұраңыз.
- Ескерту: бұл құлыптарға зақым келтіреді және бұрағышпен немесе мықты тырнақпен кез келген адам сіздің көлігіңізді ұрлай алады.
3-тен 3-ші әдіс: Қуатты басқару тақтасына жіберіңіз
Автокөліктің алдыңғы қақпағын ашып, қызыл катушканы табыңыз. Схемалардың екеуі де, сүзгі сымы да артқы жағында V8-де орналасқан. Төрт цилиндрлі қозғалтқыштар әдетте оң жақта, қозғалтқыштың ортасына жақын орналасқан. Алты цилиндрлі қозғалтқыш қарама-қарсы қалыпта: сол жақта, қозғалтқыштың ортасына жақын орналасқан.
Стартер сымын шығарыңыз. Бастапқы сымды батареяның оң терминалынан катушканың оң терминалына қосыңыз немесе қызыл сымды катушкаға қосыңыз. Ол электр тогын басқару панеліне жібереді, бұл қозғалтқышты іске қосқыңыз келсе өте қажет.
Стартер катушкасын анықтаңыз. Ford көліктерінде ол қалқан қабырғасының оң жағында, батареяның жанында орналасқан. GM көліктерінде ол руль доңғалағының астында орналасқан.
Руль дөңгелегінің құлпын ашыңыз. Тегістелген бас бұрағыштың бір шетін руль мен руль бағанының арасындағы бөлігін итеріп, руль дөңгелегінің жоғарғы ортасына қойыңыз. Бекіту штифтін руль дөңгелегінен итеріп жібергіңіз келеді. Алаңдамаңыз, бұл қадамда сіз агрессивті бола аласыз.
- Бекіту ысырмасы ашылмайды немесе дабыл қағылмайды, сондықтан төмендегі катушканы іздеңіз.
Катушканы батареяның оң терминалына қосыңыз. Сіз катушканың жоғарғы жағында кішкене сымды және төменде анодты батарея сымын көресіз. От сымын орамнан шығарыңыз және оқшаулағыш бұрағышты қолданып, катушканың оң терминалын тұтану сымымен байланыс нүктесіне қосыңыз.
- Бұл батареяны 12 В токпен қамтамасыз етеді. Ол катушканы белсендіреді және стартер машинаны іске қосады.
Кеңес
- Көлік құралын ашқан кезде көліктің зақымдалу қаупі бар.
- От алуы бар компьютер чипі бар көліктер құлыпты бұзуды орындай алмайды, чип Электрондық контроллерді іске қосады, онсыз көлік жұмыс істей алмайды.
- Көлік құралын іске қосып болғаннан кейін ешқашан тұтану сымдарының бұралуына жол бермеңіз. Бұл пойыздың тұтану жүйесі батареяны ұстап қалуы немесе ең болмағанда таусылуы мүмкін.
- Дұрыс емес кілтті бұзған кезде көптеген көліктер дабыл қағады.
- Осы білімді жауапкершілікпен қолданыңыз.
Ескерту
- Оқшауланған қолғап киіңіз.
- Егер сіз қозғалыс кезінде оталдыру сымы ажыратылса, қозғалтқыш бірден сөніп қалады, ал сіздің көлік құралы жанармайсыз қалады, ол басқара алмайды немесе тежей алмайды.
- Жоқ Бұл әдісті автокөлік ұрлау сияқты заңсыз мақсаттарда қолданыңыз.
