Мазмұны

• Кеңес
• Ескерту
• Сізге не керек

• Егер батареяға қосылған кабель тоттанған болса, оны сым щеткасымен тазалаңыз.

Пилоттық көлікті аккумуляторы бар көлік құралының жанындағы орынға айдап барыңыз, бірақ екі көліктің бір-біріне тиіп кетуіне жол бермеңіз. Батареяны зарядтау үшін ең қолайлы орын - екі көлікті қатар қойып, бір жаққа қаратып орналастыру немесе екі көлікті бір-біріне қаратып орналастыру.

• Бастапқы кабель арқылы қосылу үшін екі батарея арасындағы қашықтықтың жеткілікті екенін тексеріңіз. Бастапқы кабельдің ұзындығы бірдей емес, себебі кабель моделі мен өндірушіге байланысты.
• Жоқ әр түрлі типтегі екі кабель жиынтығын қосып көріңіз, егер біріншісі жеткіліксіз болса. Бұл кабельдің еруіне және өртке әкелуі мүмкін.

Батарея дұрыс жұмыс істеп тұрған кезде праймер машинасының моторын өшіріңіз. жарнама

2-ден 2-ші әдіс: Өшірілген батареяны іске қосыңыз

1. 

   Капотаны немесе батарея бөлімін ашыңыз.

2. 

   Теріс бастау кабелінің бір ұшын бастапқы электр батареясындағы теріс электродқа жалғаңыз. Әдетте теріс старт кабелі қара болады.

3. 

   
   
   Теріс кабельдің екінші ұшын аккумулятормен көлікте орналасқан металл бөлікке қосыңыз (жерге қосылған). Бұл қадам іске қосылған кезде машинаны батареямен жерге тұйықтауға көмектеседі. Сіз кабельдің ұшын шасси, шасси немесе салыстырмалы түрде таза, боялмаған немесе тат басқан басқа компоненттерге жабыстыра аласыз.

4. 

   Праймерді бастаңыз. Қозғалтқыш іске қосылғанда, автомобильдің зарядтау жүйесі іске қосу кабелі арқылы өлген батареяға электр қуатын бере бастайды.

5. 

   
   
   Праймерді бастағаннан кейін кем дегенде бес минут күтіңіз. Бұл батареяны толығымен зарядтауға көп уақыт кетуі мүмкін болса да, батареяның жиналуына мүмкіндік береді.

6. 

   Автокөлік қозғалтқышы іске қосылғаннан кейін, стартердің кабелін ажыратып, ажыратыңыз қосылу уақытынан бастап кері тәртіпте. Бұл электр тоғының шығуын немесе өрттің алдын алады.
   • Алдымен жердегі кабельді, содан кейін батареядағы теріс электродқа жалғанған кабельді, содан кейін праймердің аккумуляторындағы оң электродқа жалғанған кабельді және ең соңында электр кабелін ажыратыңыз. Батареядағы анод зарядталған.

7. 

   Көлік құралын кем дегенде 20 минут басқарыңыз (қозғалыңыз немесе бір орында тұрыңыз). Кейбір жағдайларда осы уақыт ішінде батарея толығымен зарядталады, бірақ ескісі машинаны іске қосу үшін жеткілікті заряд ала алмаса, сізге жаңа батарея сатып алу қажет болуы мүмкін. жарнама

Кеңес

• Ұзақ уақыт тұрған кезде көліктің температурасына назар аударыңыз, өйткені кейбір көліктер тым ұзақ тұрған кезде қатты қызып кетуі мүмкін.
• Автокөлік бөлшектерін сататын дүкендер аккумулятордың әлі де қолданылып жатқанын анықтау үшін жедел тексеру жүргізе алады.
• Фордтың кейбір көліктері осылай басталғанда кернеу соққысына ұшырайды. Электрлік зақымдануды болдырмау үшін, желдеткіштің ең жоғары жылдамдығымен автомобильдің жылыту жүйесін қосып, алдыңғы жылытқышты қосыңыз. Егер кернеу соққысы болса, желдеткіштің сақтандырғышы бұзылады, сондықтан желдеткішті / жылыту жүйесін ашу артық кернеуді алуға көмектеседі.
• Бастапқы кабельдің мыс ядросының диаметрі неғұрлым көп болса, соғұрлым тезірек зарядталады.
• Өшірілген батареядағы электролитті тексеріп, жасушаларда ерітінді жеткілікті екеніне көз жеткізіңіз.
• Егер сіз батареяға қатысты мәселелерді анықтағыңыз келсе, онда алдымен батареяның жүктемесін тексеруіңіз керек.

Ескерту

• Батареяға қосылу кезінде, әсіресе жұмыс істеп тұрған кезде, стартер кабелінің оң және теріс ұштарының ешқашан бір-біріне тиіп кетуіне жол бермеңіз. Егер сіз оларға қол тигізуге мүмкіндік берсеңіз, кабельдер еріп, батареяны зақымдауы немесе тіпті өрт немесе жарылыс тудыруы мүмкін.
• Батареяны қайта зарядтау жарылғыш сутегі газын тудыруы мүмкін.
• Егер сіздің машинаңыз механикалық беріліс қорабын қолданса, ілініс педальына мұқият болыңыз.

Сізге не керек

• Көзілдірік
• Резеңке қолғаптар
• Сыртқы стартер кабелі