Мазмұны

• Қадамдар
• Кеңестер
• Ескертулер
• Саған не қажет

Сіз жоғары жылдамдықпен, желмен жүруді, астыңыздағы мотоциклдің дірілін сезінуді және қорқыныштан құтылуды ұнатасыз ба? Мотокросспен жүруді бастамас бұрын, сіз бірнеше негізгі ұғымдарды үйренуіңіз керек.

Қадамдар

1. 1 Кросс -мотоциклдерде қозғалтқыштардың екі түрі бар: 2 және 4 инсульт. 2 жүрісті қозғалтқышта цикл екі циклден тұрады. Бірінші инсульт-отын-ауа қоспасының өтуі мен қысылуы, екіншісі-отынның тұтануы, жұмысты орындау және цилиндрді тазалау. Тазарту цилиндрден шығатын газдарды кетіруді білдіреді. Екі сатылы қозғалтқыштар май мен бензин қоспасын қажет етеді, олар шулы және күшті. 4 жүрісті қозғалтқышта цикл 4 жүрістен тұрады. Бірінші соққы-отын-ауа қоспасын сору, екіншісі-оны сығу, үшіншісі-отты жағу және жұмысты орындау, төртіншісі-цилиндрді тазалау. 2 жүрісті қозғалтқыштардан айырмашылығы, 4 жүрісті қозғалтқыштарда екі цистерна бар: біреуі бензинге, екіншісі майға. 4 тактілі қозғалтқыштар тыныш және қуаты аз. Жаңадан бастағандарға 125сс 4 жүрісті мотоцикл ұсынылады. см немесе 2 цилиндрлі 50 цм қозғалтқышы бар. см.
2. 2 Мотоциклді қалай бастау керек. Көлік жүргізер алдында ілінісу, дроссель, беріліс ауыстыру, артқы тежегіш, алдыңғы тежегіш және дроссель қайда орналасқанын біліп алыңыз.
   • Сіз мотоциклде алдыңғы жаққа жақынырақ отыруыңыз керек. Жұмысқа кіріспес бұрын бейтарап қосылғанын тексеріңіз. Бейтарап 2 -ден төмен және 1 -ден сәл жоғары. Редукторды ұстаңыз және оны бейтарап күйге аздап жылжытыңыз. Мотоциклді алға -артқа айналдырыңыз. Егер ол екі бағытта бірқалыпты қозғалса, онда сіз бейтарап күйдесіз.
   • Мотоцикл бейтарап күйде болғанда, оны соққыдан бастауға болады. Жаңадан бастаушыға соққыны қолдану қиын болып көрінуі мүмкін, бірақ бұл өте қарапайым. Аяғыңызды стартерге қойыңыз, сәл секіріңіз және қатты басыңыз.
   • Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін іліністі ұстап тұрып, бірінші редукторға ауысыңыз. Сіз редукторды ауыстырғаныңызды білесіз, себебі мотоцикл алға қарай серпіледі. Қозғалмайтын кезде іліністі босатпаңыз, әйтпесе мотоцикл тоқтап қалады.
3. 3 Көлік жүргізуді бастаған кезде абай болыңыз. Бірінші редукторға ауысқаннан кейін, дроссельді қосқанда іліністерді біртіндеп босатыңыз. Көлік жүргізуді бастаған кезде іліністі толығымен босатыңыз. Егер сіз бірнеше рет тоқтап қалсаңыз, алаңдамаңыз.Ерте ме, кеш пе, сізге қанша газ қажет екенін және іліністі қаншалықты тез босату керектігін түсінесіз.
4. 4 Бірінші берілістен екіншісіне ауысыңыз. Велосипед тез қозғалмаса және қозғалтқыштың ең жоғары жылдамдықпен айналатынын естисеңіз, газды аздап өшіріңіз, іліністі тартып алыңыз да, ауыстырғышты екінші секундқа тепіңіз. Ауыстырғаннан кейін іліністі босатып, дроссельді қосыңыз (мұны іске қосу кезіндегідей баяу жасаудың қажеті жоқ). Сонымен қатар, жоғары берілістерге ауысыңыз.
5. 5 Төменгі орынға жылжу кезінде, қозғалысты жоғарылату кезіндегідей жалғастырыңыз. Дроссельді қолданыңыз, іліністі қосыңыз және берілісті ауыстырыңыз. Берілісті ауыстыру кезінде ешқашан жылдамдықты арттырмаңыз: бұл беріліс қорабына зақым келтіруі мүмкін. Кейде мотоцикл бірінші орнына бейтарапқа ауысады. Сіз мұны мотоцикл баяулай бастағанда, инерцияға айналғанда және дроссельдің жоғарылауына реакция бермегенде түсінесіз. Егер бұл орын алса, бірінші редукторға ауысыңыз.
6. 6 Баяулауды және тоқтауды үйреніңіз.
   • Егер сіз мотокрос велосипедін баяулатқыңыз келсе, төмен қарай жылжытыңыз, дроссельді босатыңыз, алдыңғы, артқы немесе екі тежегішті қолданып тежегішті қолданыңыз.
   • Сіз дерлік толық тоқтауға дейін баяулаған кезде, біріншіге ауысыңыз, ілініспен айналысыңыз және мотоциклді тоқтатыңыз. Осылайша, ол тоқтап қалмайды. Жерден жылжуға дайын болғанда, дроссельді қосқанда іліністі баяу босатыңыз.
7. 7 Бұрыштарды қалай айналдыруға болады. Бұрылғанда, еңкейіңіз, траекторияны таңдаңыз, тұтасыңызды сыртқа бекітіңіз. Бақылауды жоғалтпау үшін жоспарланған траектория бойынша жүріңіз. Сыртқы түйреуішті басыңыз: бұл сізге көбірек тартымдылық береді. Айналуды айналып өткенде, сыртқы шынтақ жоғары қарай, ал ішкі аяғыңыз бүйірге қисайуы керек. Ішкі аяғыңызды қанатқа қарай басыңыз. Егер сіз бақылауды жоғалтсаңыз, аяғыңызды ауыстыру арқылы позицияңызды тұрақтандыра аласыз.
8. 8 Тегіс емес жерлерде жаттығу жасаңыз. Шаңғы велосипедтері кедір-бұдырлы жерлерге арналған. Сіз қай жерде көлік жүргізетініңізге байланысты, сіз 95% тұруыңыз керек. Сіз соққылар мен соққылардың үстінен шыққанда, аяқтарыңыз бен қолдарыңыз қосымша амортизаторлар қызметін атқарады.

Кеңестер

• Сіз секіруді үйренгіңіз келе ме? Wikihow.com сайтында керемет нұсқаулық бар.
• Мотокросс велосипедін сатып алудан немесе мінуден бұрын оның қалай жұмыс істейтінін және оны қалай түзетуге болатынын оқыңыз.
• Ешқашан мотокросс мотоциклінде қорғаныс киімінсіз жүруге болмайды. Сәйкес дулыға, көзілдірік, қолғап, кеуде қорғанышы және т.б.

Ескертулер

• Мотоциклмен жүру қауіпті және тәуекелді етеді. Мотоцикл сатып алмас бұрын осы мәселелерді қарастырыңыз.

Саған не қажет

• Мотокросс велосипед
• Қорғаныс киімі
• Батылдық