Мазмұны

• Қадамдар
• 2 әдісі 1: кондиционер қалай жұмыс істейді
• 2 -ші әдіс 2: кондиционерді жөндеу
• Кеңестер
• Ескертулер

Сіз бұл сезімді көлікке отырғанда және аптаптан шаршаған кезде білесіз бе? Және бәрі кондиционердің жұмыс істемеуіне байланысты .. Бұл мақаладан сіз кондиционердің қалай жұмыс істейтінін, ақаулықтың ықтимал себептерін және оны қалай түзетуге болатынын білесіз.

Қадамдар

2 әдісі 1: кондиционер қалай жұмыс істейді

1. 1 Автокөлік кондиционері-бұл стандартты емес тоңазытқыш. Ол салоннан салқын ауаны шығаратын және оны салқындататын (конденсацияланатын), оны тазалап, кептіретін етіп жасалған.
2. 2 Мұнда кондиционерлеу жүйесінің негізгі компоненттері:
   • Компрессор: салқындатқыштың айналымына жауап береді.
   • Тоңазытқыш: әдетте фреон, ол үшін жылу қажет.
   • Конденсатор: күйін газдан сұйықтыққа өзгерте отырып, салқындатқышты түрлендіреді.
   • Кеңейту клапаны: буландырғышқа түсетін хладагент мөлшерін бақылайды.
   • Буландырғыш: жылу алмастырғыш, салқындатқышты сұйықтықтан газға айналдырады.
   • Қабылдағыш-Дьер: сұйық салқындатқышқа арналған резервуар, оны қоспалардан және судан тазартады.
3. 3 Кондиционерлеу процесі. Қысымды компрессор салқындатқышты конденсаторға жібереді (әдетте салқындату жүйесінде радиатордың алдында орналасады).
   • Компрессор хладагентті үнемі қысады және айналдырады. Сығылған кезде газ тәрізді салқындатқыш сұйықтық күйге айналады (конденсаторда), жылу алмастырғыш-конденсаторда жылу бөлінумен конденсацияланады. Әрі қарай, газ күйіне кері ауысу кезінде буландырғышта жылу сіңіріледі. Жолаушылар салонында орналасқан буландырғыш ауа температурасын үнемі төмендетеді, салқындатылған ауаны салонға жібереді. Салқындатқыш жылуды салонның сыртында орналасқан конденсаторға жібереді. Бұл цикл үздіксіз қайталанады, салоннан жылу атмосфераға шығарылады.

2 -ші әдіс 2: кондиционерді жөндеу

1. 1 Жүйедегі салқындатқыштың мөлшерін тексеріңіз. Жүйеде фреонның ағуы болуы мүмкін. Сіз мұны жүйеге қосу арқылы арнайы флуоресцентті сиямен тексере аласыз. Егер тесік үлкен болса, онда қысым аз болады, оны тексеріңіз.
2. 2 Компрессордың жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.
   • Көлікті іске қосыңыз, кондиционерді қосыңыз және сорғыштың астына қараңыз. Компрессор толтырғыш мойны жоқ сорғыға ұқсайды. Қалай болғанда да, оның орналасқан жерін көліктің пайдаланушы нұсқаулығына сәйкес табыңыз.
   • Егер кондиционер қосылған болса, үрлегіш жұмыс істейді, бірақ компрессор үнсіз, яғни бірнеше нұсқа бар. Бұл сақтандырғыш ақаулығы, сымдардың істен шығуы, жолаушылар салонындағы қосқыштың сынуы немесе салқындатқыштың төмен деңгейі болуы мүмкін.
3. 3 Барлық ықтимал себептерді тексеріңіз. Бұл жоғарыда айтылғандардан басқа желдеткіш белбеуінің сынуы немесе компрессордың ақауы болуы мүмкін.
4. 4 Суық? Егер жүйе әлі де сәл салқындатылған ауа шығаратын болса, онда сізге фреон таусылып қалуы мүмкін. Оны автосалондарда сатып алуға болады (нұсқаулықпен май құюға арналған жинақ).
   • Оны асыра алмаңыз! Салқындатқыштың тым көп болуы жүйенің тиімділігін төмендетеді.

Кеңестер

• Егер сіз сымның нашар екеніне күмәндансаңыз, компрессорды батареяның оң терминалынан қуаттандырып көріңіз.Егер ол жұмыс істесе (қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда) немесе қатты дыбыс шықса, онда бәрі жұмыс істейді, сымдар мен сақтандырғыштарды тексеру қажет. Олай болмаған жағдайда, компрессорды өзгерту қажет болуы мүмкін.
• Салқындатқыштардың бірнеше түрлері бар. Ең танымал - R134a және R12. HC12a көптеген жерлерде заңсыз болып саналады және оны қолданғаны үшін жазалауға болады.
• Салқындатқышта арнайы май да ериді, ол кондиционерлеу жүйесіне арналған майлағыш.
• Кондиционердің жұмыс істемеуінің тағы бір ықтимал себебі - қозғалтқыштың жылуы. Кондиционер жүйесінің орналасуын тексеріңіз және қажет болған жағдайда оны артық жылудан оқшаулауға тырысыңыз.

Ескертулер

• Кондиционерді сынау кезінде сорғыш астында абай болыңыз! Желдеткіш пышақтар сіздің денсаулығыңызға зиян келтіруі мүмкін.
• Ең жақсы нұсқа - автокөлікті дәлелденген автокөлік қызметіне беру, сонымен қатар маманнан жүйені фреонмен толтыру. Егер сіз өзіңіз тәжірибе мен дағдысыз жүйені жөндей бастасаңыз, онда бәрін бұзуға мүмкіндік бар.
• Фреон іс жүзінде жарылысқа әкелуі мүмкін емес, бірақ кішкене бөлмеде оның буын деммен жұту тұншығуға әкелуі мүмкін.
• Сондай -ақ, тоңазытқыш теріге тиіп кетсе, аязға әкелуі мүмкін.
• Жүйені дұрыс қосыңыз, әйтпесе қате жіберіп, жоғары қысымды жүйеге қосылсаңыз, жарылыс болуы мүмкін.
• Фреонды басқа түрге ауыстырған кезде оны кәсіпқойларға тапсырған дұрыс. Егер жаңа фреон ескісінен кейін жұмыс істемесе, компрессорды күйдіруі мүмкін.