Мазмұны

• Қадамдар
• 3 -ші әдіс 1: үлкен протекторлы резеңке
• 3 -ші әдіс 2: таяз табанды резеңке
• 3 -ші әдіс 3: тізбектер мен қысқыштар
• Кеңестер
• Ескертулер
• Саған не қажет

Қыста қауіпсіз жүру үшін дөңгелектеріңіз мұзда да, қарда да жақсы ұсталуы керек. Егер сіз дөңгелекті шиналарға ақша жұмсамағыңыз келсе, оны өзіңіз жасай аласыз.

Қадамдар

3 -ші әдіс 1: үлкен протекторлы резеңке

1. 1 Сізге қажет нәрсенің бәрін сатып алыңыз.
2. 2 Өте жұқа бұрғылау ұшын қолданып, шинаның ұштарын тесіп өтіңіз.
3. 3 Ішінен өздігінен бұрап тұратын бұранданы бұраңыз. Егер тесік шинаға перпендикуляр болмаса, бұранда бүйірге жабысып қалады.
   • Тесік жасаңыз және дереу өздігінен бұрап тұратын бұранданы бұраңыз. Егер сіз алдымен тесіктерді бұрғылайтын болсаңыз, содан кейін өздігінен бұрап тұратын бұрандаларды бұрап алсаңыз, тесіктерді табу өте қиын болады.
4. 4 Шинаның ішкі бетін күшейтілген таспамен жабыстырыңыз, кейбір жағдайларда таспаның екі қабатын қолданған дұрыс. Велосипед дүкендерінде сіз Slime немесе Mr. Туффи, оларды камераны қорғау үшін таспаның орнына қолдануға болады.
5. 5 Шинаны жиекке қойыңыз. Дөңгелекті орнату кірпішпен күресуге ұқсайды, сондықтан қолыңызға күтім жасаңыз.

3 -ші әдіс 2: таяз табанды резеңке

1. 1 Дөңгелектерді велосипедтен, содан кейін жиектерден резеңкені алыңыз.
2. 2 Бұрандаларды бұрап алатын орынды табыңыз. Резеңке шпилькалардың арасындағы орынды таңдаңыз, ортасына жақынырақ және шеттеріне жақын жерлерді таңдауға тырысыңыз.
3. 3 Шпилькалар мен тесіктерді сол жерге қойғыңыз келетін жерді маркермен белгілеңіз. Кішкене тесіктерді бұрғылаңыз, бұрандаларды бұрап алу үшін біраз уақыт қажет болуы мүмкін, бірақ олар құлап кетпейді.
4. 4 Бұрандаларды жіптері бар сыртқа бұраңыз, содан кейін оларға гайкаларды сыртынан бұраңыз. Жаңғақтар шыбық ретінде әрекет етеді.
5. 5 Шинаның ішкі жағын екі қабат таспамен жабыстырыңыз.
6. 6 Дөңгелектерді дөңгелектерге сырғытыңыз және дөңгелектерді велосипедке салыңыз.

3 -ші әдіс 3: тізбектер мен қысқыштар

1. 1 Бұл әдіс әлдеқайда қарапайым, бірақ тек тежегіші жоқ велосипедтер үшін жарамды.
2. 2 Сізге қажет нәрсенің бәрін сатып алыңыз.
3. 3 Дөңгелектерді велосипедтен алып тастаңыз, жиек пен шинаның айналасын өлшеңіз.
4. 4 Тізбек бөліктерін қажетті ұзындыққа кесіңіз.
5. 5 Жиектер мен шиналарға оралған шынжыр бөліктерін металл қысқыштармен немесе сыммен бекітіңіз. Сондай -ақ, тізбекті болттар мен гайкалармен қатайта аласыз.
6. 6 Дөңгелектерді қайтадан велосипедке салыңыз. Бұл проблема болмауы керек, бірақ егер дөңгелектер тоқтамаса, қанаттарын алып тастаңыз.

Кеңестер

• Оған көп уақыт кететінін дайындаңыз.
• Дөңгелектің қысымы азырақ: 37-42 PSI, тайғақ беттерде, тіпті тартылуды жақсартады.
• Мұзда жүру үшін алдыңғы жағында шынжырмен оралған жұқа доңғалақ өте қолайлы. Велосипед тізбегін дөңгелекке қалай орау керек, төменде қараңыз.
  
  
  • Егер сізде ескі велосипед тізбегі болса, онда ол жіңішке туринг дөңгелегін орауға жеткілікті. Мұны істеу үшін сізге тізбекті қысу қажет.
  • Дөңгелекті төмендетіп, тізбекті орнатыңыз. Дөңгелекті үрлеп, қысым тізбекті орнында ұстайды. Бұл әдіс тікенектің екі қатарының әсерін береді.
  • Алдыңғы доңғалақта тізбек, ал артқы доңғалақта қарапайым протекторлы резеңке болса, сіз қалыпты мініп, бұрыла аласыз. Алдыңғы дөңгелектегі тізбек жақсы тежеуді қамтамасыз етеді.
• Аяқтар қарға, құмға, балшыққа, шөпке және басқа ұқсас беттерге мінуге өте ыңғайлы. Бірақ велосипедтер борпылдақ қиыршықтас үшін жақсы емес, сондықтан оны айналып өтуге тырысыңыз. Шыбықтар сізге бөренелер мен ұсақ тастармен жүруге көмектеспейді.
• Лайнерді ескі камерадан ұзындығы бойынша кесу арқылы жасауға болады. Жаңа түтікті ескі құбырға орап, шинаға салыңыз. Кейде бұл скотчтан да жақсы.

Ескертулер

• Бұл өте қауіпсіз велосипед модификациясы емес, сондықтан сіз мұны өз тәуекеліңізге қарай жасайсыз. Егер қысқы шиналарсыз велосипедпен жүруге сырты тым тайғақ болса, велосипед тебуге мүлде тайғақ болуы мүмкін. Бұл жағдайда басқа көлік түрін таңдаған дұрыс.
• Өздігінен бұрап тұратын бұранда камераны таспа арқылы да, ескі камераның лайнері арқылы да ұрып жіберуі мүмкін.
• Ілгектер тек таулы велосипед дөңгелектеріне жарайды. 27 мм шиналарда мұны істеу ұсынылмайды.
• Шинаның дұрыс емес қысымы құлап кетуі мүмкін.
• Үшінші әдіс пункция кезінде камераны ауыстыруды қиындатады, өйткені алдымен тізбекті алып тастау қажет болады.
• Бұл әдіс құбырсыз шиналар үшін жарамсыз. Шинаны бұрғылау арқылы сіз герметиканы бұзасыз, ал доңғалақтағы қысым ұсталмайды.

Саған не қажет

• 1 -әдіс:
  • ең терең табаны бар шина
  • қысқа жалпақ бұрандалар қорабы, ағаш бұрандалар жасайды
• 2 -әдіс:
  • велосипед шиналары
  • 40-200 қысқа болттар мен сәйкес келетін гайкалар. Ұзын немесе кең болттарды немесе жоғары гайкаларды пайдаланбаңыз. Қысқа болттар мен кең гайкаларды алыңыз. Жаңғақтар 1 см -ден аспауы керек.
• 3 -әдіс:
  • Велосипед тізбегі.
  • Болат қысқыштар, сымдар немесе болттар мен жаңғақтар.