Тежегіш сұйықтықтың ағуын қалай түзетуге болады

Мазмұны

Қадамдар
6 әдіс 1: ағып кетуді анықтау
6 әдіс 2: тежегіш калибрлерді қалпына келтіру
6 -ның 3 әдісі: Дөңгелек цилиндрді ауыстыру
6 -ның 4 әдісі: Шлангілер мен сызықтарды ауыстыру
6 -ның 5 әдісі: Мастер цилиндрді ауыстыру
6 -ның 6 әдісі: Тежегіш жүйеден қан кету
Кеңестер
Ескертулер
Саған не қажет

Егер сіздің тежегіш сұйықтығының шамы жанса, тежеу жылдамдығы төмендесе немесе тежегіш педаль еденге көмілген болса, онда бұл бір жерде тежегіш сұйықтығының ағып кетуін білдіреді. Ағып кетудің тағы бір симптомы - автокөліктің астындағы таза көлшік, консистенциясы өсімдік майына ұқсас, мотор майы сияқты қалың емес.

Қадамдар

6 әдіс 1: ағып кетуді анықтау

Тежегіш жүйесін түзету үшін бірінші кезекте ағып кетуді және оның ауырлығын анықтау қажет. Ағып кету орнын тауып, оның қаншалықты маңызды екенін анықтай отырып, сіз жөндеуге тікелей кірісе аласыз.

1 Сорғышты ашып, тежегіш сұйықтық резервуарын тексеріңіз. Бұл резервуар жүргізуші жағында қозғалтқыштың артқы жағына жақын орналасқан. Егер сұйықтық аз болса, онда бір жерде ағып кетуі ықтимал.
2 Машинаның астындағы тежегіш сұйықтықтың ағып кетуін тексеріңіз. Лужаның орналасуы ағып кетуді табуға көмектеседі.
3 Ағып жатқан газеттерді жерге қойыңыз.
4 Тежегіш сұйықтығы ағып кетуі үшін тежегіш педальынан қан кетіңіз. Жану сөндірулі болуы керек. Жану кезінде тежегіш сұйықтық өте тез ағып кетеді, бұл ағып кетудің орнын анықтауды қиындатады.
5 Көліктің астына кіріп, тежегіш сұйықтығы ағып жатқан орынды іздеңіз. Егер ол дөңгелектен тамып тұрса, онда сіз оны алып тастап, шлангілер мен штангенцирлерді тексеруге тура келеді.
6 Негізгі цилиндрдің ағып кетуін тексеріңіз. Негізгі цилиндрдің орналасуы көлік құралына байланысты өзгереді, сондықтан оны табу үшін көлік құралының нұсқаулығын қараңыз. Егер сізде қағаз нұсқаулары болмаса, оларды интернеттен табу қиын болмауы керек.
7 Негізгі цилиндр қақпағының мықтап жабылғанына көз жеткізіңіз. Кейде қақпақ нашар жабылғандықтан сұйықтық ағуы мүмкін.

6 әдіс 2: тежегіш калибрлерді қалпына келтіру

Кейбір автокөлік жүргізушілері тежегіш калибрлер мен доңғалақты немесе басты цилиндрді өз бетімен қалпына келтіреді.Қалғандары мамандардың қайта жинауына сүйеніп, дайын штангенцирлерді өз беттерімен орнатады. Егер сіз тежегіш калибрлерді қайта жинауға күш сезінсеңіз, онда кез келген автокөлік дүкенінен калибрді жөндеу жиынтығын сатып алу қажет.

1 Ескі калибрді алып тастаңыз.
- Кез келген автокөлік дүкенінен калибрді жөндеу жиынтығын сатып алыңыз.
- Тежегішті ағызу клапанының болтын алыңыз. Егер болт жол бермесе, оны енетін маймен майлаңыз.
- Металл және резеңке желілерді ажыратыңыз. Егер бұл сызықтар жарылып, тозған болса, оларды ауыстырыңыз.
- Калибрді бөлшектеңіз.
- Поршеньдік етікті алыңыз.
- Поршень астына бір -біріне бүктелген тежегіш жастықшалардан сәл қалың ағаш блокты қойыңыз.
- Тежегіш сұйықтық цилиндрге түсетін тесікке төмен қысымды ауаны енгізіңіз. Поршень цилиндрден шығып кетеді.
2 Поршенді ауыстырыңыз.
- Жаңа поршенді тежегіш сұйықтықпен майлаңыз.
- Калибрлі цилиндрге жаңа поршеньді салыңыз.
3 Калибрлі бөлшектерді ауыстырыңыз.
- Поршеньді етікті ауыстырыңыз.
- Жастықшалар мен басқа штангенций бөлшектерін ауыстырыңыз. Жөндеу жинағынан жаңа бөлшектерді қолданыңыз. Ескі бөлшектерді тастаңыз.
- Металл және резеңке желілерді қосыңыз.
- Тежегіш қан кететін клапанның болтын ауыстырыңыз.
- Сұйықтық ағып кетпейтініне көз жеткізу үшін тежегіш жүйесін тексеріңіз.
4 Тежегіш жүйесінен ауа ағуы.

6 -ның 3 әдісі: Дөңгелек цилиндрді ауыстыру

Тежегіш сұйықтығы доңғалақты цилиндрден де ағуы мүмкін. Дөңгелекті цилиндрді ауыстыру штангенцистерді қайта жинауға қарағанда әлдеқайда жеңіл және сәл қымбатырақ.

1 Дөңгелекті алып тастаңыз.
- Қақпақты шешіп, доңғалақты бекітетін гайкаларды босатыңыз.
- Көлікті көтеріңіз.
- Қысқыш гайкаларды бұрап алыңыз және дөңгелекті алыңыз.
- Металл желілерді ажыратуды жеңілдету үшін енетін маймен майлаңыз.
2 Тежегіш барабанды алыңыз.
- Тірек пластинасының артында орналасқан резеңке тығынды алыңыз.
- Тежегіш табандарын төмендету үшін автоматты тазарту реттегішін босатыңыз. Егер сіз бұрылыс бағытын бұрсаңыз, барабандағы қысым артады және ол бұрылмайды. Қажет болса, кішкене жалпақ бұрағышты қолданып, реттегіштің аяғын бұрап алыңыз.
- Тежегіш барабанды алыңыз.
- Тежегіш табанының астына шұңқыр немесе май ұстағыш қойыңыз. Егер олар тежегіш сұйықтықпен жабылған болса, онда оларды ауыстыру қажет.
- Кір мен бөгде сұйықтықты кетіру үшін арнайы тазартқыш сұйықтықты себіңіз.
3 Металл сызықтың бекітілуін босатыңыз.
- Тежегіш сұйықтықтың желіден ағып кетуіне жол бермеу үшін вакуумды шлангты алдын ала дайындаңыз. Бұранданы немесе болтты желідегі тесікке бұраңыз.
- Металл тежегіш сұйықтық желісінің доңғалақты цилиндрге қосылатын жерін табыңыз және кілт көмегімен қосылысты босатыңыз.
- Желіні ажыратыңыз.
- Сұйықтық ағып кетпес үшін вакуумды шлангты желінің үстіне қойыңыз.
4 Дөңгелек цилиндрді ауыстырыңыз.
- Негізгі пластинаның артқы жағынан доңғалақты цилиндрді ұстайтын екі болтты табыңыз.
- Бұл болттарды бұрап алыңыз.
- Ескі дөңгелекті цилиндрді алып тастаңыз.
- Жаңа цилиндрді салыңыз, желіні мықтап бұрап, жоққа қосыңыз.
- Болттарды негізгі табаққа салыңыз, оларды бұраңыз және цилиндрдің орнын бекітіңіз.
5 Тежегіш жүйесінен ауа ағуы.

6 -ның 4 әдісі: Шлангілер мен сызықтарды ауыстыру

Егер шлангілер жарылып немесе жұмсарып, жабысқақ болып қалса, оларды ауыстыру қажет. Егер металл сызықтарда тот пайда болса, металл ағып жатқанын білу үшін тотты ақырын құммен сүртіңіз. Егер кейбір жерлерде желінің қабырғалары ағып кетсе, онда желілерді ауыстыру қажет.

1 Шланг немесе желі ағып жатқан дөңгелекті алыңыз.
2 Желіні басты цилиндрге жақын қосылымнан бұрап алыңыз.
3 Тежегіш желісін ұстайтын барлық жақшаларды ажыратыңыз.
4 Тежегіш желісін штангенциркадан ажыратыңыз.
5 Жаңа сызықты штангенцирке тым қатайтпастан қосыңыз. Жаңа жолдың ұзындығы ескі жолмен бірдей болуы керек.
6 Жаңа сызықпен жақшаларды бұраңыз.
7 Желіні негізгі цилиндрге жақын қосылымға қосыңыз.
8 Барлық байланыстарды қатайтыңыз.
9 Тежегіш жүйесінен ауа ағуы.

6 -ның 5 әдісі: Мастер цилиндрді ауыстыру

Қазіргі тежегіш жүйелердің көпшілігі екі тізбектен тұрады: әр тізбек үшін екі дөңгелек. Егер бір тізбек істен шықса, басқа тізбектің тежегіші жұмыс істейді. Негізгі цилиндр екі тізбекте де жұмыс істейді. Негізгі цилиндрді ауыстыру оны автокөлік қызметінде жөндеуден арзанырақ болады.

1 Сорғышты ашып, негізгі цилиндрді табыңыз.
2 Тежегіш сұйықтық резервуарының төбесін алыңыз.
3 Сұйықтықты ыдыстан шығарып, пластикалық контейнерге беру үшін ас үй шприцін қолданыңыз.
4 Негізгі цилиндрден барлық электр сымдарын ажыратыңыз.
5 Шлангтарды және негізгі цилиндрден сызықтарды бұрап алыңыз.
6 Негізгі цилиндрді бекітетін болттарды алыңыз.
7 Ескі негізгі цилиндрді алып тастаңыз.
8 Жаңа бас цилиндрді орнатыңыз және орнына бекітіңіз.
9 Сызықтарды қосыңыз.
10 Электр сымдарын жаңа цилиндрге қосыңыз.
11 Тежегіш жүйесінен ауа ағуы.

6 -ның 6 әдісі: Тежегіш жүйеден қан кету

Тежеу жүйесіндегі кез келген жұмыстан кейін одан ауа мен ескі тежегіш сұйықтығын ағызып, жаңасымен толтыру қажет. Ол үшін сізге басқа адамның көмегі қажет болады.

1 Көмекшіңізден жүргізуші орындығына отыруды сұраңыз.
2 Негізгі цилиндрде орналасқан тежегіш сұйықтық резервуарынан қақпақты алыңыз.
3 Резервуардағы барлық тежегіш сұйықтықты сорып алу үшін ас үй шприцін қолданыңыз. Оны пластикалық бөтелкеге құйыңыз.
4 Резервуарды жаңа тежегіш сұйықтықпен толтырыңыз. Тежегіш сұйықтықтың қай түрі сіздің көлігіңізге сәйкес келетінін білу үшін қақпақтың астыңғы жағына қараңыз немесе автокөліктің нұсқаулығын қараңыз.
5 Штангенциркульде немесе доңғалақты цилиндрлерде орналасқан төрт тежегішті ағызу клапанын босатыңыз.
6 Винил шлангтарды клапандарға қосыңыз.
7 Винил шлангтардың екінші ұшын пластикалық бөтелкелерге салыңыз.
8 Ассистенттен тежегіш педальды толық басуды сұраңыз.
9 Ауа көпіршіктері толығымен жойылғаннан кейін алдыңғы оң жақ дөңгелектегі клапанды қатайтыңыз.
10 Ассистенттен педальды бастапқы орнына баяу қайтаруды сұраңыз. Тежегіш сұйықтық негізгі цилиндрге оралады.
11 Ассистенттен педальды қайта басуды сұраңыз. Көпіршіктер шыққаннан кейін басқа дөңгелектегі клапанды қатайтыңыз. Барлық қалған дөңгелектер үшін осы қадамдарды қайталаңыз.
12 Резервуарға тежегіш сұйықтығын қосыңыз.
13 Тежегіштердің дұрыс жұмыс жасайтынына көз жеткізіңіз.

Кеңестер

Егер барлық жұмысты аяқтағаннан кейін педаль әлі де губка тәрізді басылса, онда тежегіш жүйесін ауа көпіршіктерінен қайта тазалау қажет.
Болат желілерді әдеттегі кілтпен бұрап алуға болады. Бірақ олар желіні зақымдауы мүмкін, сондықтан қопсыту нүктесін енетін маймен майлап, сызықты мұқият бұрап алыңыз.
Бір дөңгелектегі тежегіштерді жөндегеннен кейін, сол осьте орналасқан екінші дөңгелекте де дәл осындай жөндеуді орындаңыз. Тежегіштерді әрқашан жеке емес, жұп ретінде қарастырыңыз.

Ескертулер

Көлікті көтеру кезінде көлік құралының нұсқаулығындағы нұсқауларды орындаңыз.
Тежегіш сұйықтықпен жұмыс жасағанда әрқашан қорғаныс киімін, көзілдірік пен қолғап киіңіз.
Тежегіш ағызу клапанын зақымдамау үшін абайлап бұрап алыңыз.
Тежегіш сұйықтығын экологиялық таза жолмен тастаңыз.