Мазмұны

• Басу үшін
• 3-тің 1 әдісі: Автокөлікті руль бағанынан бастау
• 3-тен 2-ші әдіс: тұтану құлпын бұрғылаңыз
• 3-тен 3-ші әдіс: сызықшаны қуаттандыру
• Кеңестер
• Ескертулер

Көптеген жаңа машиналарда сымдарға қол жеткізу оңай емес, руль бағанында автомобильдің кілтсіз іске қосылуын болдырмау үшін қауіпсіздік шаралары жиі кездеседі. Бірақ ескі машиналармен (1990 жылдардың ортасына дейін) көбінесе кілтсіз бастауға болады, егер сіз кілттеріңізді жоғалтсаңыз өте ыңғайлы. Сымдармен жұмыс жасағанда өте мұқият болыңыз және сіздің машинаңыздың түс кодтары мен сымдары туралы нақты нұсқауларды пайдалану туралы нұсқаулықтан оқып шығыңыз. Автокөлікті кілтсіз қалай бастауға болатынын білу үшін жылдам 1-қадамға өтіңіз.

Басу үшін

3-тің 1 әдісі: Автокөлікті руль бағанынан бастау

1. Көлікке кіріңіз. Көлік сіздікі болған жағдайда және сіз оны дәлелдей алсаңыз ғана әйнекті сындыруға болады. Сақ болыңыз, сіздің автокөлігіңіздегі дабыл қағуы мүмкін.
   • Бұл әдіс тек 90-шы жылдардың ортасынан бастап немесе одан жоғары жастағы машиналарда жұмыс істейді. Жаңа модельдермен қауіпсіздікке көп уақыт жұмсалды, және кілтсіз бастау тек сіз білгір болсаңыз ғана мүмкін болады. Мысалы, егер сіз 2002 жылы Honda Civic-ті қолданып көрсеңіз, дабыл қағылып, стартер механизмі бұғатталып, кез-келген адамның машинаны іске қосуына жол бермейді.
   • Руль бағанын бөлшектеуге болатындығын нұсқаулықтан тексеріңіз. Бұл әдіс руль бағанасын біржолата зақымдауы мүмкін.
2. Руль бағанынан пластикалық корпусты алыңыз. Іс, әдетте, бірнеше жасырылған қыстырғыштармен немесе кейбір Филлипс басындағы бұрандалармен ұсталады. Қыстырғыштарды немесе бұрандаларды алыңыз, содан кейін корпусты алыңыз.
   • Кейбір ескі көліктерде жалпақ бұрағышты дұрыс жолмен соғу арқылы сіз тұтану құлпын кілтсіз бұрай аласыз. Содан кейін сіз машинаны іске қосу үшін бұрағышты бұрай аласыз. Бұл өте қиын, бірақ мүмкін емес.
3. Сымдардың әртүрлі байламдарын ажыратыңыз. Панельді руль бағанынан шығарған кезде сіз барлық сымдарды көресіз. Көңіліңізді түсірмеңіз, бірақ дұрыс буманы тануға үйреніңіз. Әдетте үш негізгі сымдар бар:
   • Руль бағанының бір жағындағы тетіктерді сыммен жабу, мысалы жарық және бұрылыс сигналы.
   • Екінші жағынан рычагтардың сымдары, мысалы, әйнек тазалағыш немесе қыздырылған орындықтар.
   • Батареяға және тұтану қосқышына қосылған сымдар
4. Батарея жинағын және тұтану қосқышын жағына қарай итеріңіз. Осы сымдардың бірі - тұтану қосқышының қуат көзі, тағы бір сым - тұтану сымы, тағы бір сым - іске қосу үшін. Басқа түстер өндірушіге байланысты. Түрлі түстерді ажырату үшін нұсқаулықты оқыңыз немесе желіден іздеңіз.
   • Кейде байланыс сымдары қоңыр, ал стартер сымдары сары болады, батарея сымдары әдетте қызыл болады. Бірақ анық білудің жалғыз жолы - нұсқаулықты оқып шығу. Сақ болыңыз, егер сіз дұрыс емес сымдарды қоссаңыз, сіз тірі боласыз.
5. Батарея сымдарын 1 дюймге созыңыз және оларды бір-біріне бұраңыз. Таспаны орап, олардың металл бөлшектеріне тимеуін қадағалаңыз. Осы сымдарды бір-біріне жалғай отырып, сіз қозғалтқыш автомобиль іске қосылғаннан кейін жұмыс істей алатындай етіп, сіз тұтану құлпына қуат бересіз.
6. Тұтану қосқышын батарея сымына қосыңыз. Енді бақылау тақтасындағы шамдар жанып тұрғанын көресіз. Егер сіз мұны радио тыңдау үшін жасаған болсаңыз, онда сіз біттіңіз. Егер сіз көлікті басқарғыңыз келсе, стартер сымын қосуыңыз керек, бұл қауіпті болуы мүмкін.
7. Стартер сымын шамамен 1/2 дюймге бұраңыз, бірақ өте мұқият болыңыз. Енді сымдар кездейсоқ байланысқа түспеуіне мұқият болуыңыз керек, бәрін бақылауда ұстаңыз. Стартер сымының шешілген ұшын батарея сымдарының ұшынан ұстаңыз. Оны қатайтуға тырыспаңыз, бірақ машинаны іске қосу үшін ұштарын ұшқынға түсіріңіз.
8. Үдеткішті басыңыз. Егер сіз машинаны қосып үлгерген болсаңыз, қозғалтқыштың тоқтап қалуын және бәрін қайта бастауға жол бермеу үшін жылдамдықты арттыра аласыз.
   • Қозғалтқыш жұмыс істей салысымен сіз стартер сымын алып, қозғалысқа кірісе аласыз. Егер сіз қозғалтқышты өшіргіңіз келсе, батарея сымдарын тұтану сымдарынан ажыратыңыз, сонда қозғалтқыш тоқтайды.
9. Рульдік құлыпты бұзыңыз. Рульдік құлып әлдеқашан іске қосылған болуы мүмкін, яғни сіз рульдік құлыпты бұзғаннан кейін ғана басқара аласыз.
   • Кейбір үлгілерде сіз тек металл кілт саңылауын бұзуыңыз керек, бұл серіппені босатады және құлып бұзылады. Егер сіз бұрағышты отқа жұқтырған болсаңыз, өйткені сізде 1970-80 ж.ж. автомобильдер болса, руль құлпы бұзылған шығар.
   • Кейбір модельдермен сізге көп күш жұмсау керек. Рульді босатқыңыз келгендей, рульді екі бағытта қатты жылжытыңыз. Сондай-ақ, сіз рульге балғамен бекітіп, оны көп күш қолдану үшін тетік ретінде пайдалана аласыз. Егер руль құлпы бұзылса, сіз оны ести алатын шығарсыз. Сонда сіз көлік жүргізуді бастауға болады.

3-тен 2-ші әдіс: тұтану құлпын бұрғылаңыз

1. Төменгі бөлігінен шамамен 2/3 бұрғылау саңылауына бұрғылау қойыңыз. Бұл әдіспен сіз тұтануды өшіруге тырысыңыз, содан кейін машинаны кілттің орнына жалпақ бұрағышпен бастауға болады. Бұл көбінесе кілттер жоғалған машиналарда жасалады.
2. Кілттің ұзындығына дейін бұраңыз. Әрбір құлып түйреуішінде екі бөлік, содан кейін серіппе болады, сондықтан оны бірнеше рет бұраңыз, бұрғылауды құлыптың әр түрлі бөліктері орнына түсуі үшін әр уақытта құлыптан шығарыңыз.
3. Бұрауышты тұтату кілтімен салыңыз. Сізге бұрағышты терең енгізудің қажеті жоқ, өйткені түйреуіштер бәрібір сынған. Қозғалтқышты іске қосу үшін бұрағышты шамамен 1/4 бұраңыз.
   • Ескерту: бұл әдіс сіздің тұтануыңызды бұзады, содан кейін кез-келген адам машинаны бұрағышпен немесе мықты тырнақпен бастай алады.

3-тен 3-ші әдіс: сызықшаны қуаттандыру

1. Сорғышты ашып, қызыл от алдыру катушкасының сымын табуға тырысыңыз. Тұтану катушкасын да, оталдыру сымын да V8 қозғалтқыштарының артқы жағында табуға болады. Төрт цилиндрлі қозғалтқыштарда олар әдетте оң жақта, қозғалтқыш центрінің жанында орналасады. Алты цилиндрі бар қозғалтқыштарда олар көбінесе оң жақта орналасқан.
2. Өзіңіздің секіргіш кабельдеріңізді шығарыңыз. Бір қызыл қысқышты батареяның позициясына, ал екінші қызыл қысқышты тұтану катушкасының оң жағына немесе тұтқаны орамға апаратын қызыл сымға салыңыз. Осылайша, бақылау тақтасы қуат алады, ал егер сіз қозғалтқышты іске қосқыңыз келсе, қажет болады.
3. Электромагнитті табыңыз. Электромагнит әдетте стартер қозғалтқышында болады. Кейбір автомобильдерде оны рульдік доңғалақтың астында болады.
4. Рульдік құлыпты бұзыңыз. Руль бағанының жоғарғы бөлігінің ортасында тегіс бұрағышты басыңыз, руль мен руль бағанасы арасында қысым жасаңыз. Мақсат - руль дөңгелегінің құлпын басып шығару. Уайымдамаңыз, қазір біраз күш қолдануға болады.
   • Құлыпты бұзу дабылды тудырмайды, енді электромагнитті руль доңғалағынан таба аласыз.
5. Электромагнитті оң батарея терминалына қосыңыз. Электромагниттің жоғарғы жағында кішкене сымды және астында оң батарея сымын көресіз. Электромагниттің оң терминалын тұтану сымы жалғанған терминалға қосу арқылы оқшауланған бұрағышпен сымды электромагнитті тұтану қосқышынан алыңыз.
   • Бұл электромагнитке аккумулятордан 12 вольт береді. Енді электромагнит қосылып, қозғалтқыш іске қосылады.

Кеңестер

• Егер сіз кілтсіз іске қосқыңыз келсе, сіз көлігіңізді қалпына келтіре алмай зақымдай аласыз.
• Қозғалтқышты өшіргеннен кейін тұтану сымдарын жалған қалдырмаңыз. Бұл тұтану қосқышын зақымдауы және аккумуляторды таусуы мүмкін.
• От тұтатқышта компьютер чипі бар автомобильдерді кілтсіз іске қосу мүмкін емес.
• Егер сіз оны дұрыс орындамасаңыз, көптеген автомобильдер дабыл қағады.
• Осы білімді жауапкершілікпен қолданыңыз.

Ескертулер

• Оқшауланған қолғап киіңіз.
• Егер қозғалыс кезінде байланыс сымдары босап қалса, қозғалтқыш сөніп қалады және сіз рульдік басқарусыз және күштік тежегішсіз жүресіз.
• Осы ақпаратты пайдаланыңыз ешқашан автокөлік ұрлау.