Мазмұны

• Кеңес
• Ескерту

• Шұғыл тежегіш тісті берілістің немесе үдеткіштің жанында болуы мүмкін.

Автокөліктің қозғалтқышын өшіріп, кілтін алыңыз. Донорлық машинаның қозғалтқышын толығымен өшіріңіз. Сіз қозғалтқыштың тоқтағанын естіп, радионы тексеріп, электр тогының жоқтығына көз жеткізіңіз. Сондай-ақ, кабельді жалғаған кезде көлік құралы іске қосылмайтындай етіп, автомобильдің кілтін сөніп қалған батареядан ажырату керек.

• Бұл қадам екі көліктің де қозғалтқыштарын кернеу соғуынан қорғайды және электр тоғының соғу қаупін азайтады.

Батареялардың кернеуі бірдей екендігіне көз жеткізіңіз. Кернеу көзге көрінетін жерде шығарылады, әдетте аккумуляторға жапсырылған ақ немесе сары қағазға басылады. Мысалы, онда «12V» деп жазылады. Көлік құралындағы электр жабдықтарын күйдіріп жіберетін шамадан тыс токты болдырмау үшін екі батарея бірдей кернеуге ие болуы керек.

• Бірдей кернеудегі екі батареяның өлшемдері бірдей болады, бірақ бүліну қаупін болдырмау үшін жапсырмадағы кернеуді тексеру керек.
• Егер сіз батареяны қалай пайдалану керектігін білмесеңіз, мүмкін болса, бұл қауіптен аулақ болыңыз. Қайырымдылық аккумуляторын табуға тырысыңыз немесе автомобиль тұтандырғышының батареясын пайдаланыңыз.

Екі батареяның оң және теріс терминалдарын табыңыз. Анодқа апаратын сымдар әрдайым қызыл болады. Катодқа қосылған сым қара түсті. Егер сіз сенімді болмасаңыз, батареяда оң және теріс мәндерді белгілеу үшін «+» және «-» белгілері болады. Қызыл кабель электродқа «+» белгісімен, ал қара кабель «-» белгісімен электродқа апарады.

• Алдымен электродтардағы коррозияны тексеру керек. Ақ, жасыл немесе көк ұнтақтың пайда болуы коррозияның белгісі. Электродтарды шүберекпен немесе темір щеткамен тазалаңыз.

жарнама

3-тен 2-бөлім: кабельдерді қосу

1. 

   Бастау кабелінің қысқыштарын бөліп алыңыз. Стартер кабелін екі көлік арасына созып, жерге қойыңыз. Екі қапсырманы ұстамайтындай етіп жылжытыңыз. Кез-келген кездейсоқ байланыс электр желісінің қысқа тұйықталуына әкеледі.
   • Стартер кабельдері, әдетте, байланысқа жол бермеу үшін әр түрлі ұзындықта болады. Егер сымдар ұзындығы бойынша тең болса, оларды өзгертпегеніне немесе бүлінбегеніне көз жеткізіңіз.

2. 

   
   
   Қызыл қысқышты сөніп қалған батареяның оң ұясына бекітіңіз. Қысқышты көлік құралының орнына келтіргенде, сымның қалған бөлігін жерге қалдырыңыз. Қысқышты бекітпес бұрын батареядағы «+» және «-» белгілерін мұқият тексеріп алыңыз. Қысқышты қысып, оны металл электродына бекітіңіз.
   • Кейбір көліктерде батарея электродына қосар алдында пластмассадан жасалған қақпақты алу қажет болуы мүмкін. Пластикалық қақпақты сағат тіліне қарсы бағытта бұрап алып тастайсыз.
   • Бір уақытта тек бір қысқыш бекітіледі. Автокөліктің бұзылуына әкелетін қателіктер қаупін болдырмау үшін баяу жұмыс жасаңыз.

3. 

   Басқа қызыл қыстырғышты қайырымдылық батареясының оң полюсіне бекітіңіз. Мұны бекітуді ұмытпаңыз, содан кейін қозғалтқыш іске қосылған кезде ол сөнбейді.
   • Қысқыштарды жалғаған кезде қызыл түсті қызыл түске, ал оң электродты оң электродқа қосуды ұмытпаңыз.

4. 

   
   
   Қара клипті қайырымдылық батареясының теріс терминалына бекітіңіз. Қара клипті қайырымдылық аккумуляторы арқылы алыңыз. Қара клип батареядағы «-» терминалға тікелей бекітіледі. «+» Электродына немесе қызыл қысқышқа тигізбеңіз.
   • Егер сіз қапсырманы дұрыс қоспаған болсаңыз, онда машинаны іске қосыңыз. Қысқыштарды абайлап алып тастаңыз және оларға тигізбеу үшін бір-бір ұшын ғана қосыңыз.

5. 

   Қалған қара қапсырманы көлік құралының боялмаған металл бетіне бекітіңіз. Бұл қара қысқыш батарея электродына қосылмайды. Мұның орнына машинаның қозғалтқышындағы таза болт сияқты орынды табыңыз. Сондай-ақ, қапсырманы корпустың боялмаған бөлігіне, капоттың астына бекітуге болады.
   • Егер сізде басқа мүмкіндік болмаса, бұл коннекторды істен шыққан батареяға қосудан аулақ болыңыз. Сонда автомобильдің қозғалтқышынан шығатын сутегі бар түтінді жағуға болатын электрлік ұшқын пайда болады.
   • Төменде орналасқан металл беттерді іздемеңіз. Жанармай құбырлары астында, сондықтан қысқыштарды олардан аулақ ұстаңыз.
   • Стартер кабелінің қозғалтқыш бөлімінде ілінуіне жол бермеңіз, себебі ол қозғалатын бөлшектерге кептеліп қалуы мүмкін.
   жарнама

3-тің 3-бөлігі: Көлікті іске қосу

1. 

   Донорлық көлікті іске қосып, қозғалтқышты бірнеше минутқа жіберіңіз. Автокөліктің іске қосу кілтін пайдаланыңыз. Жарық пен радио сияқты электр жүйелері батареяға ағып жатқан электр қуаты сөнген кезде жұмыс істейді. Басқа көлікті бастамас бұрын батареяда электр қуаты жиналғанша кемінде 30 секунд күтіңіз.
   • Зарядтау уақыты батареяның жаңалығы мен күйіне байланысты.
   • Егер сіз өлі батареяға көбірек қуат бергіңіз келсе, айналу санын шамамен 3000 айналымға дейін арттыру үшін үдеткіш педальды басыңыз.

2. 

   Көлікті өлі күйде іске қосыңыз. Көлікті іске қосу үшін кілтті бұраңыз. Электр жүйелері дереу іске қосылады. Егер шамдар, радиоқабылдағыштар немесе басқа электрлік бөліктер жанбай тұрса, сізге біраз уақыт күту керек болуы мүмкін. Автомобильдің қозғалтқышын өшіріңіз, сымдардың дұрыс жалғанғанына көз жеткізіңіз және донорлық автомобиль үдеткішін күштірек басып, қуат көзін көбейтіңіз.
   • Егер сіз оны бірнеше рет сынап көргеннен кейін машина іске қосылмай қалса, онда көлік құралында тағы бір мәселе болуы мүмкін. Мүмкін сақтандырғыш жанып кеткен шығар.
   • Егер шам жанып тұрса және қозғалтқыш жұмыс істемесе, батареяда ешқандай проблема болмайды. Автокөлікті бастауға тырысқанда, қозғалтқышта нұқу естілуі мүмкін, мүмкін стартердің ақаулығы болуы мүмкін.

3. 

   Іске қосу кабелін қара қыстырғыштың ұшынан бастап кері тәртіпте алыңыз. Қысқыштарды жалғау кезінде қарама-қарсы тәртіпте алыңыз. Металл қондырғысына бекітілген жерге тұйықталған кабельден бастаңыз. Қара ұшты, содан кейін қайырымдылық аккумуляторындағы қызыл қыстырғышты алыңыз. Жаңадан зарядталған батареядағы қызыл қыстырғышты алып тастаңыз.
   • Батареяны қайтадан зарядтауға болатындай етіп, қозғалтқышты біраз уақытқа қалдырыңыз, әйтпесе донорлық көлікпен қайта қосылуға тура келеді.
   • Кабельдермен жұмыс жасағанда абай болыңыз. Батареядан бәрі алынып тасталмайынша, қапсырмаларды бір-біріне тигізбеңіз.
   жарнама

Кеңес

• Кейбір автомобильдердің батареясында пластикалық қақпақ болады, оны кабельді жалғамас бұрын шешіп алу керек. Сіз бұл пластикалық қақпақты алып тастауға сенесіз немесе бұрап аласыз.
• Автокөлікті іске қосқаннан кейін, батареяның заряды одан әрі жалғасуы үшін машинаны кем дегенде 15 минут жүргізіңіз.
• Кейбір көліктерде батарея артқы орындықтың астында немесе сақтау бөлімінде болады. Бұл көлік құралдарында капоттың астында жүктеу порты болуы мүмкін. Ол «+» белгісімен қызыл қалпақшамен белгіленген. Қызыл қақпақты қақпақты алғаннан кейін бекітіңіз.
• Қысқа сымдармен іске қосу кабельдері жақсы жұмыс істейді, өйткені ток алыс жүрудің қажеті жоқ. Ұзын сымдар токты әлсіретеді және зарядтау уақытын арттырады.
• Автокөлік детонаторының аккумуляторын сатып алыңыз, осылайша сізге қайырымдылық көлігі қажет болмайды. Батарея қуатын үнемдеу үшін USB порты арқылы қуат көзін қосасыз, содан кейін стартер кабелін оған автомобиль батареясының қуаты таусылған кезде қосасыз.

Ескерту

• Мұздатылған батареяны іске қосудан аулақ болыңыз, себебі ол жарылуы мүмкін. Егер сіз аккумуляторды аша алсаңыз, ондағы сұйықтық қатып қалады ма, жоқ па, соны қараңыз. Сондай-ақ, егер құмыраның денесі томпайып кетсе, ол қатып қалуы мүмкін еді.
• Автокөлік батареялары жарылуы мүмкін сутегі газын шығарады, сондықтан жақын жерде темекі шегуден аулақ болыңыз. Сонымен қатар, қара жерге тұйықталған кабельді істен шыққан батареядағы теріс электродқа қоспаңыз.