Қалай ұшу диспетчері болуға болады

Автор: Florence Bailey
Жасалған Күн: 25 Сапта Жүру 2021
Жаңарту Күні: 1 Шілде 2024
Anonim
Америкада жүк көлігінің жүргізушісі болып жұмыс істеу | Қалай меншік иесі болуға болады?
Вызшақ: Америкада жүк көлігінің жүргізушісі болып жұмыс істеу | Қалай меншік иесі болуға болады?

Мазмұны

Әуе кемелерінің қауіпсіздігіне келетін болсақ, ұшу диспетчері маңызды рөл атқарады. Шындығында, ұшқыш пен ұшу диспетчері бірге жұмыс істейді, біреуі ауада, екіншісі жерде, әрқайсысы өз міндеттерін орындайды. Бұл міндеттерге ұшу жоспарын үйлестіру, ұшуға қажетті жанармай мөлшерін есептеу, ауа райы мен желді есепке алу және FAA ережелеріне сәйкес әуе кемесі мен оның жолаушыларының қауіпсіз өтуін қамтамасыз ету кіреді. Сіз қалай ұшу диспетчері болу керектігін түсінгеннен кейін, әуе кемесінің қауіпсіз және тиімді жұмысына маңызды болатын жұмысқа сертификат алуға бірнеше қадамдар қалды.


Қадамдар

  1. 1 Бұл мансапты бастау туралы шешім қабылдамас бұрын ұшу диспетчерінің міндеттерін түсініңіз. Ұшу диспетчері ұшу кезінде қауіпсіздік ережелерінің сақталуын қамтамасыз етуге, ауа райының қандай болатынын және онымен қалай күресуге болатынын білуге, ұшуға қанша жанармай қажет болатынын анықтауға және т.б. Бұл үлкен жауапкершілік жүктелген маңызды рөл, сондықтан кейбір зерттеулер жүргізіп, ұшу диспетчері болу дегенді біліңіз.
  2. 2 FAA мақұлдаған ұшу диспетчерлерін даярлау мектебін табыңыз. Толық тізімді FAA веб -сайтынан табуға болады.
    • FAA мақұлдаған ұшу диспетчерін сертификаттау курстарына түсу үшін тек орта білім туралы диплом қажет болса да, әуе саяхаты немесе метеорология бойынша дайындық сізді болашақ студенттерден ерекшелендіреді.
  3. 3 Сіз таңдаған бағдарламаға өтініш беріңіз және курстарға жазылыңыз, онда сіз ұшуды жоспарлау, навигациялық жүйелер, отынға қойылатын талаптар, диаграмма және жұмысқа қажетті басқа да дағдылар туралы білетін боласыз.
    • Оқу бағдарламасы қатаң және қарқынды екенін біліңіз. Олар әдетте 5-6 аптаға созылады және 200 сағатты құрайды. Кейбір бағдарламалар тұруды қажет етеді, ал басқалары-толық емес жұмыс күні. Түнгі сабақтар әдетте қол жетімді емес, егер сіз оқу кезінде қазіргі жұмысыңызда қалуды жоспарласаңыз, бұл туралы біліңіз.
    • Колледжде оқу қымбат болуы мүмкін екенін біліңіз, көбінесе 4000 -нан 5000 долларға дейін. Кейбір мекемелер қаржылық көмек көрсетеді. Емтихандар бірнеше жүз долларға бағалануы мүмкін, бірақ көптеген мектептер емтихандардың құнын оқу ақысына қосады. Емтихандарды сіздің мектебіңіз 5-6 апталық оқу бағдарламасының соңында жүргізеді.
  4. 4 FAA талап ететін ұшу диспетчерінің сертификаттау емтиханына сіз қатысатын мектепте жүргізілетін кез келген емтихан емтихандарын оқып, пайда табу арқылы дайын болыңыз.
  5. 5 Ұшу диспетчері ретінде жұмысқа тұру үшін FAA ұшақ диспетчері (ADX) сертификаттау емтиханына қатысыңыз.
    • Тест 80 сұрақтан тұрады, оған 3 сағат бөлінеді.
    • Тест ауызша / практикалық бөлімде 6 негізгі бағытты бағалауды қамтиды: ұшуды жоспарлау, ұшу алдындағы және ұшу процедуралары, ұшу рәсімдері, қону рәсімдері, ұшудан кейінгі рәсімдер және төтенше жағдайлар процедуралары.
  6. 6 Әр түрлі авиакомпанияларға ұшу диспетчері ретінде жұмысқа орналасуға өтініш беріңіз.

Кеңестер

  • Оқу ақысы мен қандай мектептер қаржылық көмек көрсететінін қарастырыңыз.
  • Егер сіз сынақтан бірінші рет өтпесеңіз, қайтадан тест тапсыру үшін 30 күн күтуге тура келеді. Егер сіз сертификатталған ұшу диспетчерінен сіз өтпеген аймақтар бойынша сізге қосымша білім бергені туралы жазбаша мәлімдеме берсеңіз және ол сізді қайтадан тест тапсыруға дайын деп есептесе, күту кезеңдерін алып тастауға болады.
  • Flightinnovation.us сайтын тексеріңіз. Олар сіздің оқу ақыңыз бен емтихан шығындарыңызды 4000 долларға дейін жабады.

Ескертулер

  • Ұшу диспетчері ретінде сіз жыл сайын кабинада 5 сағат ұшуыңыз керек.
  • Оқу қымбат болуы мүмкін екенін біліңіз, бірақ кейбір мекемелер қаржылық көмек көрсетеді.
  • ADX емтиханын тапсыру үшін сіз кемінде 21 жаста болуыңыз керек.
  • FAA ұшу диспетчерлерінен жыл сайын біліктілікті арттыру курсынан өтуді талап етеді. Тақырыптарға метеорология, ұшақтар жүйесі, компанияның жұмыс саясаты және т.б.