Мазмұны

• 1 -ші әдіс: Жалпы қателіктерден аулақ болу
• Кеңестер
• Ескертулер

2 Тұрақ, қол тежегішін көтеріңіз, шынжырларды түзетіңіз, содан кейін оларды доңғалақтардың үстінен сырғытыңыз. Тізбектер әр дөңгелектің төрттен үш бөлігін жабатынына көз жеткізіңіз және тізбектердің бүйірлік бөліктері тікелей ілулі тұрғанына көз жеткізіңіз.

• Кейбір тізбектерде сақиналар бекітілген. Бұл сақиналар пандустың ішкі жағында орналасуы керек; шынжырларды сақиналар түбінде, дерлік жерде болатындай етіп орналастыру қажет. Яғни, орнату процесінде сіз көліктің астына көтерілуге ​​ғана емес, сонымен қатар кейбір тапқырлықты көрсетуге тура келеді.

3 Қалған тізбектің тоқсанын босату үшін машинаны сәл алға қарай тартыңыз. Редуктормен айналысыңыз, қол тежегішін төмендетіңіз және сәл алға қарай жылжытыңыз. Есіңізде болсын, тізбектердің кішкене бөліктері ғана салынбайды, сондықтан сіз аз ғана жүруіңіз керек. Қалған кварталдарды қамтамасыз ету үшін жеткілікті дәрежеге жеттім деп шешсеңіз, тоқтап, қол тежегішін қайтадан көтеріңіз.

4 Тізбектердің ұштарын жалғаңыз. Дөңгелектердің ішкі бетінен бастап (ось айналасында) тізбектердің шетіндегі ілгектерді бекітіңіз. Бұл қадамдарды шиналардың сыртқы беттері үшін қайталаңыз. Жинақта берілген арнайы сілтемені қолдана отырып, шынжырларды мықтап бекітіңіз, осылайша олар жүру кезінде мүмкіндігінше аз «жүреді».

• Егер сіздің тізбектеріңіз ілгектермен жабдықталған болса, арнайы тартқыш құралды пайдаланудан бас тартыңыз. Дегенмен, дәстүрлі қар тізбектері дәл осындай қондырмалармен тартылады.
• Қосымша тізбектік кернеуге қол жеткізудің кең таралған әдісі бар (егер сіздің тізбектеріңіз жеке тартқыштармен жабдықталмаған болса, бұл өте маңызды) - байлау сымдарын қолдану. Бұл сымдарды әдетте тізбектердің өздері сияқты дүкендерде табуға болады.

5 Тізбектің ішкі және сыртқы бөліктері бірдей салынғанына көз жеткізіңіз. Егер тізбектің іші тығыз және сырты бос болса, онда тізбекті біркелкі тарату керек.

6 Автокөліктің қалған дөңгелектері үшін де дәл осылай қайталаңыз. Толық қолмен тізбекті алдыңғы (немесе артқы) дөңгелектерге бір мезгілде орнатуға болады - осылайша сіз процесті едәуір тездетесіз.

7 Шамамен 500 м қысқа жол жүріңіз және шынжырларды қайта бекітіңіз. Қозғалыс кезінде дөңгелектердегі тізбектер отырады және сәйкесінше босатылады. Сондықтан, ең тығыз орналасуға қол жеткізу үшін оларды қайтадан қатайтқан жөн.

1 -ші әдіс: Жалпы қателіктерден аулақ болу

1. 1 Тізбекте қанша дөңгелекті қою керектігін шешіңіз. Көптеген адамдар қай тізбекті қар тізбегін кию керектігін білмейді. Ереже: шынжыр тағыңыз жүргізуші дөңгелектер сіздің көлігіңіз.Мысалы, егер сізде алдыңғы доңғалақты көлік болса, онда тізбектерді алдыңғы дөңгелектерге кию керек. Егер машина толық жетекті болса (4WD немесе AWD), онда төрт дөңгелегі де тізбекте болады.
2. 2 Дұрыс өлшемдегі тізбектерді алыңыз. Көлік тізбегінің дұрыс мөлшерін анықтау үшін сіз шиналардың өлшемін білуіңіз керек. Дөңгелектің сыртқы жағында әріптер мен сандардың ұзын жолын іздеңіз. Бірінші сан шинаның енін көрсетеді; екінші сан шинаның биіктігінің еніне қатынасын көрсетеді, пайызбен көрсетіледі; үшінші сан - дөңгелектің диаметрі (әдетте дюйммен көрсетіледі). Дұрыс қар тізбектерін сатып алу үшін сізге бұл барлық ақпарат қажет болады.
3. 3 Дөңгелектерге сәйкес келетініне сенімді болмайынша, тізбектерге мінуге болмайды. Бұл қарапайым сияқты, бірақ көпшілігі бұл ақымақ қателікке бой алдырады: адамдар шынжырды қолғап тәрізді тартылады деп ойлайды, ал оларды дөңгелекке отырғызу уақыты келгенде кенеттен тізбектерді қолдануға болмайды екен, себебі олар сәйкес келмейді. . Өзіңізді бұрышқа апармаңыз. Темірге сенімді болу үшін шынжырларды жылыжай жағдайында бір рет дөңгелектерге қойыңыз - ауыр сынақ уақыты келгенше.
4. 4 Тізбектерді тағуға жеткілікті уақыт беріңіз; Сонымен қатар, дұрыс киінуді ұмытпаңыз. Шынжыр тағудың алгоритмі өте қарапайым болып көрінетіндіктен, көптеген адамдар бұл бірнеше минуттың мәселесі деп қателеседі, содан кейін сіз өз ісіңізге асықуға болады. Соншалықты жылдам емес. Қалыпты жағдайда (дымқыл, суық, қараңғы) тізбектерді киюге бір сағат немесе одан да көп уақыт кетуі мүмкін. Ал егер сіз мұздағыңыз келмесе, теріге сулаңыз және балшықтың біркелкі қабатымен жабыңыз, содан кейін әдеттегі шаңғы костюмінің орнына су өткізбейтін жұмыс киімін киіңіз.
5. 5 Таза жолға жеткенде қар тізбектерін алыңыз. Егер ауа райы жақсарса немесе сіз тізбектердің қажет емес екенін көрсететін белгіден өтіп кетсеңіз, оларды бірден алып тастаңыз. Тізбекпен жүруді жалғастырмаңыз, себебі бұл шұңқырларды тудырады және дөңгелектеріңізді қажетсіз деформациялайды.

Кеңестер

• Жүргізу кезінде максималды тартымдылықты қамтамасыз ету үшін жетекші доңғалақтарға шынжырлар үнемі орнатылады. Сондықтан, егер сізде артқы доңғалақты көлік болса, онда артқы доңғалақтарға шынжыр тағыңыз. Алдыңғы доңғалақты көлік үшін керісінше. 4WD автокөліктері үшін тізбектер барлық төрт доңғалаққа бекітілуі керек.
• Тізбектеріңіздің максималды жылдамдығын дилеріңізбен тексеріңіз. Көп жағдайда тізбектерді 50 км / сағ жылдамдықпен жүргізуге болмайды.
• Тізбектерді дәлірек орналастыру үшін келесі әрекеттерді орындау орынды. Тізбектерді ұрғаннан кейін, көліктен түсіп, дөңгелектердің шынжырға дұрыс орнатылғанын тексеріңіз. Әйтпесе, артқа шегініп, тізбектерді түзетіңіз, қайтадан ораңыз және қайтадан тексеріңіз.

Ескертулер

• Барлық ілгектердің ұштары сыртқа қарайтынына көз жеткізіңіз, әйтпесе көлік жүргізу кезінде шинаның бүйір қабырғаларына зақым келуі мүмкін.
• Шынжырларды еңісте емес, тегіс жерде қолдануға болмайды.
• Алға және артқа жылжуды бастамас бұрын, айналаңызға қарап, ешкімге соққы бермейтіндігіңізге көз жеткізіңіз.