Мазмұны

• Кеңестер
• Ескертулер
• Саған не қажет

1 Көлігіңізді тегіс жерге қойыңыз және қозғалтқышты жұмыссыз қалдырыңыз. Автокөлікті тежегішке қоспас бұрын, беріліс қорабының барлық параметрлерінде жылдам қайта реттеген жөн.

2 Сорғышты көтеріңіз. Әдетте, сіздің көлігіңізде сорғышты көтеретін рычаг болады. Көбінесе ол бақылау тақтасының сол жағында орналасқан. Егер сіз оны таба алмасаңыз, нұсқаулықта оның орналасқан жерін тексеріңіз.

3 Автоматты беріліс қорабының сұйықтық құбырын табыңыз. Көптеген заманауи көліктерде бұл түтікше таңбаланатын болады. Олай болмаған жағдайда, оның орналасқан жері бойынша нұсқауларды тексеріңіз.

• Артқы доңғалақты көліктерде өлшеуіш таяқша әдетте қозғалтқыштың артында, май цистернасының үстінде орналасады.
• Алдыңғы доңғалақты көліктерде өлшеуіш таяқша әдетте қозғалтқыштың алдында орналасады және трансексльге қосылады. Көліктердің көпшілігінде деңгей өлшегіші май цистернасының оң жағында орналасқан.

4 Трансмиссиялық сұйықтық деңгейінің индикаторын алып тастаңыз. Деңгейді таза шүберекпен немесе қағаз сүлгімен сүртіңіз, түтікке салыңыз және сұйықтық деңгейінің индикаторын тексеру үшін оны қайтадан шығарыңыз. Сұйықтық деңгейі екі белгі арасында болуы керек: «Толық» және «Қосу» немесе «Ыстық» және «Суық».

• Әдетте трансмиссиялық сұйықтықты толтырудың қажеті жоқ. Егер сұйықтық деңгейі «Қосу» немесе «Суық» сызықтарынан біршама төмен болса, сізде ағып кету ықтималдығы бар және сізге механикке бару қажет.

5 Трансмиссиялық сұйықтықтың күйін тексеріңіз. Жақсы беріліс сұйықтығы әдетте қызыл түске боялған (кейде қызғылт немесе ақшыл қоңыр болса да) және көпіршіктер мен иіссіз. Егер жоғарыда айтылғандардың кез келгені дұрыс болмаса, көлікті жөндеушіге апарыңыз.

• Егер трансмиссиялық сұйықтық қоңыр түске боялған болса немесе қуырылған нанның иісін сезсе, онда сұйықтық қайнаған және трансмиссия шығаратын жылуды таратуға жарамайды. Сұйықтықты қағаз сүлгіге аздап құйып, оның таусылып қалғанын көру үшін 30 секунд күту арқылы жақсырақ тексеруге болады. Егер ол төгілмесе, сұйықтықты дереу өзгерту керек, әйтпесе беріліс қорабына қатты зақым келуі мүмкін.
• Егер сұйықтық сүтті қоңыр болса, онда ол радиатордан салқындатқышпен ластанған, ол трансмиссиялық салқындату жүйесінен ағып кеткен. Сіз көлікті дереу механикке апаруыңыз керек.
• Егер беріліс сұйықтығы көбіктеніп кетсе немесе көпіршікті болса, цилиндрде сұйықтық тым көп, дұрыс берілмеген сұйықтық қолданылған немесе қозғалтқышта тісті тесік бітелген.

6 Қажет болса, трансмиссиялық сұйықтықты қосыңыз. Сұйықтық деңгейін қажетті деңгейге жеткенше мезгіл -мезгіл тексеріп отырыңыз.

• Алғаш рет, егер сіз мұның бәрін қолданған болсаңыз және оны нөлден толтырсаңыз, сізге 750 мл -ден 1 литрге дейін май құю қажет болады. Қалай болғанда да, көп мөлшерде төгілмеу үшін сұйықтық деңгейін өлшеуішті қадағалап отыру керек.

7 Көлікті іске қосыңыз және оны барлық редукторлар арқылы жүргізіңіз. Осылайша, сіз жаңа сұйықтықтың әр механизмді мұқият таратуына және майлауына мүмкіндік бересіз, осылайша оны майлап қоясыз. Мүмкіндігінше дөңгелектер жерге тиіп кетпей, қозғалтқышты іске қосып, тежегішті бастаңыз. Бірінші редукторға ауысыңыз, содан кейін үшіншіге дейін, бейтарап және кері беріліс туралы ұмытпаңыз, сұйықтықтың жақсы жабылуын қамтамасыз ету үшін олардың әрқайсысына шамамен бір минут жұмсаңыз. Содан кейін тежегішті бастамас бұрын қозғалтқышты тағы бірнеше минут жұмыс істетіңіз.

8 Қанша сұйықтық толтыру керектігін анықтау үшін сұйықтық деңгейін өлшеуішті қайтадан тексеріңіз. Деңгейді тексеріңіз, трансмиссиялық сұйықтық құбырдан механизмдерге ағып кеткен болуы мүмкін, бұл сізді қайтадан толтыруға әкеледі.

9 Қажетті деңгейге көтеру үшін қажеттілік бойынша толтырыңыз. Сіз тек трансмиссиялық сұйықтыққа май құясыз ба, әлде оны толығымен ауыстырасыз ба, оған белгілі мөлшерде сұйықтық қосуға тура келеді.

• Егер сіз тек сұйықтықты толтырсаңыз, сізге кем дегенде 250 мл сұйықтық қосу қажет болуы мүмкін.
• Егер сіз резервуарды толығымен босатсаңыз, машинаның маркасы мен моделіне байланысты сізге 1 -ден 3 литрге дейін беріліс сұйықтығын құюға тура келеді.

10 Соңы. Сіз трансмиссиялық сұйықтықты жеткілікті мөлшерде құйдыңыз және көлікті пайдалануға дайындадыңыз.

Кеңестер

• Трансмиссиялық сұйықтықты қашан ауыстыру керектігін білу үшін көлік құралының нұсқаулығын оқыңыз. Егер сіз әдетте тасты аймақтарда жүрсеңіз немесе тіркемеде ауыр тіркемелерді тассаңыз, сізге беріліс сұйықтығын жиі өзгерту қажет болады. Трансмиссиялық сұйықтықты ауыстырған сайын, сіз де сол трансмиссиялық сұйықтықтың сүзгісін өзгертуіңіз керек.
• Автокөліктің үлгісі мен үлгісі үшін әрқашан дұрыс беріліс қорабының сұйықтығын қолданыңыз.

Ескертулер

• Егер сіз жолда қызыл майлы сұйықтықты көрсеңіз, бұл сіздің трансмиссиялық сұйықтық ағып жатқанын білдіреді. Егер сіз ағып кетуден күдіктенсеңіз, бірақ оның қайдан екенін көре алмасаңыз, ағып кетудің қайдан келгенін жақсы түсіну үшін қағазды машинаның астына қойыңыз.

Саған не қажет

• Трансмиссиялық сұйықтық
• Трансмиссиялық сұйықтық түтігіне сай келетін шұңқыр
• Шүберек немесе қағаз сүлгі