Мазмұны

• Кеңес
• Ескерту
• Сізге не керек

• Қағаздың ортаңғы бүктемесі келесі бүктемелерге бағыттаушы рөлін атқарады.
• Қажет болса, қағаздың енін де бүктеуге болады. Бұл қатпар тік бүктемелерді бағыттайды.

Жоғарғы екі бұрышты төмен қарай бүктеңіз. Қағаздың үстіңгі екі бұрышын да қағаздың ортасындағы қатпармен сәйкес келетін етіп бүктеңіз. Қаптама орнында болу үшін оны қысыңыз. Бүктелген бұрыштар қағаздың жоғарғы жағында үлкен үшбұрышты құрайды.

Қағаздың үстіне үшбұрышты бүктеңіз. Қағаздың екі бұрышынан құрылған үшбұрышты төмен бүктеңіз. Енді қағаз конверт тәрізді болады, оның астында төртбұрыш және үшбұрыш ұштары төмен бағытталған. Бұл фюзеляж болады.

• Үшбұрыштың ұшталған ұшы мен қағаздың төменгі жиегі арасында 5-7,5 см бос орын қалдырыңыз.
• Қағазды бүктеу - бұл ұшақтың өлшемін кішірейту және қалыңдығын арттыру, осылайша ұшақтың әрі қарай жүруіне көмектесетін салмақты арттыру.

Үстіңгі бұрыштарды қағаздың ортасына түйісетін етіп бүктеңіз. Қағаз арасындағы қатпармен сәйкес келу үшін жоғарғы екі бұрышты қайтадан мұқият бүктеңіз. Бұрын бүктелген қағазға кішкене үшбұрыш жаңа бүктеме астында шығатындай етіп қалдырыңыз. Бұл үшбұрыштың ұзындығы шамамен 2,5 см болуы керек.

• Соңғы бүктелгеннен кейін қағаздың жоғарғы жағындағы нүкте ұшақтың мұрны болады.

Үшбұрышты қағазды бүктеңіз. Шеттерін бекіту үшін үшбұрышты бүктелген қағаздың үстіне бүктеңіз. Қағаз парағын кішкене үшбұрыштың ұшы ортаңғы қатпармен тураланатындай етіп бүктеуді ұмытпаңыз. Бұл бүктеме маңызды, өйткені ол ұшақтың формасын сақтауға көмектеседі және ұшу кезінде тепе-теңдікті сақтайды.

• Қатпарды ұстау үшін үшбұрышты қағазды пайдалану әдістемесі оны оригамида жасаған дизайнердің атымен аталған «Накамура құлпы» деп аталады.

Жазықтықтың корпусын қалыптастыру үшін қағазды сыртқа қарай бүктеңіз. Енді қағазды жартылай сыртқа, бірінші ортаңғы қатпардан кері бағытта бүктеңіз. Жазықтықтың астындағы бүктелген үшбұрыш жазықтық үшін салмақ пен тұрақтылық жасайды. Сондай-ақ, сіз ұшақтың соңғы өлшемі мен формасын көресіз.

• Қағазды керісінше бүктеу кезінде төмендегі үшбұрыш жазықтықтың ішін сыртынан жауып, ұшақтың үрленуіне жол бермей, ұшақты ұстап тұруды және ұшыруды жеңілдетеді.

Қанаттар жасау үшін соңғы бүктемелерді жасаңыз. Ұшақты бүйіріне жатқызып, қағаздың ұшын жоғарғы бұрыш ұшақтың ішімен теңестірілген етіп бүктеңіз. Екінші жағынан аударыңыз да, екі қанатты қалыптастыру үшін бүктеңіз. Қатпарларды ұстап тұру үшін қысыңыз. Сіздің ұшақ аяқталды!

• Бүктелген кезде ұшақтың қанаттарын майыстырмауға тырысыңыз.
• Ұшақты ұшыру үшін кең жерге барыңыз. Бұл дизайн қатпарлары ұзақ, түзу ұшады және әсерлі жылдамдықтарға жетеді.

жарнама

3-тен 2-бөлім: Ұшақтың трансформациясы

1. 

   
   
   Ұшақтың мұрнын реттеңіз. Бұл дизайнның қарапайым модификациясы - сүйір мұрынның орнына жалпақ мұрын жазықтығын бүктеу. Бұл дизайнды бүктеу үшін, бұрыштарды бүктеген кезде қағаздың арасында қағаздың екі жағында шамамен 1,3 см қалдыру керек, содан кейін ол кішкене үшбұрышпен бекітіледі. Басынан шығу үшін бұрыштар диагональмен бүктеледі.
   • Тегіс мұрынның ұшу жылдамдығы сәл баяу, бірақ аэродинамикалық құрылымының арқасында ұшу қашықтығы едәуір ұзын.

2. 

   Ұшақты түзу ұстаңыз. Қағаз жазықтығы бір жаққа тым көп ауытқыған кезде, әдетте қанаттардың ауытқуына байланысты болады. Қанаттардың бүктемелерін тексеріп, қанаттарының тегіс, симметриялы және бірдей биіктікте екеніне көз жеткізіңіз. Бірнеше рет түзету жасаңыз, өйткені қайта-қайта бүктелген ұшақтың қанаттары қағазды жұмсартып, көтерілуді азайтады.
   • Кішкентай дөңгелек рейс те қалыпты, сондықтан ұшақ айналып, басқарудан тыс болған кезде ғана қанаттарын реттеу керек.

3. 

   Ұшақтың мұрыннан төмен бұралуына жол бермеңіз. Егер ұшақтың жерге сүңгу үрдісі болса, мәселе құйрық бөлігінде болуы мүмкін. Ұшақ алға жылжыған кезде ауаны ұстап тұру үшін ұшақтың артқы қанатын аздап бұраңыз. Кішкентай қисықтар үлкен өзгеріс әкеледі, сондықтан қанаттардың деформациясы болмауы үшін оны асыра алмаңыз.
   • Қағаздан жасалған ұшақтар нақты ұшақтар сияқты физиканың принциптерімен жұмыс істейді. Қанаттағы сәл қисық ауа кедергісін көтергішке айналдыру үшін өте маңызды.
   • Егер сіздің ұшаңыз төмен қарай ұшып бара жатса, ұшақты тегіс мұрынға бүктеп көріңіз. Мұрын жерге тигенде оңай зақымдалады.

4. 

   Лифтті үнемі ұстап тұрыңыз. Тағы бір жиі кездесетін мәселе - ұшақтар жоғары биіктікте айналып өтіп, содан кейін аударылып кетеді. Мұның шешімі - ұшақтың мұрнына қарама-қарсы: жай қанаттың құйрығын ұшақ түзу болғанша сәл төмен бұраңыз. Әрі қарай бармас бұрын ақаулықтың жойылғанына көз жеткізу үшін бірнеше рет іске қосып көріңіз.
   • Егер сіз қатты ұшыруға тырыссаңыз, ұшақтың тұмсығы аспанға қарап, ұшақтың ұшуына кедергі келтіруі мүмкін. Ұшақты тұрақты ұшу бағыты үшін қолыңыз бен білегіңіздің тегіс, түзу қимылымен ұшақты жіберіңіз.
   жарнама

3-тен 3-бөлім: Қағаз түрін дұрыс таңдау

1. 

   Қатпарды ұстап тұратын қағазды қолданыңыз. Хат қалыңдығы мен кеңсе қағазы сияқты қалыңдығы орташа қағаздың тағы бір артықшылығы - оның жақсы ұстау қабілеті. Егер сіз ұшақтың тез және алыс қашықтықта ұшқанын қаласаңыз, бұл өте маңызды, өйткені ұшты және өткір емес сызықтар ұшақтың аэродинамикасын бұзуы мүмкін. Әдетте, қағаз неғұрлым тегіс болса, бүктемелерді ұстау оңайырақ болады. Жұмсақ немесе дәнді қағаздан аулақ болыңыз, өйткені олар бүктелген кезде өткір болып көрінбейді.
   • Шикі қағаз, металл қағаз, ламинат және жылтыр қағаз бүктемені жақсы ұстамайды.
   • Әр жолды бірнеше рет қысыңыз. Қатпар неғұрлым өткір болса, жазықтықтың пішінін сақтау оңайырақ болады.
   жарнама

Кеңес

• Қанаттарына зақым келтірмеу үшін әрдайым ұшақты мұрыннан ұстаңыз.
• Ұшақ кедергілерге соғылмауы үшін кең ашық кеңістікте сынақ ұшыру.
• Ұшудың ең жақсы жолы үшін ұшақты алға және жоғары төмен бұрышпен жіберіңіз.
• Ұшақты бүктеу үшін жаңа қағазды пайдаланыңыз, бүктелген қағазды қайта пайдаланбаңыз.
• Егер сіз қағазды бүктеу кезінде үлкен қателік жіберсеңіз, жаңа парақпен қайталап көріңіз.
• Шеттерін дәлірек ету үшін сызғышты қолданып көріңіз.
• Ұшақты бүктеу кезінде дұрыс қағазды қолдануды және оны тегіс жерге қоюды ұмытпаңыз, әйтпесе ұшақ тез және алыс ұшатындай етіп жасалынбайды.
• Дұрыс қағазды қолданыңыз - қағаз сүлгілер сияқты тым жұқа қағаздарды пайдаланбаңыз. Қолөнер қағаздары (егер жіңішке болса) ұшақты бүктеуге жақсы.

Ескерту

• Ұшақтың басқа заттарға құлауына жол бермеңіз. Бүктелген немесе зақымдалған кезде қағаз ұшақ бұрынғыдай ұшпауы мүмкін.
• Қағаз ұшақтар суланған кезде істен шығады.
• Ұшақтарды басқа адамдарға, әсіресе ұшақты ұшақтарға жібермеңіз.

Сізге не керек

• Тегіс және қатты қағаз (жақсырақ A4 өлшемі 21х30 см)