Мазмұны

• Қадамдар
• Кеңестер
• Ескертулер

Өзіңіздің жеке мотоциклді немесе мопедті алған алғашқы күн өте қызықты! Бірақ коньки тебуді бастамас бұрын қауіпсіздік шараларын тексеріңіз. Олар сіздің қауіпсіздігіңізді қамтамасыз етуге ғана емес, сонымен бірге өте тиімді болады!

Қадамдар

1. 1 Дулыға киіңіз. Басқа қауіпсіздік құралдарын етік, қолғап және әр түрлі жастықтар сияқты қосымша деп санауға болады, бірақ, әсіресе, тәжірибесі жоқ жүргізушілер үшін дулыға бәрібір кию керек.
2. 2 Дұрыс орналасқан жеріңіз бар екеніне көз жеткізіңіз. Мұны мотоциклге міну арқылы тексеруге болады. Егер сіз дұрыс мотоциклді таңдасаңыз, жерге аяғыңызбен оңай тиіп кете аласыз. Енді қалай отырғандарыңа қараңдар. Егер сіз көптеген жаңадан келгендер сияқты болсаңыз, онда сіз алыс боласыз. Бұл мантраға мініп келе жатқанда айта беру керек ... «Алға, алға, алға».
   • Жолда жүрмейтін мотоциклдің отырғышында орын газ бөтелкесіне жақын жерде табиғи шегініс бар. Міне, сіз осында орналасқыңыз келеді ... уайымдамаңыз, бензин цистернасының арқасында алға қарай ұзақ отыруға болмайды. Өте мотоциклдегі орындыққа немесе крейсер тәрізді мотоциклге қарсы тұру маңызды.
   • Екі аяқты табанға қойып, рульді тартпай тұрып кетуге тырысыңыз. Егер сіздің аяқтарыңыз дұрыс күйде болса, бұл оңай болады.Егер сіз аяқтың артында тым алыс болсаңыз, алға қарай сырғып, рульді тартуға тура келеді.
3. 3 Саяхаттың «сезіміне» назар аударыңыз. Енді сіз дұрыс отырғаныңызда, дөңгелекті жүргізуді бастаңыз. Бұл бірінші сапардың мақсаты-балшықтан өтіп бара жатқан велосипедті сезіну. Егер сіз көше велосипедіне үйренсеңіз, жолдан тыс велосипедпен жүру бастапқыда біршама таңқаларлық болады, себебі жер тегіс емес, ал велосипед сіздің астыңызда сәл «айналады». Бұл жақсы. Жаңадан бастаушы ретінде сіз, мүмкін, одан да көп «қысылып» кетесіз, себебі сіз өте баяу көлік жүргізесіз. В то время как вы прогрессируете до более высоких скоростей, вы будете видеть, что ваше переднее колесо будет “плавать” немного больше, , точнее следовать за каждым небольшим поворотом в грязи .На трассе вы или в поле, просто проедьтесь назад и вперед в течение 20 минут. Велосипедтің «бұралғанын» сезгенше, әр уақытта сәл жылдамырақ жүруге тырысыңыз.
4. 4 Басыңызды немесе көзіңізді қозғамай мінгенде, перифериялық көру арқылы алдыңғы қанатты көре алатыныңызды анықтаңыз. Мүмкін болса, сіз мотоциклдің алдыңғы жағына жақын болуыңыз мүмкін.
5. 5 Жеделдету дағдысын меңгеріңіз. Жылдамдаған сайын ауырлық күші сізді артқа итермелейді. Жаңадан келгендердің көпшілігі орындықта тым артқа отырады және рульге жету арқылы бұл күшке қарсы тұрады, сіз мұны істейсіз. жоқ жасағысы келеді. Егер сіз дұрыс отырсаңыз, жамбасыңыз табан тірегінің үстінде (немесе алдында), ал жоғарғы денеңіз алға қарай еңкейтілуі керек. Бұл позицияда аяқтың табанын төмен қарай итеріп, алға қарай еңкейту арқылы кері күшті ескеруге болады. Егер сіз мұны дұрыс жасасаңыз, жылдамдықты жоғарылату кезінде сол қолыңызды рульден алуыңыз керек, ал мотоцикл түзу жүруді жалғастыруы керек.
6. 6 Жылдам және оңай ауысуды жасаңыз. Байланысты 3 элемент бар (дроссель, ілінісу және редуктор), олар бір -біріне тәуелді. Сайып келгенде, бұл бір қозғалысқа айналады, яғни сіз бір мезгілде дроссельді жауып, іліністі босатып, редукторға ауысасыз. Осылайша, редукторды таңдағаннан кейін, сіз дроссельді ашқан кезде іліністі бір уақытта босатасыз. Кем дегенде 3 берілісті оңай және жылдам өткізгенше осы мәселе бойынша жұмыс жасаңыз.
7. 7 Жақсы тежеңіз. Жылдамдық күші сізді артқа итеретіні сияқты, тежеу ​​күші де сізді алға қарай итермелейді. Тағы да, айла - бұл жоқ бұл күштерді рульге ауыстырыңыз. Егер сіз мұны жасасаңыз, сіз басқаруды қиындатып қана қоймай, қолдарыңыз икемсіз болып қалуы мүмкін, бұл өз кезегінде амортизацияны қиындатады. Егер сіз тежеу ​​кезінде дұрыс отырсаңыз, бензин багыныңы жамбасыңыздың арасында болуы керек. Тежеуді бастаған кезде аяғыңызды резервуарға басыңыз. Бұл сіздің денеңізді дұрыс күйде ұстауға мүмкіндік береді.
8. 8 Алдымен 3 -ші немесе 4 -ші редукторға дейін жылдамдатыңыз, содан кейін тежеу. Есіңізде болсын, тежеу ​​кезінде сіз тежегішті бірден босату үшін төмен қарай жылжуыңыз керек.
9. 9 Автобус бұғатталған кезде «сезінуге» тырысыңыз. Егер сезсеңіз, тежегішті баспаңыз. Ең дұрысы, сіз шинаның сырғып кетпеуіне максималды қысымды қолданғыңыз келеді.
10. 10 Есіңізде болсын, жол жағдайы жылдамдық пен тежелуге әсер етеді. Мысалы, егер жол кедір -бұдырлы болса, сырғанауды бастамас бұрын, сіз қатты тежегішсіз. Сіз тоқтаған кезде тұтқаны ұстап тұру керектігін шеше аласыз. Бірақ мұны істеудің қажеті жоқ.

Кеңестер

• Мотоциклге тізеңізді мықтап ұстаңыз.
• Екі тежегішті де бір уақытта қолданыңыз.
• Іліністе тек 2 немесе 3 саусақты қолданып көріңіз
• Егер сіз бұрыштан шықсаңыз және мотоциклдің дыбысы өте төмен болса, немесе үдеткіш пен редукторды ақырын босатыңыз да, қазір қалай естілетінін тыңдаңыз, егер ол шулы болса - беріліс деңгейі одан да төмен.Бұрылу кезінде дроссельді толық ашпаңыз, әйтпесе мотоциклдің алдыңғы жағы көтеріле бастайды, бұрыштан шығу үшін дроссельді қанша ашу керектігін білу үшін жаттығуды жалғастырыңыз.
• Сіз жақсарған сайын әртүрлі шарттар қажет, және сіз осы кеңестерден кейбір ерекшеліктерді таба аласыз. Алайда, алғашқы бірнеше күнде сіз оларды ұстануыңыз керек.
• Отыру жағдайы сіздің сапарыңыздың барлық аспектілеріне әсер етеді, әсіресе бұрылу кезінде. Егер сіз тым алыста отырсаңыз, соққы шанышқыдан көбірек қысылады, нәтижесінде ұсақтағыш бұрышы пайда болады. Бұл мотоциклдің алдыңғы жағының біркелкі айналуына әкеледі, сондықтан алдыңғы доңғалақтың айналмалы доғасы кең болады және жақсы ұстамайды.
• Егер сіз жылдамдықты арттыруға және тежеуге уақыт бөлсеңіз, сіз өзіңіздің міну қабілетіңізге сенімді боласыз. Бұл жаттығуларды орындау кезінде өзіңізді жоғары көтеру маңызды. Әр жолы жылдамдықты арттырып, тежеуді күшейтіңіз. Мотоциклге үйрену маңызды. Сірә, артқы дөңгелек «күйіп кетеді», яғни ол сіз жүргізгеннен жылдам айналады. Бұл қалыпты жағдай және сіз оны дроссель мен дене қозғалыстарымен басқара аласыз.
• Тобықты айналдыру арқылы артқы тежегішті қолдануға тырыспаңыз. Аяқтарыңызды табаннан көтеріп, тежегіш педальды басыңыз.
• 1 немесе 2 саусақты тек алдыңғы тежегіште қолданыңыз.

Ескертулер

• Әрине, бұл кеңестердің көпшілігі сіздің білім деңгейіңізге және т.б. байланысты болады. Олар сізге қауіпсіздік ережелері мен қолдануға болатын кеңестер туралы түсінік беру үшін қолданылады.