Мазмұны

• Қадамдар
• 2 -ші әдіс: 2 -ден 1 -ші бөлім: Көлікті көтеру
• 2 -ші әдіс: 2 -ден 2 -ші бөлім: Дөңгелектерді қайта реттеу
• Кеңестер
• Ескертулер

Дөңгелектерді қайта реттеу сіз сатып алған шиналардың қызмет ету мерзімін ұзартуға қатысты. Дөңгелектеріңіз әр түрлі көлік жүргізу жағдайында қолданылған кезде біркелкі тозады. Жүргізу стиліне байланысты әр 9000 км сайын дөңгелектерді ауыстырған жөн, бұл майды әр секунд сайын ауыстырған кезде. Механикалық арсеналға ақшаны үнемдеудің бұл арзан әдісін қалай қосу керектігін білу үшін оқыңыз.

Қадамдар

2 -ші әдіс: 2 -ден 1 -ші бөлім: Көлікті көтеру

1. 1 Ұяшық алыңыз. Сіздің автокөлігіңіз домкратпен жабдықталған, сондықтан сіз бір дөңгелекті бір уақытта ауыстыра аласыз. Бірақ барлық дөңгелектерді ауыстыру үшін сіз бүкіл машинаны жерден көтеруіңіз керек. Мұны істеудің ең қарапайым және ең арзан әдісі - шамамен 30 доллар тұратын тіректер жиынтығын алу. Мұны бірнеше домкратпен орындауға ҚОЛДАНБАҢЫЗ.
   • Егер сіз тіректерді сатып алғыңыз келмесе, онда сіз шлак блоктарын қолдана аласыз. Немесе гаражыңызға бірнеше мың доллар тұратын гидравликалық көтергіш орнатуға болады.
2. 2 Жұмыс деңгейі қолайлы бетті табыңыз. Тегіс жерде жұмыс жасай отырып, көліктің көтерілген кезде тұрақсыз болу қаупін болдырмаңыз. Жұмысқа кіріспес бұрын тұрақ тежегішін қолданыңыз, ал жұмыс істеп тұрған кезде машина алға не артқа айналмауы үшін тірегі жоқ дөңгелектерді бекітіңіз.
   • Егер жол көлбеу болса немесе кірме жол болмаса, сіз супермаркеттің алдындағы автотұрақта бос орынды табуға өте аз уақыт жұмсай аласыз.
3. 3 Қақпақтарды шешіп, бекітетін болттарды босатыңыз. Сіздің көлігіңіз әлі жерде тұрғанда, бекіткіш болттарға жету үшін крест дөңгелегі кілтін пайдаланыңыз және қақпақтарды алыңыз. Содан кейін кілтпен доңғалақты оське бұрап тұратын болттарды босатыңыз. Бұрандаларды АЛМАҢЫЗ, машинаны көтергенде оларды оңай босатуға болатындай етіп сәл босатыңыз.
   • Бір қақпақты алыңыз және болттарды сақтауға арналған контейнер ретінде қолданыңыз.
4. 4 Көлікті көтеріңіз. Домкраттың көмегімен машинаның әр бұрышын көтеріңіз, содан кейін аяқтарын орнатыңыз. Оларды дұрыс орнату үшін нұсқауларды оқыңыз.
   • Төрт аяқты пайдалану - бұл жұмысты орындаудың ең қарапайым және жылдам әдісі, бірақ кейбір адамдар автокөлікте болған кезде жүйкеге қатты тиеді. Егер сізде тек екі аяқ болса, онда машинаны бірнеше рет жоғары -төмен айналдыру керек болады, себебі процедура алдыңғы және артқы дөңгелектерді ауыстыруды талап етеді.
   • Қалай болғанда да, дөңгелектерді алып тастамас бұрын ауыстыру диаграммасын құрған дұрыс.

2 -ші әдіс: 2 -ден 2 -ші бөлім: Дөңгелектерді қайта реттеу

1. 1 Шиналардағы протекторлық үлгіні тексеріңіз. Дөңгелектер бағытты және бағытталмаған. Бағыттаушы шиналар жоғары бағытталған протекторлы үлгіге ие, әдетте өңдеуді жақсарту үшін су мен құмды төгуге арналған ойықтары бар. Осы себепті жүргізуші жақтағы бағыттаушы дөңгелектер мен жолаушы жағындағы бағыттағыш дөңгелектерді ауыстыруға болмайды. Бағытталмаған шиналар ұқсас көрінеді және жүргізушінің бүйірлік дөңгелектерін жолаушылар доңғалақтарына ауыстыру мүлдем қауіпсіз.
   • Бағытталған шиналар үшін айналу дегеніміз - алдыңғы доңғалақты жүргізуші жағынан артқы дөңгелегімен ауыстыру керек және керісінше.
   • Бағытсыз шиналар үшін қалыпты жағдайда айналу алдыңғы жүргізуші дөңгелегін артқы жолаушы доңғалағына ауыстыруды білдіреді. Жүргізуші жағындағы артқы доңғалақ жолаушының алдыңғы дөңгелегін ауыстырады және екі артқы доңғалақ көлік құралының алдыңғы жағына қарай жылжиды. Бұл опциямен сіз дөңгелектерді екі айналымда толық айналдыруға және шинаның ең ұзақ қызмет етуін қамтамасыз етуге сенімді бола аласыз.
2. 2 Сіз көтерген бірінші дөңгелектен бекіту болттарын бұрап шығарыңыз. Дөңгелекті жаңа орынға айналдырыңыз. Бұрандаларды бақылаңыз және оларды шығарылған оське жақын ұстаңыз. Жіптер бірдей болуы керек, бірақ тұтастай алғанда олардың орналасуы дөңгелекке емес, көлікке байланған болуы керек.
3. 3 Диаграммаға сәйкес шиналарды дұрыс реттеңіз. Егер сіз машинаны толығымен көтерген болсаңыз, онда дөңгелектердің орнын ауыстырыңыз, оларды тораптарға қойыңыз және бекіту болттарын қолмен бекітіңіз.
   • Егер сізде тек екі тірек болса және олардың екеуі де, мысалы, машинаның артқы жағында болса, онда сіз екі артқы дөңгелекті алып тастаудан бастайсыз. Содан кейін, артқы жүргізуші дөңгелегін алдыңғы жүргізуші дөңгелегінің орнына жылжыту қажет. Машинаны осы жақтан сәл көтеріңіз, доңғалақты алыңыз, жаңа дөңгелекті бекітіңіз, болттарды қатайтыңыз және домкратты төмендетіңіз. Содан кейін сол алдыңғы дөңгелекті жолаушы жағындағы машинаның артқы жағына және т.б. Дөңгелектерді сәйкес тәртіпте ауыстырып, көлік айналасында жүруді жалғастырыңыз (схемаға сәйкес).
4. 4 Көлікті төмендетіңіз. Тіректерді қауіпсіз алып тастап, содан кейін көлікті төмендеткенше, көліктің әр жағын бекітіңіз. Мұны жасамас бұрын, дөңгелектердің жеткілікті түрде бекітілгеніне көз жеткізіңіз. Дөңгелекті алға -артқа айналдыру керек.
5. 5 Доңғалақты кілтпен болттарды бұраңыз. Көптеген автомобильдерде 6 болтты дөңгелегі бар. Машинаны толығымен түсіргеннен кейін болттарды кілтпен қатайтыңыз, бір болтты қатайтыңыз, төрттен бір бұрылысты қосыңыз, содан кейін болт біріншіге тікелей қарама -қарсы, содан кейін болт бірінші және т.б.
   • Егер сізде момент кілті болса, оны болттарды белгілі бір моментке (спецификацияға) қатайту үшін қолдануға болады. Көптеген автомобильдер үшін бұл 108,5 - 135,6 Нм. Жүк көліктері үшін - 122 - 189,9 Нм.
6. 6 Бұрандаларды ауыстыру арқылы қақпақтарды дөңгелектерге қайта орнатыңыз. Шинаның қысымын тексеріңіз және қажет болса үрлеңіз.

Кеңестер

• Дөңгелектерді айналдыру - жиектерді, доңғалақ доғаларын тазалауға және шиналарды жасырын ақаулар мен тесіктерге тексеруге тамаша мүмкіндік. Сонымен қатар, дөңгелектердің доғаларын тексеруге және кез келген тежегіш салқындатқыш қондырғысынан қоқысты тазартуға уақыт бөліңіз.

Ескертулер

• Көптеген автокөлік жөндеу орындары сіздің машинаңыздағы болттарды босату немесе бұрау үшін пневматикалық құрылғыны пайдаланады. Алайда, бұл шеберханалардың өте аз пайызы ұшты қатайту бойынша нұсқауларды орындамайды және 200 Нм -ден астам момент қолданады. Кеңестерді тым қатайту дене бітімі орташа және биіктіктегі адамға оларды бұрап алуды қиындатады.
• Дөңгелектерді ауыстыру немесе дөңгелектерді ауыстыру кезінде, жұмыс кезінде көліктің қозғалысын болдырмау үшін оларды «құлыптауды» ұмытпаңыз. Мұны істеу үшін сіз қарама-қарсы шинаның артында немесе алдында орналасқан орташа өлшемді тасты немесе тегіс беті бар қысқа ағаш блокты (аяқ киімді) қолдануға болады. (Егер сіз артқы сол жақ дөңгелекті ауыстырсаңыз, оң жақ алдыңғы доңғалақты блоктауыңыз керек және т.