Мазмұны

• Басу үшін
• 3-тен 1-бөлім: Ұшуға қауіпсіз дайындалыңыз
• 3-тен 2-бөлім: әсер етуге дайындық
• 3-тен 3-бөлім: апаттан аман қалу
• Кеңестер
• Ескертулер

Коммерциялық лайнерде өлу мүмкіндігі тоғыз миллионнан біреуі ғана. Айтуынша, 10 километр биіктікте көп нәрсе бұрыс болуы мүмкін. Егер сізге бірдеңе дұрыс болмай қалса, кемеде болудың сәті түспесе, сіз қабылдаған шешімдер өмір мен өлімнің арасындағы айырмашылықты білдіруі мүмкін. Ұшақ апаттарының дерлік 95% -ында тірі қалған адамдар бар, сондықтан ойға келмейтін жағдай орын алса да, сіздің мүмкіндігіңіз сіз ойлағандай жаман болмауы мүмкін. Сіз ұшуларға қауіпсіз дайындалуды, апат кезінде өзін қалай ұстауға болатынын және салдардан қалай құтылуға болатынын біле аласыз.

Басу үшін

3-тен 1-бөлім: Ұшуға қауіпсіз дайындалыңыз

1. Ыңғайлы киініңіз. Егер сіз апаттан аман қалсаңыз, жылы болуыңыз керек. Температура факторы болмаса да, сіздің денеңіздің көп бөлігі апатқа ұшырайды, бұл ауыр жарақат алу немесе күйіп қалу қаупін азайтады. Ұзын шалбар, ұзын жеңді футболка және мықты, ыңғайлы кружевной аяқ киім киіңіз.
   • Кең немесе епсіз киім қауіп төндіреді, өйткені бұл киім әуе кемесінің шектеулі кеңістігіндегі кедергілерге түсіп қалуы мүмкін. Суық жерлерде ұшқанда лайықты киініп, куртканы тізеңізде ұстауды ойластырыңыз.
   • Мақта және / немесе жүннен жасалған киім жақсырақ, өйткені ол аз тұтанғыш. Жүн мақтаның үстінен судың үстінен ұшқан кезде жақсы, өйткені жүн мақтаға қарағанда ылғал болған кезде оқшаулау қасиетін аз жоғалтады.
2. Жауапты аяқ киімді киіңіз. Сіз ұшақта өзіңізді жайлы сезінгіңіз немесе кәсіби көрінгіңіз келсе де, сандал немесе биік өкшелі аяқ киім төтенше жағдайда қозғалу қабілетіңізді төмендетеді. Сонымен қатар, эвакуациялық слайдта биік өкшелі аяқ киімге жол берілмейді. Аяқ киімді кию сіздің аяқтарыңызды немесе саусақтарыңызды әйнекке кесіп тастауы мүмкін, сонымен қатар жанғыш сұйықтықтар сіздің аяқ киімдеріңізге немесе аяқтарыңызға түсіп кетуі мүмкін.
3. Ұшақтың құйрығына отырыңыз. Ұшақтың артқы жағындағы жолаушылар апат кезінде алғашқы бірнеше қатарда отырғандарға қарағанда 40% жоғары өмір сүреді ... Тез қашып кету сізге өмір сүруге жақсы мүмкіндік беретіндіктен, жақын жерде болғаныңыз жөн шығу дәлізде және ұшақтың артқы жағында орналасады.
   • Статистикалық тұрғыдан алғанда, бірінші класқа ұшудан гөрі үнемдеу қауіпсіз. Ақшаңызды үнемдеңіз және қауіпсіз болыңыз.
4. Қауіпсіздік картасын оқып, әуе компаниясы қызметкерлерінің нұсқауларын тыңдаңыз. Мүмкін сіз бұл күйді жүз рет естіген шығарсыз, мүмкін сізге қажет емес шығар. Алайда, егер сіз нұсқаулық кезінде құлаққапты сақтасаңыз немесе қауіпсіздік картасын оқудан бас тартсаңыз, апат болған жағдайда маңызды болуы мүмкін ақпараттан аулақ боласыз.
   • Сонымен қатар, сіз бәрін білемін деп ойламаңыз. Әуе кемелерінің әр түрінің жеке қауіпсіздік нұсқаулары бар.
   • Егер сіз төтенше жағдайда шығу сызығында болсаңыз, есігі бар кезде есікті қалай ашуға болатынын білуге ​​болады. Әдетте, ұшу экипажы есікті ашады, бірақ егер олар қайтыс болса немесе мүгедек болса, сізге бұл тапсырманы орындау керек болуы мүмкін.
5. Араларыңыздағы орындардың санын және төтенше жағдайдан шығу жолын санаңыз. Төтенше жағдайға жақын шығуды табыңыз және сол шығыс пен сіз арасындағы орындардың санын есептеңіз. Ұшақ құлаған кезде салондағы жағдай айтарлықтай өзгереді. Ол түтінмен көк болуы мүмкін, ол өте шулы болуы мүмкін және атмосфера дүрбелең немесе түсініксіз болуы мүмкін. Егер сізге қашып кету керек болса, сізге шығу жолын сезіну керек болуы мүмкін - егер сіз төтенше жағдайдың шығатын жері және одан қаншалықты алыс екеніңізді білсеңіз, бұл оңайырақ болады.
   • Сіз өзіңіздің қолыңыздағы нөмірді қаламмен жазуды таңдай аласыз, қажет болған жағдайда оған сілтеме жасай аласыз.
6. Қауіпсіздік белдігін үнемі қосулы ұстаңыз. Қауіпсіздік белбеуіндегі әрбір дюйм босаңсу сіз апат кезінде болатын g-force күшін үш есеге арттырады. Сондықтан ұшу кезінде қауіпсіздік белдігін үнемі тығыз ұстау керек.
   • Белдікті жамбастың астына мүмкіндігінше төмен итеріңіз. Сіз жамбастың жоғарғы жиегін белдіктің жоғарғы жиегінен жоғары сезінуіңіз керек. Егер сіз мұны істей алсаңыз, төтенше жағдайда белдік жұмсақ асқазанның айналасында болғаннан гөрі өзіңізді жақсарта аласыз.
   • Ұйықтап жатқанда да қауіпсіздік белдігін қалдырыңыз. Егер сіз арманда жүргенде бірдеңе болса, сіз мұны жасағаныңызға қуанышты боласыз.

3-тен 2-бөлім: әсер етуге дайындық

1. Жағдайды бағалаңыз. Ұшақ қандай бетке қонатынын анықтауға тырысыңыз. Осылайша, егер сіз қаласаңыз, дайындықты реттей аласыз. Егер қону суда болатын болса, сіз құтқару жилетіңізді киюге болады - ұшақтан шыққанға дейін оны үрлемеңіз. Егер сіз салқын жерде қонғыңыз келсе, көрпеңізді немесе курткаңызды киіп көріңіз, сонда сіз сыртқа шыққаннан кейін жылыта аласыз.
   • Стандартты маршрутты алдын-ала тексеріп алыңыз, сонда ұшақ апатқа ұшыраса, қайда бару керектігі туралы ақылға қонымды ой пайда болады. Мысалы, сіз Нидерландыдан Румынияға ұшып барсаңыз, теңізге қонбайтыныңызға сенімді бола аласыз.
   • Шығатын жерді табу үшін апатқа дейінгі уақытты пайдаланыңыз. Ұшақ құлаған кезде, сіз әдетте соққыға дайындалу үшін бірнеше минут уақыт аласыз. Осы уақытты төтенше жағдайдың шығу жолдарының қай жерде орналасқанын қайтадан тексеру үшін пайдаланыңыз.
2. Өз кеңістігіңізді мүмкіндігінше дайындаңыз. Апатқа ұшырайтындығыңызды білгенде, өз орныңызды тік күйіне қойып, қауіпті болуы мүмкін бос заттарды жинап алуыңыз керек. Пиджакты қысып, аяқ киімге арналған баудың сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Содан кейін әдеттегі екі позицияның бірін қабылдаңыз. Сабырлы болуға тырысыңыз.
   • Екі позицияның әрқайсысында аяғыңыз еденге тегіс және тізеңізге қарағанда артта болуы керек. Бұл соққыдан кейін ұшақтан сәтті шығу қажет болатын аяқтар мен аяқтардың жарақат алу қаупін азайтады. Жіліншіктеріңізді сындырмас үшін аяқтарыңызды орындықтың астына мүмкіндігінше орналастырыңыз.
3. Алдыңыздағы орындыққа тіреліңіз. Егер сіздің алдыңыздағы орындық жақын жерде болса, сіз бір қолыңызды алақанмен орындықтың артқы жағына қоя аласыз. Екінші қолыңызды бірінші алақанмен айқастырыңыз, алақанды да төмен салыңыз. Маңдайыңызды қолыңызға тіреңіз. Саусақтарды біріктірмеңіз.
   • Сондай-ақ, кейде басын тікелей алдыңыздағы орындыққа қойып, саусақтарыңызды бастың артына бүктеп, басыңызды қысу үшін жоғарғы қолдарыңызды бастың бүйірлерінен ұстап тұрған жөн.
   • Алдыңызда орын болмаса, алға қарай иіліңіз. Егер сіздің алдыңызда орындық болмаса, алға еңкейіп, кеудеңізді жамбасыңызға дейін жеткізіп, басыңызды тізе арасына қоюға болады. Төменгі аяқтар үшін білектеріңізді айқастырып, тобықтан ұстаңыз.
4. Сабырлы болуға тырысыңыз. Құлағанға дейін және одан кейін жарылып кететін қазанды алып кету өте оңай. Алайда, егер сіз өзіңізді салқын ұстасаңыз, тірі қалу мүмкіндігі әлдеқайда көп. Ең жаман апаттарда да сізде тірі қалу мүмкіндігі бар екенін біліңіз. Бұл мүмкіндікті мүмкіндігінше көбейту үшін сізге әдіснамалық және рационалды ойлау керек және солай болу керек.
5. Судағы апат болған жағдайда құтқару жилетіңізді киіңіз - бірақ оны әлі үрлемеңіз. Егер сіз кеудеше суға толып жатқанда оны жазықтықта үрлесеңіз, бұл сізді ұшақтың төбесіне мәжбүр етеді. Содан кейін кері жүзу өте қиын болады, бұл сізді кептеліп тастайды. Керісінше, деміңізді басып, сыртта жүзіп көріңіз және сыртқа шыққанша құтқару жилетіңізді үрлемеңіз.
6. Басқаларға көмектесуді бастамас бұрын оттегі маскасын киіңіз. Сіз бұл туралы сіз кез келген рейсте естіген шығарсыз, бірақ қайталау қажет. Егер кабинаның бүтіндігі бұзылса, сіз оттегі маскасы арқылы дем шығар алдында дем алу үшін он бес секунд немесе одан аз уақыт аласыз.
   • Бірінші импульс сіздің балаларыңызға немесе қасындағы қарт адамдарға көмектесу болса да, егер сіз саналы болмасаңыз, сіз ешкімге жақсылық жасамайсыз. Есіңізде болсын, сіз ессіз болса да, басқа адамға оттегі маскасын киюге болады. Бұл оның өмірін сақтауға көмектеседі.

3-тен 3-бөлім: апаттан аман қалу

1. Өзіңізді түтіннен қорғаңыз. Өрт пен түтін ұшақтардың қаза болуының ең көп пайызын құрайды. Ұшақтағы түтін өте қою және өте улы болуы мүмкін. Сондықтан ауамен дем алғанда аузыңыз бен мұрныңызды шүберекпен жабыңыз. Мүмкіндігінше, қосымша қорғауды қамтамасыз ету үшін матаны сулаңыз.
   • Түтін деңгейінің астында қалу үшін қашу кезінде төмен болуға тырысыңыз. Мүмкін, бұл үлкен мәселе болып көрінбеуі мүмкін, бірақ түтіннің жұтылуынан естен тану - сізді осы қиын уақытта бастан кешіретін ең қауіпті жағдай.
2. Тезірек ұшақтан түсіңіз. АҚШ-тың Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесінің мәліметтері бойынша, ұшақ апатынан қаза болғандардың 68% -ы апаттан кейінгі өрттен болуы мүмкін; соққының өзі емес. Ұшақтан тезірек түсу өте маңызды. Егер түтін немесе өрт болса, сізге ұшақтан аман-есен жетуге екі минуттан аз уақыт бар.
   • Сіз таңдаған апаттық шығу қауіпсіздігіне көз жеткізіңіз. Терезеден қарап, өрттің сыртында өрт немесе қауіпті нәрсе бар-жоғын біліп алыңыз. Олай болса, басқа апаттық шығуға тырысыңыз.
3. Ұшақ экипажының апаттан кейінгі нұсқауларын тыңдаңыз. Бортсеріктер апат болған жағдайда не істеу керектігін білу үшін қатаң дайындықтан өтеді. Егер ұшу экипажындағы біреу сізге көмектесе немесе нұсқау бере алса, мұқият тыңдап, ынтымақтастықта болыңыз - бұл барлығының тірі қалу мүмкіндігін арттырады.
4. Заттарыңызды қалдырыңыз. Өз заттарыңызды сақтауға тырыспаңыз. Бұл қисынды болып көрінуі мүмкін, бірақ көптеген адамдар оны бәрібір түсінбейтін сияқты. Барлығын артта қалдырыңыз. Бұл заттарыңызды үнемдеуге тырысқанда ғана сізді баяулатады.
   • Егер ұшақтан заттарды шығару керек екендігі анықталса, кейінірек бұл туралы алаңдау керек. Осы сәтте ең маңыздысы - сынықтар аймағынан шығып, өзіңізді қауіпсіз жерге жеткізу. Ұшақ пен апат аймағын дереу қалдырыңыз.
5. Қирандылардан кем дегенде 150 ярд жүріңіз және желде тұрудан аулақ болыңыз. Егер сіз қаңырап қалған аймақта қалып қойсаңыз, құтқарушыларды күту үшін ұшаққа жақын тұрғаныңыз жөн. Алайда сіз апатқа жақын болғыңыз келмейді. Апат болғаннан кейін кез келген сәтте өрт немесе жарылыс болуы мүмкін, сондықтан сіз мен ұшақ арасындағы ара қашықтықтың болуын қадағалаңыз. Егер апат ашық суда болған болса, сынықтардан мүмкіндігінше алыс жүзу керек.
6. Бір орында болыңыз, бірақ не істеу керек екеніне мұқият назар аударыңыз. Апаттан кейін тыныштықты сақтау өте маңызды болғанымен, сіз қашан әрекет ету керек және жылдам әрекет ету керек екенін білуіңіз керек. Қиналып жатқан адамдарға көмектесіңіз және қажет болған жағдайда алғашқы медициналық көмек көрсетіңіз
   • Мүмкін болса, алдымен өзіңіздің жараларыңызды күтіңіз. Қиылған жерлер мен тыртықтардың бар-жоғын тексеріп, қажет болған жағдайда жараларыңызға қысым жасаңыз. Ішкі жарақаттың нашарлау қаупін азайту үшін бір жерде болыңыз.
   • Теріс дүрбелең - бұл жағдайға талапты және орынды жауап берудің қызықсыз қабілеті. Мысалы, адамдар төтенше жағдайға шығатын жолға барудың орнына өз орындарында отыра алады. Осы құбылысқа жолаушыларыңызбен немесе сапарластарыңызбен бірге мұқият назар аударыңыз.
7. Құтқаруды күтіңіз. Егер сіз бір жерде тұрсаңыз, тірі қалу мүмкіндігі әлдеқайда жоғары. Көмек сұрап кезбе немесе жақын жерден бірдеңе таппа. Егер сіздің ұшағыңыз апатқа ұшыраса, адамдар оқиға орнына тез жетеді және сіз олар болған кезде сол жерде болғаныңызды қалайсыз. Қайда болсаңыз, сол жерде тұрыңыз.

Кеңестер

• Апаттан кейін адамдар қауіпсіздік белдіктерін қалай шешуді ұмытып кететіні жиі кездеседі. Бұл бір торт сияқты көрінуі мүмкін, бірақ сіз шатасқан күйіңізде қауіпсіздік белдігін тағатындай түйсікті жиі бастай бастайсыз. Егер бұл нәтиже бермесе, дүрбелең жиі басталады. Әсер етпес бұрын, қауіпсіздік белдігін қалай оңай және тез босатуға болатындығын есіңізге салыңыз.
• Жүктеріңізді алдыңыздағы орындықтың астына қойыңыз. Бұл орындықтың астындағы аяқтарыңызды сындырмауға көмектеседі.
• Соққы болу үшін қалтаңыздан үшкір заттарды - қаламдарды, қарындаштарды және т.б. алыңыз. Оларды мүлдем өзіңізбен бірге алып жүрмегеніңіз жақсы. Ұшақ құлаған жағдайда кез-келген зат өлімге ұшыратын снарядқа айналуы мүмкін.
• Әуе толығымен тоқтағанға дейін соққы жағдайында болыңыз, өйткені бірінші соққыдан кейін екінші соққы немесе секіру болады.
• Пиджак немесе көрпе - «барлық заттарыңызды қалдырыңыз» ережесіндегі жалғыз ерекшелік. Бұл заттарды әсер етуден бұрын қолыңызда болса ғана алып жүру туралы ойланыңыз. Егер сіз біраз жерде қалып қойсаңыз, қолайлы киім сізге аман қалуға көмектеседі, ал ең бастысы ұшақтан мүмкіндігінше тез және қауіпсіз түрде түсу керек.
• Егер сіз апатқа дайындалып үлгермесеңіз және нұсқаулықты ұмытып қалсаңыз, қауіпсіздік картасындағы ақпараттың көп бөлігін алдыңыздағы орынға қоя аласыз.
• Суға қонған жағдайда аяқ киімді және артық киімді қону алдында немесе одан кейін бірден шешіп алыңыз - бұл жүзу мен жүзуді едәуір жеңілдетеді.
• Егер сізде ұялы телефон болса, төтенше жағдайлар қызметіне қоңырау шалыңыз (осы ағылшын нұсқаулығында сіз әр ел мен континент бойынша төтенше жағдайлар қызметтерінің телефон нөмірлерін таба аласыз).
• Нұсқауларды тыңдап, оны ойланбаңыз. Егер осылай жасасаңыз, сіз өз өміріңізді қатерге тігесіз. Ұшу экипажының нұсқауын орындаңыз және ол қауіпсіз болған кезде ғана тұрыңыз және сізге бұйырылған.
• Өзгелерді құтқармас бұрын өзіңізді құтқарыңыз!

Ескертулер

• Басқа жолаушыларды итермеңіз. Ұшақ тәртіппен қалдырылса, әркімнің тірі қалу мүмкіндігі жоғары болады. Егер сіз үрейленіп, итере бастасаңыз, сізге кек қайтаруға болады.
• Ұшақтың еденінде жатуға болмайды. Егер кабинада түтін болса, төмен деңгейде болуға тырысыңыз; бірақ жорғаламау үшін. Егер көрінбейтін немесе нашар көрінетін болса, қашып кетуге тырысқан басқа жолаушылардың жарақат алуыңызға немесе таптауыңызға мүмкіндігі жоғары.
• Ұшу алдында немесе ұшу кезінде алкогольді шамадан тыс тұтынудан аулақ болыңыз. Алкоголь сіздің апатқа және ұшақтан шығуға жылдам және әдістемелік жауап беру қабілетіңізді нашарлатады.
• Егер сіз суға түсіп кетсеңіз, ұшақтан шықпас бұрын құтқару жилетіңізді үрлемеңіз. Егер осылай жасасаңыз, ұшақ суға толғанда қақпанға түсіп қалу қаупі бар.
• Ұшақпен сапарға шыққанда синтетика киюге тырысыңыз. Егер кабинада өрт шықса, синтетикалық материалдар теріге ериді.
• Ешқашан балаңызды немесе бүлдіршінді тізеңізде ұстамаңыз. Балаңызды ұстау бөлек билет сатып алудан гөрі арзанырақ болуы мүмкін, ал егер сіз оны ұстасаңыз, онда бала апаттан аман қалмайды.Баланы өз орнына отырғызып, бекітілген орындықты пайдаланыңыз.