Мазмұны

• Қадамдар
• 4 -ші әдіс 1: Эко режиміне машинаны дайындау
• 4 -тің 2 әдісі: Жол қозғалысының қауіпсіздігі және отынды үнемдеу
• 3 -ші әдіс 4: Көлік климаты
• 4 -ші әдіс 4: Экономиканы ескере отырып, маршруттарды жоспарлау
• Кеңестер
• Ескертулер

Автокөлікті басқарудың үнемді режимі қозғалтқышқа жүктемені азайту арқылы отын шығынын азайтуға арналған. Жүргізу стилін өзгерту арқылы отын шығынын 37% -ға азайтуға болады, сондықтан жанармай құнының үнемі өсуіне байланысты үнемді режимде көлік жүргізуді үйренуге тырысатындардың саны артып келеді. Жанармай үнемдеуге ықпал ететін жүргізудің кейбір тәжірибелері өте қарама -қайшы және тіпті қауіпті, сондықтан бұл мақалада отын шығынын азайту мен ақшаны үнемдеудің қарапайым және қауіпсіз әдістеріне ғана тоқталамыз.

Жүргізудің үнемді әдістері сізде бар көлік түріне байланысты (яғни, оның бензині немесе дизелі, гибридті, электр қозғалтқышы бар). Кейбір ұсыныстар сіздің көлігіңізге сәйкес келмеуі мүмкін.

Қадамдар

4 -ші әдіс 1: Эко режиміне машинаны дайындау

1. 1 Көлігіңізді дайындаңыз. Ақаулы машиналар қоршаған ортаны ластайды. Егер сіздің машинаңыздың жағдайы нашар болса, төменде талқыланған жүргізудің әдістері жұмыс істемейді. Сіз үнемдеу режимінде автокөлікті басқарғыңыз келе ме, жоқ па, келесі әрекеттерді орындауыңыз керек:
   • Қызмет пен тексеруден өтіңіз. Қараусыз жүрген көліктер атмосфераны ластайды. Техникалық қызмет көрсету және тексеру - бұл алғышарт, онсыз отын үнемдеу мүмкін емес.
   • Тек сапалы оттықтарды қолданыңыз. Иридиум қосылған шамдар күшті жарқыл жасайды, бұл жанармайдың жану тиімділігін арттырады. Бұл автокөліктің өнімділігін жақсартады, отынды үнемді пайдаланады және шығарындыларды азайтады.
   • Тұтқырлығы төмен өндіруші ұсынған майды қолданыңыз. Өндірушінің ұсыныстарын орындау маңызды, себебі тұтқырлығы рұқсат етілген тұтқырлықтан төмен май қозғалтқышты зақымдауы мүмкін. Егер май «жабыспаса» - күйіп қалса немесе ағып кетсе - синтетикалық майларға ауысады (беріліс майын қосқанда), себебі олар беріліс қорабы мен қозғалтқыштағы үйкелісті азайтады, сонымен қатар автомобильдің бұл элементтерінің қызмет ету мерзімін ұзартады. Сонымен қатар, майды жиі өзгертуге тура келеді, бұл оның жоғары құнын өтейді.
   • Жеңіл 0W-20 қозғалтқыш майымен толтыруға тырысыңыз. Бұл майдың арқасында сіздің қозғалтқышыңыз аз күш жұмсауға мәжбүр болады, себебі сору оңай. Бұл келесі жанармай құюға дейін бірнеше шақырым жүруге мүмкіндік береді, бірақ теориялық түрде қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартуға болады.
2. 2 Дөңгелектер мен шиналардың күйін бақылаңыз. Жанармай үнемдеу үшін шиналардың тозуы немесе зақымдалмауы өте маңызды, себебі машина тек жолға тиіп кетеді, бұл шиналар нашар жағдайда отын шығынын арттыруы мүмкін.
   • Дөңгелектердің дұрыс орнатылуын тексеріп, оларды теңестіріңіз. Шиналар жиі біркелкі емес тозады және газдың жүгірісіне әсер ететін офсеттік болуы мүмкін.
   • Шинаның қысымын үнемі тексеріп отырыңыз.Егер қысым қажет немесе аз болса, онда дөңгелектер не бетіне қатты тиіп кетпейді, не жанасу аймағы тым үлкен болады, бұл отын шығынын арттырады.
   • Дөңгелектерді айналдыруды ұзарту үшін шамадан тыс салмаңыз. Бұл шинаның тез тозуын және ұстауды азайтады. Сирек жағдайларда, автокөлік қозғалыста болған кезде шамадан тыс көтерілген шина жарылып кетуі мүмкін, бұл ауыр апатқа әкелуі мүмкін.
   • Фараларды сүртіп, барлық шамдардың жанып тұрғанын тексеріңіз. Кейбір жағдайларда алдынан келе жатқан көлікті белгілі бір қашықтықта жүру қажет болады. Сіз отын үнемдеуге де, қауіпсіздікке де жақсы қарауыңыз керек.
3. 3 Көліктен қажет емес заттарды алып тастаңыз. Магистральдағы қажет емес заттарды алып тастаңыз. Сіз неғұрлым көп жүк көтерсеңіз, қозғалтқыш пен беріліс қорабына жүктеме соғұрлым жоғары болады. Артық салмақты алып тастау арқылы сіз отын үнемдей аласыз.
   • Сізге шынымен пайдалы болуы мүмкін нәрселерді тастамаңыз. Автокөліктің салмағын азайту үшін жүксалғыштан алып тастаған қосалқы шинаны өздігінен орнатудың орнына эвакуаторға қоңырау шалуға тура келсе, жанармай шығынын шамалы төмендету нәтиже бермейді.

4 -тің 2 әдісі: Жол қозғалысының қауіпсіздігі және отынды үнемдеу

1. 1 Қозғалтқышқа жүктемені азайтыңыз. Тұрақты жылдамдықпен қозғалу жақсы; рұқсат етілген максималды жылдамдықпен немесе сәл баяу жүру, сондай -ақ круиздік бақылауда жүру - отын үнемдеудің маңызды шарттары. Сонымен қатар, жылдамдықты жолдың беткі қабатына қарай өзгерту маңызды.
2. 2 Көлікті тежегіш жоқ сияқты жүргізуге тырысыңыз - инерциямен мүмкіндігінше жиі айналдырыңыз. Қозғалыс бағыты туралы ойлана отырып, күрт тежеу ​​қажет емес жолдарды таңдаңыз, содан кейін жылдамдықты арттырыңыз. Жағалау жағармай шығынын азайтуға көмектеседі, тіпті тегіс жылдамдық одан кейін отын шығынын еш әсер етпейді.
   • Жаңа автокөліктерде инжекторлар аяғы газдан шыққан кезде жабылады, ал машина қозғалуды жалғастырады, бірақ отын шығыны аз мөлшерден басқа. қозғалтқыштың тежелуі, яғни қозғалтқыштың қозғалысқа кедергісі.
   • Егер сіз жағалауға шыққыңыз келсе, бейтарапқа ауыспаңыз. Қозғалтқыш бос режимге өтеді, бұл тұтынудың ұлғаюына әкеледі. Тек редукторды қалдырып, автокөлікті қозғалтқыштың минималды жұмысымен айналдыруға рұқсат етіңіз.
3. 3 Орам мұқият. Жүргізушілер сіздің алдыңызда сығуға тырысатындықтан бұл әрқашан мүмкін емес. Ақыл -ойды қолданыңыз және қауіпсіздікті есте сақтаңыз.
   • Аяғыңызды тежегіште ұстаңыз. Егер сізге кенеттен тоқтау қажет болса, сіз тез әрекет етуіңіз керек. Газ педалын босатқан кезде тежегіш педаль жылдамдықты басқарады.
   • Жол қозғалысы ережелерін сақтау отын үнемдеуге қарағанда маңызды. Бұл арзанырақ, өйткені егер сіз алдымен аялдама белгісінде тоқтаусыз билетті төлеуіңіз керек, содан кейін жағалауда болған жазатайым оқиға үшін премиум мөлшерлемесін төлесеңіз, сіз үнемдеген барлық ақшаңызды жоғалтасыз.
4. 4 Газ педальын абайлап ұстаңыз. Бұл педаль қозғалтқышты отынмен қамтамасыз етеді, бұл оның жылдамырақ жұмыс істеуін қамтамасыз етеді, бұл сонымен қатар отын шығыны мен шығарындыларды жоғарылатады. Бұл педальды ұқыпты пайдалану жанармайды үнемдеуге көмектеседі.
   • Педальды ақырын басып, аяғыңызды алыңыз, мұны көргенде сізге жылдамдықты төмендету қажет болады (мысалы, бағдаршамның қызыл түсіне немесе тежегіш шамы қосылған көлікке жақындағанда). Қалған есептегіштерді сіз инерциямен жүргізесіз.
   • Педаль 2,5 сантиметрден төмен түспеуі керек. Кейбір жаңа автокөліктерде агрессивті басылған кезде педальды жоғары лақтыратын жүйелер бар.
5. 5 Егер сізге жылдамдықты арттыру қажет болса, оны тез жасаңыз. Егер отын қозғалтқышқа біртіндеп емес, бір жылдам жарылса, тұтыну біртіндеп артады.Қазіргі автомобильдерде баяу үдеу жанармай шығынын арттырады. Екінші жағынан, жеделдету бәрібір отын шығынын арттырады, сондықтан мүмкіндігінше жиі жағалауға шығуға тырысыңыз.
6. 6 Бос жүруден аулақ болыңыз. Егер сіз кептелісте қалып қойсаңыз немесе көлікте күту қажет болса, қозғалтқышты өшіріңіз. Бір минуттан артық тұру тұтынуды 19% үнемдеуге мүмкіндік береді.
   • Суық мезгілде автокөлікті бос жылдамдықпен жылыту жанармай шығынын және шығарындыларды арттырады. Алғашқы 5-10 шақырымды өте тегіс және дәл жүргізген дұрыс. Бірақ егер сіз алдыңғы кеңестерді ұстанатын болсаңыз, онда сіз үнемі қозғалыссыз жүресіз, бұл қозғалтқышты дұрыс қыздыруға көмектеседі.
7. 7 Гибридті көліктерде «үдету және сырғыту» техникасын қолданыңыз.Жылдамдық пен сырғанау тұтынуды азайтады, бірақ бұл техниканы қозғалысы аз бос жолдарда қолданған дұрыс.
   • Рұқсат етілген жылдамдыққа дейін жылдамдатыңыз. Бұл отынды барынша тиімді пайдалануға мүмкіндік береді. Toyota Prius үшін ең үнемді жылдамдық - 25 км / сағ және 40 км / сағ, себебі бұл жылдамдықтарда қозғалтқыш бір мезгілде көлікті алға итеріп, аккумуляторды зарядтайды.
   • Батарея қуаты үшін газ педальын қолдана отырып, үдеулер арасында ауысыңыз. Бұл дағды қаншалықты қиын және қандай жағдайларда басу керектігін түсінуді талап етеді. Компьютердің нұсқауларын орындаңыз. Электр қуатын тиімді пайдалануды үйреніңіз, сонда сіз бір жанармай құю стансасымен бірнеше шақырым жүре аласыз.
8. 8 Биік жерді пайдаланыңыз. Шындығында, бұл баяу жоғары көтерілу және тез түсу керек дегенді білдіреді. Баяу көтерілу сізге отын үнемдеуге мүмкіндік береді, себебі сіз артық шығындалмайсыз. Таудан тез түсу аз тұтынуды білдіреді; Сонымен қатар, сіз қозғалтқыштың қуатын пайдаланбай алыста жүре аласыз. Егер сіз төмен тауларда көлік жүргізе бастасаңыз, сіз көп ұзамай отынға аз ақша жұмсайсыз.
   • Тауға түскенде сіз ең аз отынды жұмсай отырып, жоғары жылдамдықпен үдей аласыз. Аяқыңызды газдан алысқа жылжытпаңыз, қажет болғаннан тез жүріп бара жатқаныңызды сезінгенше.
   • Бұл техниканы барлық тауларда қолданыңыз. Мысалы, егер сіз таудан төмен түссеңіз және алда қызыл түс бар екенін көрсеңіз (көлбеу аяқталған жерде), онда инерция бойынша біраз қашықтыққа өту үшін тоқтау сызығына жетпей төбеде тоқтаңыз.
   • Биік жерге тоқтамаңыз немесе тоқтамаңыз. Бұл күйде тоқтағаннан кейін кетуден жаман ештеңе жоқ, өйткені сіздің қозғалтқышыңыз машинаны итеріп, сонымен қатар көлікті түсіретін ауырлық күшімен күресуге мәжбүр болады. Егер қауіпсіз болса, төбенің басында немесе тау етегінде тоқтаңыз.
9. 9 Мүмкін болса, үлкен көліктердің «құйрығына отырыңыз». Машинаның артында жұқа ауа қалтасы пайда болады. Жобалау бұл қалтадағы қозғалыс. Бұл қалтаға кіруге тырысыңыз, себебі ол аэродинамиканы жақсартады. Бұл тактика әрқашан қауіпсіз емес, сондықтан ол сізге сәйкес келетінін қарастырыңыз.
   • Жазу кезінде өте сақ болыңыз. Мүмкін, сіз жол бойында емес, алдыңғы көлікке назар аударасыз. Қашықтықты сақтап, жол қозғалысының жағдайын бақылаңыз.
   • Жүк көлігінің артында жүру пайдасыз. Бұл әдетте мағынасы жоқ, себебі жүк көліктері баяу жүреді, және ең жақсы жағдайда 50 км сағатына 95 км жүру отын шығынын 10%төмендетеді.
   • Жүк көлігінің құйрығына іліңіз өте қауіпті... Жанармай шығыны төмендеуі үшін сіз жүк көлігінен өте қысқа қашықтықта болуыңыз керек. Барлық жүк көліктері - өзіндік сипаттамалары бар жаппай, қолайсыз вагондар. Ең жақсы міну олардың алдында немесе жағында... Жүк көлігінің артқы жағы жолдан жоғары көтерілген, сондықтан соқтығысқан жағдайда ол жеңіл көліктің алдыңғы әйнегін тым жоғары тесіп өтеді және жеңіл автокөлік соққыны қабылдай алмайды.Бұл ауыр жарақатқа немесе тіпті өлімге әкелуі мүмкін. Жүк көлігінің дөңгелектері тастар мен басқа да қоқыстармен ұшып кетуі мүмкін, бұл сіздің машинаңызды зақымдауы мүмкін.

3 -ші әдіс 4: Көлік климаты

1. 1 Кондиционерді пайдалануды шектеңіз - тек жолда қолданыңыз. Кондиционерлер ауаны салқындату арқылы көп энергия жұмсайды, бұл ағынның жылдамдығын арттырады. Алайда, егер сіз терезені ашсаңыз, бұл нәтиже береді ауа кедергісі, бұл автомобильдегі ауа айналымын бұзады, сонымен қатар отын шығынын арттырады. Сондықтан кондиционерді пайдалану ауа айналымының дұрыс емес айналымының салдарына қарағанда арзан болған жағдайда ғана ақталады.
   • Кондиционер ашық терезелерге қарағанда жоғары жылдамдықпен (70 км / сағ) жүру кезінде тиімдірек. Кондиционері жоқ климаттық бақылау жүйесі аз энергия жұмсайды, бірақ қатты ыстықта салқындату жеткіліксіз болуы мүмкін. Сонымен қатар, оған қозғалтқыштан жылу енуі мүмкін. Кондиционерді аз қуатпен қосқан немесе терезені ашқан дұрыс, сонда іште құйын пайда болады.
   • Әзірге қайсысы тиімдірек - терезелер немесе кондиционер туралы пікірталастар бар, бірақ экономиканың ең жанашырлары салқындату үшін кондиционерді өшіру және терезелерді жабу үшін салонға мұзды суды алады.
   • Автоматты кондиционерлеу жүйесі минималды температурада және желдеткіштің минималды жылдамдығында жақсы жұмыс істейді.
2. 2 Кондиционерді қосыңыз және өшіріңіз. Егер сіз кондиционерді пайдалану қажет ыстық климатта өмір сүрсеңіз, оны біраз уақыт жұмыс істегеннен кейін өшіруге тырысыңыз. Кондиционер жұмыс істеген жағдайда кондиционерді өшіргеннен кейін бірнеше минуттан кейін ол салонында салқын болады. Ауа қыза бастаған кезде кондиционерді қосып, ауаны суытып, қайтадан өшіріңіз.
   • Бұл әдістің тиімділігі көлік моделіне байланысты болады. Кейбір автокөліктерде кондиционердің қуаты реттеледі және ол аз энергия жұмсауы мүмкін.
   • Сіз климаттық бақылау жүйесін үнемі қайта реттемеуіңіз керек, әсіресе оның термостаты мен көптеген басқару түймелері болса, желдеткіштің жылдамдығы мен бекітілген мәндері ғана емес. Бұл жетек механизмдерінің бұзылуына әкелуі мүмкін, оларды әдетте ауыстыру қиын.
   • Кәдімгі жану қозғалтқышы бар көліктер көп «қосымша» жылу шығарады, сондықтан пешті пайдаланудан қорықпаңыз.
3. 3 Егер сізде кабриолет болса, шатырды жабуға тырысыңыз. Мұндай автокөліктердің иелері мұндай көліктің мәні - төбесі төмен қарай жүру қабілеті деп санаса да, шатырдың болмауы ауаның қатты кедергісін тудырады, бұл қозғалтқышты жылжыту үшін көбірек күш жұмсауға мәжбүр етеді. орыннан көлік.

4 -ші әдіс 4: Экономиканы ескере отырып, маршруттарды жоспарлау

1. 1 Маршрутты отын үнемдеуді ескере отырып жоспарлаңыз. Егер сізде бірнеше маршрут болса, аялдамасы аз жолды таңдаңыз. Нүктеден нүкте мен үдеу ағынның жылдамдығын едәуір арттырады.
   • Егер сізге жол бойында бірнеше аялдама жасау қажет болса, маршрутты алдымен ең алыс жерде болатындай етіп жоспарлаңыз, ал қайту жолында басқа аялдамаларды жасаңыз. Бастапқыда ең алыс жерге жету көлікке жылынуға мүмкіндік береді. Егер сіз алдымен қысқа қашықтықта жүрсеңіз, жиі тоқтауға байланысты жылынуға көп уақыт кетеді. Қозғалтқыштар тек қыздырылған кезде ғана тиімдірек жұмыс істей бастайтындықтан, бірінші бағыт сізге жанармай үнемдеуге мүмкіндік береді.
   • Кіші қалалар арасындағы жолдарда жүру әсіресе жақсы, өйткені мұнда бос емес автомобиль жолдарынан айырмашылығы, жиі тоқтауға, баяулауға және жылдамдықты арттыруға тура келмейді. Тік көтерілу мен түсу отын шығынын да әсер етеді.
   • Егер сіз еңістен төмен түссеңіз, газды уақытында соғу үшін қайда тоқтайтыныңызды ойлаңыз.
2. 2 Паркинг сізге шығуды жеңілдететін етіп қойыңыз. Кіре берістен жақын жерлерді іздемеңіз, себебі жаяу жүргіншілер мен басқа жүргізушілердің автотұраққа кіруіне немесе шығуына байланысты үнемі тежеу ​​мен жылдамдықты жоғарылатуға тура келеді. Автотұрақтың артқы жағына қою жақсы.
   • Мұрынмен жолға көтерілген биіктікте тұруға тырысыңыз. Көлікке қайта оралып, оны іске қосқанда, ауырлық күшінің көмегімен инерциямен айналуға болады.

Кеңестер

• Сатып алу көлік жүргізу стилін бақылауға мүмкіндік беретін құрылғы... Бұл көлік құралының диагностикалық жүйесіне қосылатын құрылғы (1996 жылдан кейін шығарылған барлық автомобильдерде бар). Автокөлікте мұндай опция болмаса, жүріп өткен километрлерді есептеуге мүмкіндік береді. Қашықтықты үнемі қадағалап отыру сізге көлік жүргізу стилін өзгертуге көмектеседі.
• Сатып алуды қарастырыңыз электронды отын шығынын есептегіш... Оны кез келген жерде түзетуге болады. Ол әр шақырымның бағасы, сағатына литрмен тұтыну, қалған уақыт пен отынды қосқандағы қашықтық туралы ақпаратты қоса алғанда, ақпаратты нақты уақытта береді. Бұл сізге үнемді жүргізудің принциптерін ұстануға көмектеседі.
• Жүргізушілерді үнемді жүргізу техникасымен ренжітпеуге тырысыңыз. Жолаушыларды тасымалдауға ыңғайлы болу үшін тасымалдау керек. Біртіндеп жылдамдық пен баяулау пайдалы болады. Жағалау адамдарды қорқытуы мүмкін, ал жұмыс істемейтін кондиционер немесе газ педалын үнемі басып тұру тітіркенуді тудыруы мүмкін. Есіңізде болсын, достықты сақтау бірнеше жүз сомды үнемдеуден гөрі маңызды.
• Көлік кептелісінде көлік жүргізгенде, ең алдымен, жолдағы жағдайды ушықтырмауды, содан кейін ғана тұтынуды азайтуды ойлаңыз. Егер автокөлік бос тұрса немесе сіз үнемі жылдамдықты арттырып, қысқа қашықтыққа жүрсеңіз, онда сіз тыныш, бірақ мінсіз қозғалысқа қарағанда көп жұмсайсыз (жылдам үдеткіш, кондиционерді қосу және т.б.).
• Сіздің әрекеттеріңіз отын үнемдеуге қалай ықпал ететінін білу үшін отын шығынын есепке алу журналын жүргізіңіз.
• Жолда сізбен бірге болған жолаушыларды алып кетуге тырысыңыз, егер сіз қоршаған ортаға және табиғи ресурстардың сақталуына шын мәнінде мән берсеңіз, біреуге көлікке өзіңіз отыруды сұраңыз. Автокөліктегі негізгі салмақ - бұл көліктің өз салмағы, сондықтан егер машинада бірнеше адам болса, бұл жанармай шығынын бір адамға азайтады. Бір жанармай бағасының төмен болуына байланысты, бұл мағынада ең тиімді автокөлікті дизель отынымен жүретін қалалық автобус деп санауға болады.
  • Көлік неғұрлым үлкен болса, салмағы мен ауаға төзімділігіне байланысты отын шығыны соғұрлым көп болады. Сыйымдылығы артады, бірақ сонымен бірге бөлшектердің тозуы тездейді. Үлкен автокөлік орындардың көпшілігі бос болған кезде ғана тиімді болады.
• Резервуардың жартысын ғана толтыруға тырысыңыз. Бензин неғұрлым көп толтырылса, автомобильдің салмағы да соғұрлым жоғары болады.
  • Есіңізде болсын, минималды жанармаймен жүру жанармай сорғысының тозуын тездетеді. Қазіргі заманғы электр сорғылары сорғы шығаратын жылуды тарату үшін резервуардағы отынды пайдаланады. Егер сіз үнемі цистернаның төрттен бір бөлігіне жетпей жүрсеңіз, сіз сорғының қызмет ету мерзімін қысқарта аласыз. Бұл бөлікті ауыстыру әдетте өте қымбат, сондықтан оны есте сақтаңыз.
• Ауа райы жағдайын қарастырыңыз. Қатты желде жүрмеуге тырысыңыз, әсіресе егер бұл жолда үлкен көлік қозғалысы болса. Егер сыртта жаңбыр немесе қар жауып тұрса, сіз отынды үнемдей алмайсыз, бірақ бұл жағдайда оны үнемдеуге болмайды, себебі қауіпсіздік әрқашан маңызды.

Ескертулер

• Осы мақалада сипатталған кейбір әдістер жолдағы басқа жүргізушілерді тітіркендіруі мүмкін. WikiHow сайтында осы мәселеге арналған мақалалар бар.
• Жүк көліктерінің қозғалысына қатысты пікірлер әр түрлі. Қауіпті жағдайға түспеу үшін бұл техникадан мүлде бас тартқан дұрыс.
• Өзіңізге және басқа жол қозғалысына қатысушыларға қауіп төндірмеңіз.
• Қауіпті техникадан бас тартыңыз.Олар сізге ғана емес, басқа жүргізушілерге де қауіп төндіреді.
  • Әрқашан тоқтату белгісі қажет болғанда тоқтаңыз және бұрыштарды жылдамдықпен қимаңыз.
  • Төмен жүру кезінде қозғалтқышты өшірмеңіз. Осылайша сіз руль мен тежегішті басқара алмайсыз. Гибридті автокөліктерде мұндай проблема жоқ, өйткені олар руль мен тежегішті электрден қуаттандыратын функцияға ие.
  • Адам көп жүретін жолда төмен жылдамдықпен жүру арқылы жол -көлік оқиғасын жасамаңыз.