Автокөлікті жоғары сапалы қалай бояуға болады

Вызшақ: С чем можно столкнуться при окрашивании бумажной лозы?!

Мазмұны

Қадамдар
Кеңестер
Ескертулер
Саған не қажет
Қосымша мақалалар

Автокөлікті арнайы бояумен және лакпен қаптау акрил эмальмен бояуға қарағанда әлдеқайда қиын, әсіресе арнайы бояулар сұйық болғандықтан. Бұл мақала сізге көлікті бояу кезінде мінсіз жылтыр қабатқа қалай жетуге болатынын көрсетеді.

Қадамдар

1 Бояумен жабылмайтын барлық терезелер мен бөлшектерді қағаз бен маска таспасымен алыңыз немесе жабыңыз. Көліктің корпусының түсі бірдей болмауы керек барлық бөлшектері жабылуы немесе көліктен шығарылуы тиіс.
2 Боялатын беттерден ескі бояуды алып тастаңыз. Сіз жұқа немесе зығыр қағазды қолдануға болады. Егер ескі бояу жақсы сақталса, онда сіз корпусты P360 тегістеу қағазымен тегістеуге шектей аласыз. Сіз жалаңаш металды ұсақтауыңыз керек.
3 Дайындалған жөндеу беттеріне праймер жағыңыз. Боялатын барлық беттерге праймер қолданылуы керек. Бояуды жалғастырмас бұрын праймерді құрғатыңыз.
4 Денені майсыздандырыңыз. Еріткішті қолданып, майланған және барлық боялған бөлшектердегі кірді кетіріңіз.
5 Бояудың негізгі қабатын жағыңыз. Бүріккіш пистолетті боялатын беттен 15-25 см қашықтықта ұстаңыз. Бояуды тегіс, біркелкі қозғалыстармен жағыңыз, осылайша әрбір келесі жолақ алдыңғы жартысымен қабаттасады. Бояуға арналған нұсқауларды оқыңыз: негізгі қабаттың кептіруіне қанша уақыт кетеді. Бояуды құрғатыңыз және қабаттар арасында тегістеуді бастаңыз.
6 Пальто арасында ылғалды тегістеу кезінде біркелкі күңгірт қабатқа қол жеткізіңіз. Металл түстермен бояу кезінде бұл қадамды орындауға болмайды, себебі тегістеу алюминий ұнтағын бояу қабатынан көтере алады.
7 Лак қабатын жағыңыз. Содан кейін, тегістеу алдында лакты жақсылап құрғатыңыз.
8 Лак пен тегістеуішті қолданыңыз. Боялған бөлшектерді тамаша жылтыр қабат үшін буферлеңіз.

Кеңестер

Бірінші қабат құрғатылғаннан кейін, басқасын жағыңыз. Дақтардың пайда болуын болдырмау үшін бірнеше жұқа бояуды қолдануға тырысыңыз. Бұл әдісті лак жағу кезінде де қолданыңыз.
Бояудың 2-3 қабаты жақсы жабуды және біркелкі түс реңін қамтамасыз етуі керек. Әр қабатты жақсылап құрғатыңыз, еріткішті құрғатыңыз, бұл бояуды кептіру проблемаларын болдырмайды.
Резеңке тегістеуішті қолданыңыз. Бұл бетіндегі күшті біркелкі таратуға және қабаттың тегістелуін болдырмауға көмектеседі.Сіз бұл құмды тастарды бояу дүкендерінен немесе құралдар дүкенінен таба аласыз.
Мылтықтың жоғары қысымы ластануды болдырмауға және лакпен бүркуді жақсартуға көмектеседі.
Зімпараны суға батырып қою жеткіліксіз. Оны суға батырып, бірнеше минут жібітіңіз.
«Қабатаралық кептіру процесінде еріткіш бояудан буланып кетеді. Әдетте қабаттар арасында 5-10 минут тұруға рұқсат етіледі. Бояу бұлыңғырлана бастаған кезде, бұл келесі қабатты жағуды бастауға болады дегенді білдіреді.
Егер сіз қате жіберсеңіз, мысалы, сіз бояудың ластануын жасадыңыз, сіз әрқашан ақауды тегістеп, басқа бояу қабатын қоса аласыз.

Ескертулер

Екі компонентті бояулардың буы өте улы.
Құрғақ зімпарамен немесе өрескел абразивті қағазбен құм салуға болмайды. Ылғалды тегістеуді P2000 қағазымен және жұқа қағазбен жасау керек. Осылайша, сіз әлі қатпаған бояудың бетіне зақым келтірмеуге және тым терең қиыршық тастан арылуға болады.