Дөңгелектердегі болттарды қалай бұрауға болады

Мазмұны

2 -ші әдіс 2: Бекітілген болттарды босату
Кеңестер
Ескертулер
Саған не қажет

1 Көлікті тегіс жерге қойыңыз және қол тежегішін қолданыңыз.

2 Егер сізде болса, қақпақты алыңыз және болт бастарын табыңыз. Конфигурацияға байланысты сіздің дөңгелектеріңіз қақпақтармен қорғалуы мүмкін, бұл жағдайда болттарға қол жеткізу үшін қақпақты алып тастауға тура келеді. Қақпақтарды металл қысқыштармен, болттармен немесе басқа пластикалық бекітпелермен бекітуге болады.

Егер қақпақтар металл қысқыштармен бекітілген болса, оларды дискіден шығару үшін тетік ретінде жалпақ бұрағышты немесе басқа жалпақ металл заттарды қолданыңыз.
Егер қақпақтар болтпен бекітілген болса, онда оларды болттарды бұрап алғаннан кейін ғана алуға болады. Егер сіз бұған дейін оларды алып тастауға тырыссаңыз, қақпақтарды сындырасыз.
Егер қақпақтар пластикалық гайкалармен бекітілген болса, сізге пластикалық тартқыш қажет болады. Кәдімгі кілтті қолдануға болады, бірақ жаңғақтарды зақымдамау үшін шамадан тыс күш қолданудан аулақ болу керек.

3 Доңғалақ болттарын тексеріңіз. Автокөліктердің доңғалақтары хабқа төрт немесе алты болтпен бекітіледі, олар доңғалақты орталықтандыруға және оны орнында бекітуге қажет. Жаңғақтар мен шпилькалар американдық автомобильдерде жиі қолданылады, бірақ дөңгелекті алу процесі бұдан өзгермейді.

Кейбір көліктер иелерін доңғалақ ұрлығынан қорғау үшін құпия болттарды пайдаланады. Әдетте бір немесе бірнеше жаңғақ жасырылады және олар сыртқы түрімен ерекшеленеді. Мұндай гайканы бұрап алу үшін сізге арнайы кілт қажет. Егер сізде мұндай кілт жоқ болса, кейінірек мақалада сіз осындай гайканы кілтсіз қалай бұрау керектігін білесіз.

4 Дөңгелекті кілтпен болттарды алып тастаңыз. Доңғалақты босату кілті автокөлігіңізбен бірге болуы керек, домкрат пен қосалқы доңғалақ. Кілт дөңгелектердегі болттарға жақсы сәйкес келуі керек, әдетте сізге басқа құрал қажет болмайды.

Дөңгелек кілт тік немесе крест тәрізді болуы мүмкін, мұндай кілттер «паук» деп аталады. Филлипс кілті сізге күшті дамытуға мүмкіндік береді, себебі сіз оны екі қолыңызбен айналдыра аласыз.
Егер болттар тоттан, қатайту моментінен немесе басқа себептерге байланысты босатылмаса, келесі бөлімді оқыңыз. Егер сіз болттарды босата алмасаңыз, қалай жүруге болатыны туралы бірнеше кеңестер береді.

5 Автокөлік барлық доңғалақтармен жерге жатқанда болттарды босатыңыз. Бұрандаларды босатқанша көлікті көтермеңіз. Резеңкенің асфальтқа үйкелу күші болттарды босатуға көмектеседі, дөңгелекті айналдырудан қауіпсіз сақтайды.

6 Доңғалақ кілтін болттың үстіне қойып, сағат тіліне қарсы бұраңыз. Кілт болттың басына жақсы сәйкес келетініне көз жеткізіңіз және гайка босатылғанша максималды күш қолданыңыз. Бұл кезеңде гайканы толығымен бұрап алудың қажеті жоқ, оны босатыңыз.

7 Барлық болттарды босатыңыз. Кез келген болтты таңдап, қалғанын «жұлдызша» бойымен босатыңыз. Тісті доңғалақ дөңгелекті ортада ұстауға көмектеседі және, әрине, дөңгелекті орнатқанда маңызды. Бірақ барлығын «жұлдызшамен» қатайту және босату жақсы әдет болады.

Барлық болттар босатылған кезде, машинаны бекітіп, барлық жоспарланған әрекеттерді орындаңыз.

2 -ші әдіс 2: Бекітілген болттарды босату

1 Көліктің қол тежегіште тұрғанына көз жеткізіңіз. Егер болттар кептеліп қалса, сізге көп күш жұмсап, машинаның қозғалмайтынына көз жеткізу қажет болады. Ол үшін автокөлік тегіс жерде болуы керек және қол тежегішін басу керек.
2 Леверді алыңыз. Дөңгелек кілттер әдетте қысқа тұтқасы бар және жеткілікті күшке жол бермейді. Ең қарапайым және қауіпсіз әдіс - кілт тұтқасын ұзарту. Бұл өте маңызды күш береді.
- Стандартты кілт орнына ұзын тұтқаны пайдаланыңыз.
- Егер сізде ұзын тұтқалы кілт болмаса, металл түтікті кілт тұтқасынан сырғытыңыз. Құбыр диаметрі тұтқаның диаметріне неғұрлым жақын болса, соғұрлым жақсы.
3 Кілтті аяғыңызбен басуға тырысыңыз. Егер сіз қаңырап бос тұрған жерде болсаңыз және қолыңыз болттарды бұрап алу үшін жеткіліксіз болса, денеңіздің ең күшті бұлшықеттерін - аяқтарыңызды қолданыңыз. Аяқпен кілт тұтқасын басқанда өте абай болыңыз.
- Тұтқа жерге параллель болатындай кілтті гайканың үстіне сырғытыңыз. Бір аяғыңызбен кілтке мұқият қараңыз, ол сағат тіліне қарсы айналады. Егер бір аяқтың күші жеткіліксіз болса, сіз қолыңызбен көлікке сүйеніп, екі аяғыңызбен кілтке тұрып, сәл секіре аласыз. Жаңғақ орнынан қозғалса, әдеттегідей бұрап алыңыз.
- Өте абай болыңыз. Кілт батут емес. Аяқтарыңыз тұтқадан шығып кетуі үшін кілтті теппеңіз немесе секірмеңіз. Кілтке кез келген кенеттен жүктемені болдырмау керек.
4 Балға немесе балға қолданыңыз. Егер сізде ұзын тұтқалы кілт немесе құбыр болмаса, онда ең оңай жолы-бару. Балғамен немесе балғамен алып, кілттің тұтқасына соғыңыз, кейде бұл кептелген жаңғақтарды бұрап алуға үлкен көмек болады. Егер сіз бос жолда қалып қойсаңыз, бұл жалғыз шешім болуы мүмкін. Егер қолыңызда балға болмаса, тасты қолданыңыз.
- Кездейсоқ соққылардан аулақ болуға тырысыңыз, себебі сіз кілт пен болтқа зақым келтіре аласыз. Қысқа, жақсы бағытталған соққыларды қолданыңыз және болттың босатылғанын байқаған соң, басқа әдіске өтіңіз.
5 Егер болттар тоттанған болса, оларға май жағыңыз.(Мұны тек соңғы шара ретінде қолданыңыз)Егер мәселе болттардың қатты тартылуында болса, PB Blaster немесе сұйық кілт сияқты өнімді болтқа тікелей жағыңыз. Өнімді болтқа анық жағу үшін жұқа мұрынды су құятын ыдысты қолданыңыз, егер ол тежегіш табаққа немесе дискіге түссе, өте нашар болады. Өнімнің жұмыс істеуін 10 минут күтіңіз, содан кейін бұрап алуға тырысыңыз.
- Егер гайка болты әлі де берілмесе, жіптерге тікелей шашыратып көріңіз және тағы 10 минут күтіңіз, содан кейін болтты балғамен босатып көріңіз.
- Дөңгелекті орнына қоймас бұрын, тежегіш дискінде май жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Тежегіш бетіндегі жағармайлар тежеудің ұзақ қашықтығы мен апатқа әкелуі мүмкін. Егер тежегіш дискке сұйықтық төгілсе, дискіні таза шүберекпен және ацетон сияқты еріткішпен тазалаңыз. Егер май тежегіш алаңына төгілсе, жастықшаларды лицензиясы бар механикке ауыстырыңыз.
- Егер тежегіш дискке май төгілгеніне сенімді болмасаңыз, шөлейт жерде тежегішті төмен жылдамдықпен қолданып көріңіз. Содан кейін тежегіштерді жоғары жылдамдықпен тексеріп, олардың жұмыс істейтініне көз жеткізіңіз. Басқа жүргізушілерге көлік жүргізу кезінде арақашықтықты сақтау үшін дискіде жағар майлар бар екенін білсін.
6 Құпия жаңғақтарды бұрап алу үшін құпия кілтті пайдаланыңыз. Егер сіз кілтті жоғалтқан болсаңыз, қорғаныс гайкаларын бұрап алу үшін арнайы розетканы табыңыз. Бұл қондырмалар өте ыңғайлы, өйткені оларды кез келген құпия болтқа салып, кілтпен бұрап алуға болады. Бұл бекітпемен «ілулі» болттарды бұрап алу өте ыңғайлы. Оларды желіде тапсырыс беруге немесе автокөлік дүкендерінен сатып алуға болады.
- Құпия розетканы кілтке салыңыз, содан кейін оны құпия гайканың үстіне лақтырып, әдеттегідей сағат тіліне қарсы бұрап алыңыз. Жаңғақ аз күш -жігермен бас тартады.
7 Бұрандаларды бұрау кезінде бұрау кілтін қолданыңыз. Егер сіздің көлігіңіздегі болттар, доңғалақтардың соңғы соққысынан кейін тым тығыз болса, нұсқаулықта ұсынылған күшпен дөңгелектерді бекіту үшін динамометрі бар кілтті қолданыңыз. Ұсынылған күш -жігердің нұсқауларын қараңыз, содан кейін оны кілтке орнатыңыз және қатайтыңыз.

Кеңестер

Егер доңғалақ хабқа жабысып қалса, болттарды толық тартпауға тырысыңыз және көлікті қысқа қашықтыққа жүргізіңіз. Бұл арматура доңғалақты хабтан алыстатуы керек.