Мазмұны

• Альтернативті әдістер
• Кеңестер
• Ескертулер
• Саған не қажет

1 Бағдаршамның қоңырау жүйесімен қалай жұмыс істейтінін біліңіз. Бұл бағдаршам бағдаршам сенсоры іске қосылғанда ғана жасыл сигнал береді, әдетте көліктің көшеден өтуіне немесе солға бұрылуына мүмкіндік береді. Проблемалы бағдаршамның алдында тротуарға немесе жолдың беткі жағына тоқтау сызығына жақын салынған сымның ілмегін іздеңіз. Бұл металл детекторының принципі бойынша жұмыс істейтін және кез келген электрөткізгіш металға (алюминий, болат, темір және т.б.) әсер ететін «индуктивті циклді көлік қозғалысының сенсоры». Кейде бұл датчиктер дұрыс жасалмаған немесе орнатылмаған, сондықтан олар шағын көліктерге жауап бермейді. Индуктивті датчиктер көлік құралының салмағына жауап бермейді, тек көлік магнит өрісінің әсеріне қаншалықты әсер етеді. Сенсор іске қосылғаннан кейін бағдаршамдар бұрын бағдарламаланған үлгі бойынша ауыса бастайды (30 секунд ішінде, әдетте жылдамырақ). Сенсорға үлкенірек немесе сезімтал автомобильдер бағдаршамдарды жылдам ауыстыруға «мәжбүрлемейді», сенсор коммутация процесін бастау үшін сіздің көлігіңізді анықтайды. Сіздің көлігіңізді «қолмен» сезінуге және бағдаршам алдында шексіз күтуден аулақ болуға көмектесетін әдістер бар.

2 Индуктивті сенсордың ілмегін тауып, оған велосипедті, скутерді немесе мотоциклді жылжытыңыз. Егер сіз күн сайын проблемалы бағдаршамнан өтіп кетсеңіз, кептеліп қалған аймақты зерттеуге уақыт бөліңіз. Ілмек орнатылған жолдың беткі қабатын кесіңіз. Әдетте үш стандартты кесу үлгісі бар және екі дөңгелекті қалай орналастырғаныңыз сенсордың іске қосылмағанын анықтайды. Егер сіз ілмек белгілерін көрмесеңіз (тротуар кейін жаңартылған жағдайда), екі әдісті де қолданып, қайсысы жұмыс істейтінін біліңіз.

• Dipole Loop - екі дөңгелекті де солға немесе оңға кесу сызығына тікелей орналастырыңыз. Егер сенсор сізді танымаса, орталыққа жақындаңыз.
• Quadrupole Loop - екі дөңгелекті де екі сым болатын кесудің ортаңғы сызығына қойыңыз - бұл сезімтал. Егер бағдаршам сөнбесе, екі жағынан сыртқы кесу сызықтарының біріне сәл жылжытыңыз.
• Диагональды квадруполь екі доңғалақты көлік құралдарына сезімтал. Егер ол сіздің көлікті танымаса, ілмектің сезімталдығы тұтастай алғанда өте төмен болуы мүмкін.
• Сіз сондай -ақ жолдың беткі қабатына бекітілген дөңгелек топсаларды таба аласыз. Велосипедті айналдыруға мүмкіндігінше айналдырыңыз, екі дөңгелекті ойықтарға қойыңыз. Велосипедті оның ең үлкен металл бөлігі ілмек көршілес циклге немесе калькуляторы бар контроллерге апаратын басқа ұямен қиылысатын жерден жоғары болатындай етіп орналастыруға тырысыңыз. Әдетте бұл жерде ең мықты өріс жасалады.
• Кейбір қалаларда жолдың бетінде екі дөңгелекті көліктің алдыңғы дөңгелегі жасыл шамды жарықтандыру үшін қай жерде тиімді орналастырылатынын көрсететін белгілер бар.Бұл белгілер әсіресе жолдың беткі қабаты жаңартылған кезде және асфальтбетоннан іздер көрінбейтін жағдайда пайдалы болады. Кішкене ақ T немесе X белгісін іздеңіз, әдетте қиылыстың алдында (немесе жаяу жүргіншілер өткелінің алдында) оң жақ жолақта.

3 Көлікке неодим магниттерін бекітіңіз. Магнит сенсорды іске қосу үшін магнит өрісін өзгертуге қабілетті ме, жоқ па деген пікірталастар бар, өйткені ол тұрақты токқа емес, мыңдаған герц жиілігін қолданады, бірақ сіз магнитке мүмкіндік бере аласыз. Сіз магнит сатып ала аласыз немесе оны өзіңіз жасай аласыз.

• Егер сіз магниттерді өзіңіз жасайтын болсаңыз, олармен абай болыңыз, өйткені олар өте күшті. Қорғаныс көзілдірігін киіңіз: магниттер өте нәзік, егер олар бір -біріне немесе басқа бетке тиген болса, онда магниттің бір бөлігі сіздің көзіңізге түсуі мүмкін. Магнитті көлік құралының бөлшектеріне бекітпес бұрын оны қорғауға тырысыңыз (мысалы, резеңке сақинасы бар хромды қақпақшаға салыңыз). Кардиостимуляторы бар адамға магнитпен жақындамаңыз (күшті магнит өрісі оның жұмысына кедергі келтіруі мүмкін), балаларға (олар саусақты екі магниттің арасына жабыстыруы мүмкін, жұтып қоюы мүмкін немесе магниттің үзіндісі көзге түсуі мүмкін) , дискеталар, несиелік карталар, магниттік карталар, кассеталар, бейне таспалар, теледидарлар, бейнемагнитофондар, компьютерлік мониторлар және басқа электр құрылғылары.
• Магниттерді эпоксидті паста немесе бұрандалар көмегімен машинаның астыңғы жағына бекітіңіз. Магниттерді қайда бекітетініңіз жолда қандай ілмектерді кездестіруге байланысты. Егер сіз барлық жағдайларды орналастырғыңыз келсе, магниттерді көліктің ортасына және бүйіріне қойыңыз (дөңгелектерге сәйкес). Егер сіз магниттерді эпоксидті пастамен бекітсеңіз, оның кебуін күтіңіз және магниттер жеткілікті түрде бекітілгенін тексеріңіз. Магниттің сағатына 70 км жылдамдықпен жолға түскенін қаламайсыз ба?
• Егер сіз екі доңғалақты көлік жүргізсеңіз, магнитті аяқ киіміңізге эпоксидті пастамен жабыстыруға болады, ал қиылысқа келгенде сымды тауып, аяғыңызды тікелей үстіне қойыңыз.

Альтернативті әдістер

• Жаяу жүргіншілер жолағының түймесін басыңыз. Егер қиылыста жаяу жүргіншілер өтпесі болса, мотоциклден / скутерден / велосипедтен түсіп, бағдаршамды қосу үшін жаяу жүргіншілерге арналған түймені басуға болады. Алайда, бұл заңды немесе қауіпсіз болмауы мүмкін.
• Бағдаршам туралы хабарлау. Егер жоғарыда аталған әдістердің ешқайсысы жұмыс істемесе, сенсор нашар орнатылған немесе сынған болуы мүмкін. Қалай болғанда да, мәселені шешу қажет.
• Стартер түймесін басыңыз Егер сіз мотоциклмен жүрсеңіз, іліністі басуға, қозғалтқышты тоқтатуға және қозғалтқышты іске қосу түймесін басуға болады. Стартердің қозғалтқышы электромагниттік қозғалтқышпен басқарылады және сенсорды іске қосатын көбірек магниттік энергия шығарады.

Кеңестер

• Кейде бұл мотоциклді немесе мотороллерді тікелей индуктивті ілгекке қоюға көмектеседі. Кейбір мотоцикл модельдерінде қозғалтқыш пен беріліс қорабы қосылып тұрғанда аяқты төмендету қауіпсіздік құрылғысын іске қосады, ал мотоцикл өшеді.
• Мотоциклді немесе электр қозғалтқышты қайта іске қосу арқылы және оны алға / артқа жылжыту арқылы магнит өрісіне бағдаршамды іске қосу үшін жеткілікті түрде әсер етуге болады.
• Электромагнитті мотоциклдің астыңғы жағына сатып алуға және бекітуге болады, егер сенсорлар сізге жауап бермесе, тоқтағаннан кейін сенсорларға сізді анықтауға көмектеседі. Олар туралы жергілікті биліктен сұраңыз.
• Жасыл шам жанып тұрғанда, есін алмаңыз. Детекторға қиылысты кесіп өтетін көліктер жоқ екенін анықтау үшін шамамен үш секунд қажет. Егер сіз ойланбасаңыз, қосқыш аударылады және сіз қайтадан қызыл шамға қарайсыз. Бұл сіздің артыңыздағы ешкімге ұнамайды.
• Сіз ескі қатты дискілерді қолдана отырып, өте қуатты магнит жасай аласыз. Қатты дисктің жоғарғы қақпағын алып, дөңгелек магнитті дискіні шығарыңыз. Магниттер бұрышта, сіздің бұрағыш оларды тез табады. Сізге арнайы бұрандаларды алу үшін Torx бұрағыш қажет болуы мүмкін. Torx бұрағыштарын кез келген автокөлік бөлшектері мен компьютерлік техника дүкенінен сатып алуға болады. Бұл магниттер металл пластинаға бекітілген, оны магнитті көлігіңізге бекітуге болады.
• АҚШ -тың бірнеше қалалары мен округтері: Бейкерсфилд, Калифорния; Санта -Крус, Калифорния; Чико, Калифорния және Санта Клара, Калифорния велосипедтерді тануға қабілетті көлік датчиктерін құру мен конфигурациялау бойынша шаралар қабылдады.
• Кейбір бағдаршамдарда сенсорлардың орнына камералар қолданылады. Егер сіз екі доңғалақты көлік жүргізсеңіз, камераға жақсы көріну үшін жолға перпендикуляр бұрыла аласыз. Егер бұл жұмыс істемесе және сіздің көлігіңіз анықталмаса, бұл туралы жауапты органға хабарлаңыз.
• Ұлыбританияда қызыл шамның алдында күту кезінде сіз көліктер арасындағы қашықтықты бір жарым көліктен артық ұстамауыңыз керек, себебі компьютерлер көбінесе олқылықтарды анықтауға арналған және бағдаршамды қызыл түске ауыстыра алады. Сіз сарыға қарай жүре аласыз, бірақ жүргізушілерге еруді тоқтатыңыз. Егер сіз ауылдық жолда бағдаршам сенсорларынан өтіп кеткеніңізді байқасаңыз, егер сіз жолдың осы бөлігінде жылдамдық шегінен асып кетсеңіз, бағдаршам қызыл сигналды қосады деп бәс тігуге болады. Шығу жолы келесідей: жолдың осы бөлігінде рұқсат етілген жылдамдықты бағдаршамға дейін шамамен 0,8 шақырым қашықтықта ұстаңыз. Егер көптеген жылдамдық сенсорлары мен көмілген сенсорлар бір жерге шоғырланған болса, олар апаттың себептерін талдайды.

Ескертулер

• Құтқару машиналарына жақындау (негізінен өрт сөндіру көліктері) кейбір жағдайларда бағдаршамның қалыпты жұмысына кедергі келтіруі мүмкін. Құтқару көлігі де, бағдаршам да арнайы құрылғылармен жабдықталуы тиіс. Мұндай құрылғылар тек кейбір қалаларда және кейбір қиылыстарда орнатылады. Ең көп тарағаны - құтқару машинасының төбесінде немесе оның жанында орнатылған тез жыпылықтайтын, импульсті ақ жарықпен танылатын Opticom жүйесі (алдыңғы ұзын сәуленің ескерту шамдарымен шатастыруға болмайды). Бағдаршам бағанасына орнатылған шағын қабылдағыш «импульстік кодты» қабылдайды және жақындап келе жатқан көлік үшін бағдаршамды жасылға, ал қалған барлық бағыттар үшін қызылға ауыстырады. Мұндай жүйелер, статистика көрсеткендей, құтқару машиналарының қатысуымен болатын апаттардың, жарақаттар мен өлімдердің санын азайтты және сонымен бірге өмірге қауіпті төтенше жағдайларға әрекет ету уақытын қысқартты. Әдетте, барлық апаттық шамдар мен сиреналар қосулы төтенше жағдай режимінде жүрген құтқару көліктері жол қиылыстарындағы бағдаршамдарды ғана бақылай алады. Авариялық автокөлік жол қиылысынан өткен бойда бағдаршамның стандартты режимі іске қосылады. Кейде Opticom жүйесі қалааралық көліктерде олардың қиылыстардан жылдам өтуіне мүмкіндік беру үшін қолданылады, осылайша олардың тиімділігі мен сенімділігін арттырады. Opticom жүйесі осы көліктердің біріне орнатылғанда, ол бағдаршамның стандартты реттілігін блоктайды, бірақ басқа жаққа қызыл сигналды қоспауы мүмкін.
• Барлық қалаларда қоңырау жүйесімен жабдықталған бағдаршам жоқ. Бұл әрқашан жұмыс істейді деп ойламаңыз.

Саған не қажет

• Неодим магниттері және / немесе зақымдалған қатты дискілер (неодим магниттерімен), әрқайсысы 6 Дж.
• Сыртқы монтаждау таспасы.
• Магнитке арналған қорғаныс жабыны (жолдас).