Мазмұны

• Қадамдар
• 3 бөліктің 1 бөлігі: осьтік гайканы қалай алып тастау керек
• 3 -тің 2 -бөлігі: Дөңгелекті және тежегіш жинағын қалай алып тастау керек
• 3 бөлімнің 3 бөлігі: түйіндеме түйінінің білігін қалай алып тастау және орнату
• Ескертулер
• Саған не қажет

Алдыңғы доңғалақты автокөліктердің түйіндеме білігінде қақпақтары мен тораптары болады, олар бүлінуі, тесілуі немесе май ағуы мүмкін. Көліктің дұрыс жұмыс істеуі үшін оларды мезгіл -мезгіл ауыстырып отыру қажет. Бақытымызға орай, сіз мұны өзіңіз жасай аласыз.

Қадамдар

3 бөліктің 1 бөлігі: осьтік гайканы қалай алып тастау керек

1. 1 Қақпақты алыңыз. Машинаны көтермес бұрын осьтік гайканы алыңыз. Алдымен түйіндеме түйісу білігін алып тастағыңыз келетін дөңгелектің қақпағын алыңыз. Жиектері бар автомобильдерде доңғалақтың қақпағының орнына қақпақ болуы мүмкін.
2. 2 Білік гайкасынан түйреуішті алыңыз. Егер сіздің көлігіңізде білік гайкасын бекітетін штырьды түйреуіш болса, оны алып тастау қажет болады. Шпилька шашқа арналған қысқышқа ұқсайды, ұштары бекіту үшін артқа қарай бүктелген.
   • Шпильканы тартпас бұрын, бүгілген ұштарын түзету үшін қысқыш қажет болады.
   • Егер түйреуіш тартпасы тартылмаса, оны аппараттық дүкеннен немесе автокөлік дүкенінен алуға болатын енетін майлағышпен (WD-40) себіңіз. Бұл майлағыш осьтік гайканы алу кезінде де көмектесуі керек.
3. 3 Білік гайкасын алыңыз. Бекіткішті алу арқылы осьтік гайканы алуға болады. Гайканы алу үшін көп күш қажет болады, сондықтан алдымен гайканы бұрап алу, содан кейін машинаны домкратпен көтеру әлдеқайда қауіпсіз.
   • Өкінішке орай, осьтік гайкалар стандартты мөлшерде келмейді, сондықтан сізге сәйкес келетін бастың өлшемі сіздің көлігіңізге байланысты болады. Егер жөндеуге кіріспес бұрын оның көлемін нақтылағыңыз келсе, онда сіз өзіңіздің маркалы автокөліктерге қосалқы бөлшектерді сату бөлімінің сертификатталған дилеріне хабарласу арқылы біле аласыз.

3 -тің 2 -бөлігі: Дөңгелекті және тежегіш жинағын қалай алып тастау керек

1. 1 Көліктің тиісті жағын көтеріңіз. Дөңгелекті алып тастау үшін машинаны көтеру қажет. Ұяшық орнатылатын орынды нақты білу үшін көлік құралының нұсқаулығын қараңыз. Автокөліктің нәзік бөлігінің орнына раманың астындағы орынды таңдауға тырысыңыз.
   • Көлікті көтермес бұрын, автокөліктің тұрақта тұрғанын (автоматты беріліс қорабы бар) және тұрақ тежегішінің басылғанын екі рет тексеріңіз.
2. 2 Көлікті домбыра тіректеріне қойыңыз. Көлікті тіректі көтеру үшін жеткілікті көтергеннен кейін, оны төмен түсіріңіз, себебі тірек домкратқа қарағанда тұрақты.
   • Егер сізде ұяны пайдалану туралы сұрақтарыңыз болса, қосымша ақпарат алу үшін біздің «Ұяшықты қалай пайдалану керек» мақаласын оқыңыз.
3. 3 Дөңгелекті алып тастаңыз. Қақпақты шешкен кезде, сіз доңғалақты ұстайтын қысқыш гайкаларға қол жеткізе аласыз. Жаңғақтар мен доңғалақты шинаны ауыстырғандай алып тастаңыз.
   • Егер сізге осы мәселе бойынша кеңес қажет болса, сіз «шинаны қалай ауыстыруға болады» мақаласын оқи аласыз.
4. 4 Тежегіш штангені алыңыз. Дөңгелекті алып тастағаннан кейін тежегіш калибрі мен тежегіш диск анық көрінеді. Штангенцирк корпусы - дискінің сыртына бекітілген үлкен бөлік.
   • Штангенциркуль дискінің артқы жағына бекіткіш болтпен бекітілген. Нақты конфигурация көліктің маркасы мен моделіне байланысты. Қолдау кронштейні ретінде әдетте 17 мм болттар қолданылады.
   • Штангенциркуль машинаның тежегіш желісіне қосылғандықтан, оны салбыратып жібермей, оны босату қажет. Калибрді қысқа жастықша кабелінен оңай іліп қоюға болады, оны тежегішке тым көп күш түсірместен көзге көрінбейді.
5. 5 Сыртқы рульдік штанганы бұрап алыңыз да, рульдің ілмегінен алыңыз. Сыртқы байлау таяқшасы - бұл дисктің артында орналасқан рульге бекітілген білік. Бұл бөлік 17 мм басқа болтпен бекітілуі мүмкін.
   • Осьтік гайка сияқты, бұл болтты түйреуге болады.
   • Еніп кететін майлағыштың көмегімен түйреуіш пен болтты оңай алып тастауға болады.
   • Бұранданы алып тастағаннан кейін де руль рулонында байлаушы штанга әлі де қатты тартылуы мүмкін. Буынды балғамен сезіну (түйіннің бұрандалы бөлігіне емес, біліктің өтетін жеріне соғу) оны алып тастау үшін.
6. 6 Концентраторды шыныаяқтан босатыңыз. 17 мм диаметрлі тағы екі болт хабты тіреуіш шыныаяққа қосады. Сіз бұл болттарды бұрап алғаннан кейін, хаб ось білігіне тек орталық тесік арқылы қосылуы керек және оны шешуде қиындықтар болмауы керек.
   • Бұл қарапайым болттар болғандықтан, гайканы босату кезінде болттың басын бекіту қажет, әйтпесе ол айналады.

3 бөлімнің 3 бөлігі: түйіндеме түйінінің білігін қалай алып тастау және орнату

1. 1 CV JOINT түйіндемені толтырыңыз. Білікке қарай төмен қарай жылжытыңыз, сонда сіз редукторға түсетін нақты қосылысты көресіз. Резюме түйіспесін түйіспеде кішкене қапсырмамен немесе берік бұрағышпен байлауға болады.
   • Егер білік бірден берілмесе, оны жұлып алғанша артқа -артқа бұрап көріңіз.
   • Түйіндеме түйінінің білігін алып тастағанда, кішкене беріліс сұйықтығы ағып кетуі мүмкін - бұл қалыпты жағдай. Оны жинау үшін контейнерді ауыстыруға болады.
   • Мүмкін, сіздің көлігіңізде білік тілік деп аталатын кірістірілген бөліктен өтеді. Білікті тартып алуды жеңілдету үшін бекіткіш белдікті ішкі етіктен алып тастауға болады.
2. 2 Жаңа түйіндеме түйісу білігін беріліс қорабына салыңыз. Ескі түйіндеме түйінінің білігін шығарғаныңыздай, жаңасын беріліс қорабының корпусына бір жерге салыңыз. Таяқ денеге сәйкес келгенше айналады.
   • Білікте кішкене С-қысқыш бар және оны орнына түскенде сезуге болады.
   • Егер білік дұрыс деңгейде болмаса, оны жайлап итеру үшін резеңке таяқшаны қолдануға болады.
3. 3 Октік білікті хаб құрастыру арқылы енгізіңіз. Сондай -ақ, жаңа білікті хаб жинағының ортасына ескі білікті шығарған жерге енгізу керек.
4. 4 Түйіндерді алып тастаған ретпен қайта бекітіңіз. Хаб жинағынан тіреуіш шыныаяққа дейін, бұрын шығарылған барлық болттарды бекітіңіз. Сыртқы жолақ штурвалын рульге жалғаңыз, содан кейін калибрді бекітіңіз.
   • Ескі төсеніштер сынғыш болуы мүмкін, оларды жаңаларына ауыстыру керек.
5. 5 Дөңгелекті ауыстырыңыз. Осы уақытқа дейін дөңгелекті орнына қоюға болады (дәл сіз шиналарды ауыстырғандай).
   • Дөңгелек бекітілген кезде, сіз автокөлікті домкраттан түсіріп, тіреуіш тірегін тартып алуға болады.
6. 6 Білік гайкасын қатайтыңыз. Ақырында, көлік жерге қайта оралғанда, осьтік гайканы қатайта аласыз. Қату кезінде тұрақ тежегішінің әлі де тартылғанына көз жеткізіңіз.
   • Біліктің жіптерін тораптан өткізген кезде май түсіп кетсе, тежегіш тазартқышпен тазалаған дұрыс.

Ескертулер

• Көлік астында жұмыс істеу кезінде әрқашан қауіпсіздік техникасын сақтаңыз. Қауіпсіз жұмыс ортасын құру үшін тұрақ тежегішінің қосылғанын және ұя тіректерінің дұрыс орналасқанын екі рет тексеріңіз.
• Жаңа түйіндеме білігін сатып алғанда, қосалқы бөлшектер бөліміндегі уәкілетті дилерге хабарласыңыз. Олар әмбебап емес, сондықтан сіздің көлігіңізге сәйкес келетін білік қажет.

Саған не қажет

• Джек
• Көтергіш тіректер
• Мұрын инелері
• Өткізгіш май (WD-40)
• Қысқыш гайкаларды, осьтік гайкаларды, тежегіш калибрлерді бекітуге және т.
• При -бар
• Бөлінген түйреуіштер
• Тежегіш тазалағыш