Мазмұны

• Басу үшін
• Ескертулер
• Қажеттіліктер

34PICT / 3 карбюраторымен бос бос жылдамдық маңызды, бұл алдыңғы модельдерге қарағанда күрделі, өйткені оның үш бөлек отын тізбегі бар.

Басу үшін

1. Қозғалтқыш жылы және дроссель көбелегі тік тұрғанына көз жеткізіңіз. Карбюраторды реттеу кезінде ауа тазартқыштың ҚОСулы екендігіне көз жеткізіңіз.
2. Карбюратордың сол жағындағы дроссельді табыңыз. Бұл кабинадағы үдеткіш педальына өтетін дроссельдік кабельмен басқарылады.
   • Дроссельдің жоғарғы жағында, машинаның артқы жағына қаратып, жылдам жұмыс істейтін реттеу бұрандасы орналасқан.
     • Бұл суық қозғалтқышта біркелкі бос жүрісті қамтамасыз ету үшін дроссельмен жұмыс істейді.
     • Дроссель қыздыру қозғалтқышымен бірге қызған кезде, карбюратор мойнындағы көбелектің клапаны ашылады және жылдам жұмыс жасайтын реттеу бұрандасы сатылы диск арқылы төмен қозғалады, қозғалтқыштың бос жүрісі төмендейді.
   • Дроссельдің толық ашылғандығына және жылдам жұмыс істейтін реттеу бұрандасының қадамдық дискінің дәл түбінде тұрғанына көз жеткізіңіз.
     • Бекітілмейтін жылдам бұранданы степпер дискісінен шыққанға дейін бұрап алыңыз.
     • Оны тек баспалдақ дискісінің түбіне тигенше бұрап салыңыз - қадамдардың бірінде ЕМЕС.
     • Енді оны басқа ширек айналымда бұраңыз. Бұл дроссель көбелегін қажетті 0,1 мм етіп орнатады.
3. Карбюратордың сол жағындағы дыбыс деңгейін реттеу бұрандасын және айналма бұранданы табыңыз. Бәрін бастау үшін айналма бұранданы бірнеше рет бұрап босатыңыз (үлкенірек).
   • Дыбысты реттеу бұрандасы екі реттеу бұрандасының кішісі.
     • Оны түбіне жеткенше абайлап бұраңыз.
     • Енді дәл 2-1 / 2 айналыммен босатыңыз. Бұл бастау параметрі.
     • Қозғалтқышты іске қосып, айналмалы бұранданы пайдаланып бос жылдамдықты 850 айн / мин етіп қойыңыз.
4. Ең жылдам бос уақытқа жету үшін дыбыс бұрандасын қайтадан баяу реттеңіз (әдетте сыртқа - сағат тіліне қарсы).
   • Бұл негізгі 2-1 / 2 негізгі параметрлерінің 2-3 айналымынан 1/2 бұрылу / шығу диапазонынан көп болмауы керек.
   • Бұранданы жылдамдық шамамен 25-30 айн / мин төмендегенше баяу қайта салыңыз.
5. Айналмалы бұранданы пайдаланып, бос жылдамдықты 850-900 айн / мин қалпына келтіріңіз.
   • Егер сіз бұл параметрге жету қиын немесе мүмкін емес деп тапсаңыз, онда осы реттегіш бұрандалардың біреуінің жіптері зақымдалған болуы мүмкін, конустық бұрандалы қуыс, ине клапаны зақымдалған немесе O-сақина алынып тасталған.
   • Егер сізге бұл параметрге қол жеткізу қиын немесе мүмкін болмаса, онда сізде вакуумдық ағып кету мүмкін (яғни, шығатын коллектордағы ауаның ағуы).

Ескертулер

• Ақыл-ой өте маңызды.
• Әрқашан жұмысқа қажетті құралдарды қолданыңыз.
• Бұл әлемде МАҢЫЗДЫ ЕШТЕКЕ ЖОҚ, өйткені әрқашан сіздің көліктеріңізді қауіпсіз күтіп ұстаңыз.
• Көлік құралында жұмыс істеу кезінде қауіпсіздік әрқашан маңызды болуы керек.

Қажеттіліктер

• Тахометр
• Бұрағыштар