Мазмұны

• Кеңес
• Ескерту

• Автомобильдің қозғалтқышын өшіріңіз. Вольтметрді қоспас бұрын автомобильдің қозғалтқышын өшіру керек.
• Капотаны ашыңыз.
• Вольтметрді батареяға қосыңыз. Вольтметрдің қызыл ұшын батареяның оң терминалына қысыңыз, қара ұшын катодқа қысыңыз. Батареяларды қолыңызбен ұстамаңыз.
• Вольтметрдегі өлшеуді оқыңыз. Егер вольтметр 12,2В-ден сәл жоғары болса, батарея генераторды айналдыруға жеткілікті күшті болса, онда сіз генераторды вольтметрмен тексере аласыз.
• Егер батареяда кернеу жеткіліксіз болса, оны зарядтап, қайтадан тексеру керек немесе генераторды тексеру үшін басқа әдісті қолдану қажет.

Автокөлікті қосып, дроссельді қозғалтқыш 2000в / с жететін етіп көбейтіңіз. Бұл қадам электр қуатын аккумулятордан алады, бұл реттеуші жоғары жылдамдықта жұмыс істейтін генераторды іске қосады.

Қозғалтқышты басқаруды жалғастырыңыз және батареяны вольтметрмен қайта тексеріңіз. Енді сіз вольтметрді оқығанда кернеуді кем дегенде 13 В-қа арттыру керек. Егер айналым санын өзгерту кернеудің 13-тен 14,5 В-қа дейін ауытқуына әкелсе, онда генератор жақсы жұмыс істейді; Керісінше, егер кернеу өзгермесе немесе төмендемесе, онда генераторда қиындықтар туындайды.

• Бұл процесті шамдар, радио және автомобиль керек-жарақтары қосылған кезде қайталаңыз. Батареяның кернеуі 13В жоғары болса, қозғалтқыштың айналу жиілігі 2000в / с болса және барлық керек-жарақтар жұмыс істеп тұрса, генератор зарядталуда.

жарнама

2-ден 2-әдіс: Жол генераторы

1. 

   Кернеу / ток өлшеуішімен тексеріңіз. Егер сізде кернеу / ток өлшегіш болса, бұл генератордың шығыс кернеуін өлшеуге көмектеседі. Кондиционерді немесе қыздырғышты үрлегішті тексеру және қосу үшін қозғалтқышты 2000в / с жылдамдықпен іске қосыңыз және автомобильдің барлық керек-жарақтарын қосыңыз, содан кейін кернеуді немесе ток күшін көру үшін өлшегішті бақылаңыз. азайту немесе азайту. Әдетте, егер қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кездегі кернеу қозғалтқыш тоқтағаннан жоғары болса, онда сіз генератор аккумуляторды зарядтап жатыр деп айта аласыз.

2. 

   
   
   Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде генераторды тыңдаңыз. Егер мойынтіректерде ақаулық болса, сіз көліктің алдыңғы жағынан ысқырған дыбысты естисіз және көлікте бірнеше электр құрылғылары бір уақытта жұмыс істегенде, ол қатты болады.

3. 

   Радионы қосып, газды қатты басыңыз. Әуен жоқ кезде радионы АМ диапазонында төмен жиілікке келтіріңіз. Егер сіз газды басқан сайын радио айқайлап шу шығарса немесе дыбыс шығарса, генератор кінәлі болуы мүмкін.

4. 

   
   
   Тегін генератор сынақтарына көмектесетін автокөлік бөлшектерінің дүкендерін табыңыз. Кез-келген дүкен сізден жаңа генератор сатып алғыңыз келетіндіктен, ақысыз тест қызметін ұсынып, бәсекелестермен бәсекелесуге тырысыңыз. Сіз генераторды желіден ажыратып, оны тексеруден өткізе аласыз. жарнама

Кеңес

• Егер сіз генератор бұзылған деген қорытындыға келген болсаңыз да, мәселе басқа жерден туындауы мүмкін. Мысалдар - бұзылған сақтандырғыш, бүлінген реле, ақаулы қорғасын немесе реттегіш.
• Ауа-райы өте суық болған кезде, бастар алдында фараларды бір-екі минут қосыңыз, содан кейін өшіріңіз. Батареяның жылы болуы машинаны іске қосуды жеңілдетеді.

Ескерту

• Кейбіреулер генераторды машинаны қосып, батареяның теріс сымын босатып, қозғалтқыштың сөніп қалуын күту арқылы тексеруге кеңес береді. Бұл әдісті қолданбаңыз; Ол реттегіштерді, генераторларды және / немесе электрлік компоненттерді жылытуы мүмкін.
• Капотаның астынан тексеру кезінде қолдарыңыздың, киімдеріңіздің, ұзын шаштарыңыздың және зергерлік бұйымдардың қозғалатын бөліктерге тиіп кетуіне жол бермеңіз.