Мазмұны

• Қадамдар
• 4 бөлімнің 1 бөлігі: Қозғалтқышты іске қосу
• 4 -тің 2 -бөлігі: Бірінші рульде көлік жүргізу
• 4 -тің 3 -бөлігі: Жылжу және тоқтау кезінде берілісті ауыстыру
• 4/4 бөлімі: Тәжірибе және мәселені шешу
• Кеңестер
• Ескертулер

Әркім автокөлікті механикалық беріліс қорабымен қалай іске қосуды және берілісті қалай өзгерту керектігін анықтай алады. Мұны істеу үшін сіз ілініспен таныс болуыңыз керек, редукторды қолдануды үйренуіңіз керек, содан кейін әр түрлі жылдамдықта берілісті тоқтату және ауыстыру бойынша жаттығуды жүргізуіңіз керек.

Қадамдар

4 бөлімнің 1 бөлігі: Қозғалтқышты іске қосу

1. 1 Қозғалтқышты өшіріп, тегіс жерде оқуды бастаңыз. Егер сіз механикалық беріліс қорабы бар автокөлікті бірінші рет басқарсаңыз, асықпаңыз. Көлікке отырған бойда қауіпсіздік белбеуін бекітіңіз. Үйрену кезінде терезелерді төмен ұстаған дұрыс. Бұл қозғалтқыштың дыбысын жақсы естуге және тиісінше берілісті ауыстыруға мүмкіндік береді.
   • Механикалық беріліс қорабы бар автокөлікте ілініс педалы сол жақта, тежегіш ортада, ал газ оң жақта (C-T-G, «пішен» немесе «жүз грамм» сөзіндегідей). Педальдардың орналасуы сол жақ рульді көліктерге де, оң рульдік көліктерге де бірдей.
2. 2 Іліністің мақсатын түсіну. Бейтаныс педальды солға баспас бұрын, оның функциясымен танысыңыз.
   • Ілініс жұмыс істейтін қозғалтқышты доңғалақтардан ажыратады және жекелеген берілістерді тіссіз тегістеуді ауыстыруға мүмкіндік береді.
   • Берілісті ауыстырар алдында іліністі басыңыз.
   МАМАНДЫҢ КЕҢЕСІ

   Механикалық беріліс қорабы бар автокөлікті басқаруды үйрену кезінде, ең жиі кездесетін қателік - іліністі тез босату, бұл қозғалтқыштың тоқтап қалуына әкеледі.

   
   

   

   Ибраһим Өнерлі

   Автокөлік нұсқаушысы Ибрагим Онерли-Нью-Йорктегі Revolution Driving School серіктестігі мен менеджері, оның басты мақсаты адамдарды қауіпсіз көлік жүргізуге үйрету арқылы әлемді жақсарту. Ол жаттықтырады, сегіз жүргізуші -нұсқаушыдан құралған топты басқарады, төтенше жағдайларды жоюға үйретуге және механикалық беріліс қорабы бар машиналарды жүргізуге маманданған.

   Ибраһим Өнерлі
   Жүргізуші нұсқаушы

3. 3 Орындықты ілініс педальына оңай қол жеткізетіндей етіп реттеңіз. Сіз ілініс педалын (сол жақта, тежегіш педалінің жанында) еденге дейін сол аяғыңызбен еркін басуыңыз керек.
4. 4 Ілініс педалын басып, оны осы күйде ұстаңыз. Бұл ілініс педалы мен газ бен тежегіш педальдарының арасындағы айырмашылықты сезінуге және іліністі баяу босатуды үйренуге жақсы уақыт.
   • Егер сіз бұрын тек автоматты беріліс қорабымен жүрсеңіз, педальды сол аяқпен басу сізге ыңғайсыз болуы мүмкін, бірақ уақыт өте келе сіз оған үйренесіз.
5. 5 Редуктордың тұтқасын бейтарап күйге қойыңыз. Бұл тұтқа бір жағынан екінші жағына еркін қозғала алатын орта позиция. Көлік келесі жағдайларда берілмейді:
   • беріліс тұтқасы бейтарап және / немесе
   • ілініс педалы толық басылған.
   • Іліністі қыспай берілісті ауыстыруға тырыспаңыз - сіз сәттілікке жете алмайсыз.
6. 6 Ілініс педалы толық басылған күйде қозғалтқышты тұтану кілтімен іске қосыңыз. Редуктордың бейтарап күйде екеніне көз жеткізіңіз. Қауіпсіздік мақсатында қозғалтқышты іске қоспас бұрын қол тежегішті қолға қойыңыз, әсіресе егер сіз жаңадан бастаушы болсаңыз.
   • Кейбір машиналар ілініссіз күйде «бейтараптан» басталады, бірақ бұл сирек кездесетін жағдай.
7. 7 Аяғыңызды іліністен алыңыз (беріліс тұтқасы бейтарап болған жағдайда). Егер сіз тегіс жерде болсаңыз, машина қозғалмай қалады, егер көлбеу болса, ол төмен түседі. Егер сіз көлік жүргізуге тікелей секіруге дайын болсаңыз, қол тежегішін босатуды ұмытпаңыз.

4 -тің 2 -бөлігі: Бірінші рульде көлік жүргізу

1. 1 Іліністі толық басып, редукторды бірінші беріліске қойыңыз. Ол сол жақ жоғарғы бұрышта болуы керек. Әдетте тетіктің жоғарғы жағында беріліс үлгісі болады.
   • Редукторларды әр түрлі жолмен орналастыруға болады, сондықтан олардың көлікте орналасуын алдын ала тексеріп алыңыз. Двигательді қозғалтқышты өшіргенде ауыстыруға болады.
2. 2 Қозғалтқыш жылдамдығы төмендегенін естігенше аяғыңызды іліністен баяу көтеріңіз, содан кейін педальды қайтадан басыңыз. Беріліс үйкелісінің дыбысын анықтай алмайынша, мұны бірнеше рет қайталаңыз.
   • Қозғалтқышты іске қосу үшін немесе қозғалыс кезінде редукторды ауыстырған кезде, дәл сол сәтте газ педальын айналдыру үшін жеткілікті қуат беру үшін ғана басу керек.
3. 3 Көлікті іске қосу үшін қозғалтқыш жылдамдығының аздап төмендегенін сезгенше аяғыңызды іліністен сәл көтеріңіз. Бұл кезде газды оң аяғыңызбен жеңіл басыңыз. Газ қысымы мен ілініс қысымының төмендеуі арасындағы тепе -теңдікті табыңыз. Дұрыс комбинацияны таппағанша, сіз мұны бірнеше рет жасауыңыз керек.
   • Сондай -ақ, іліністі қозғалтқыштың жылдамдығы төмендегенше босатуға болады, содан кейін ғана газды басады. Осы сәтте көлік қозғала бастайды.Қозғалтқышта ілгерілеу педальы босатылған кезде тоқтап қалмауы үшін жеткілікті айналу жиілігі болуы керек. Басында бұл біршама қиын болуы мүмкін, себебі сіз көліктің үш педальды болуына үйренуіңіз керек.
   • Бірінші редуктормен алға жылжуды бастаған кезде, іліністі толығымен босатыңыз (сол аяғыңызды педальдан алыңыз).
4. 4 Жаттығу кезінде қозғалтқыш бірнеше рет тоқтап қалады деп күтіңіз. Егер сіз ілініс педалын тез босатсаңыз, қозғалтқыш тоқтап қалады. Егер қозғалтқыш тоқтап қалғандай дыбыс шығарса, іліністі сол қалпында ұстаңыз немесе тіпті аздап басыңыз. Егер ол тоқтап қалса, іліністі, тежегішті басып, тетікті бейтарап күйге келтіріп, қозғалтқышты қайтадан іске қосыңыз. Үрейленбеңіз!
   • Қозғалтқыштың ілінісу педалі аралық күйде болғанда (толық басылмаған, бірақ босатылмаған) ілінісу бөлшектерінің айналуына немесе түтінге әкеледі. Бұған жол бермеу керек.

4 -тің 3 -бөлігі: Жылжу және тоқтау кезінде берілісті ауыстыру

1. 1 Жоғары редукторға қашан ауысу керектігін анықтаңыз. Қозғалыс кезінде қозғалтқыштың айналу саны 2500-3000 жеткенде, келесі редукторға ауысатын кез келді - мысалы, екіншісі, егер сіз бірінші жүргізуші болсаңыз. Бұл көрсеткіш шамамен алынған, себебі ол сізде бар көлік түріне байланысты. Қозғалтқыш қатты және жылдам жұмыс жасай бастайды, сондықтан сіз бұл дыбысты тануды үйренуіңіз керек.
   • Ілініс педалін басыңыз және редукторды төменгі солға жылжытыңыз (көліктердің көпшілігінде бұл екінші редукторда).
   • Кейбір көліктерде спидометрде берілісті ауыстыру керектігін айтатын арнайы шам немесе көрсеткіш бар.
2. 2 Дроссельге жеңіл қысым түсіріп, іліністі баяу босатыңыз. Тісті қозғалыстың қозғалысы қозғалысты бастаған кездегідей. Ең бастысы - қозғалтқыш қандай сигнал беретінін есту, көру және сезіну, педальдарды уақытында басып шығару. Жаттығуды жалғастырыңыз, сонда сіз бәрін үйренесіз.
   • Беріліс ауысқаннан кейін және оң аяғыңыз газды басқаннан кейін, аяғыңызды ілініс педальынан алыңыз. Аяғыңызды педальда ұстау - жаман әдет, себебі ол ілінісуге қосымша қысым жасайды, бұл механизмнің мерзімінен бұрын тозуына әкелуі мүмкін.
3. 3 Жылдамдықты азайтыңыз және төменгі редукторға ауысыңыз. Егер сіз ағымдағы беріліс үшін тым баяу жүрсеңіз, көлік тоқтап қалғандай дірілдейді. Автокөлікті басқару кезінде ілгері жылжу үшін қозғалысты жоғарылату кезіндегідей жалғастырыңыз: іліністі басыңыз, дроссельді босатыңыз, тұтқаны ауыстырыңыз (айталық, үшінші берілістен екіншіге) және дроссельге қысым жасағанда іліністі босатыңыз.
4. 4 Тоқта. Тоқтауды бақылауда ұстау үшін, біріншіге жеткенше, берілісті азайтыңыз. Сізге толық тоқтау қажет болғанда, оң аяғыңызды газдан тежегішке ауыстырып, қысыңыз. 15 км / сағ дейін баяулағаннан кейін сіз дірілді сезінесіз. Ілініс педалын толығымен басыңыз және редукторды бейтарап күйге қойыңыз. Толық тоқтау үшін тежегіш педальды қолданыңыз.
   • Сіз кез келген берілісте тоқтай аласыз. Мұны істеу үшін іліністі толығымен басу керек және тежегішті басу керек, сонымен қатар бейтарапқа ауысу керек. Бұл әдісті тез тоқтау қажет болған жағдайда ғана қолданыңыз, себебі бұл сізге автокөлікті басқаруды азайтады.

4/4 бөлімі: Тәжірибе және мәселені шешу

1. 1 Тәжірибелі жүргізушіден жеңіл сабақ алыңыз. Егер сізде жүргізуші куәлігі болса, сіз кез келген жолда өз бетіңізше жаттығу жасай аласыз, бірақ тәжірибелі нұсқаушы немесе серіктес жылдамдықты тез алуға көмектеседі. Тегіс, бос жерден бастаңыз (мысалы, автотұрақ бос), содан кейін тыныш көшелерге шығыңыз.Барлық қажетті дағдыларды меңгере бастағанға дейін сол бағытта жаттығыңыз.
2. 2 Алдымен тік тауларда тоқтап, көлік жүргізуден аулақ болыңыз. Сіз қолмен беріліс қорабымен көлік жүргізуді үйреніп жатқанда, төбенің басында аялдамалар (мысалы, бағдаршам) жоқ маршруттарға барыңыз. Реттеу тұтқасын, іліністі, тежегішті және газды бақылауда ұстау үшін сізге өте жақсы реакция мен үйлестіру қажет болады, әйтпесе бірінші редукторға ауысқанда артқа қарай жылжуға болады.
   • Іліністі сол қолыңызбен босату кезінде сіз оң аяғыңызды тежегіштен газға қалай тез (бірақ тегіс) жылжытуды үйренуіңіз керек. Артқа қайтпау үшін қол тежегішін қолдануға болады, бірақ алға жылжу үшін машинаны одан шығаруды ұмытпаңыз.
3. 3 Көлік қоюды үйреніңіз, әсіресе тауда. Автоматты беріліс қорабынан айырмашылығы, механикалық беріліс қорабында тұрақ механизмі жоқ. Егер сіз жай ғана «бейтараптыққа» ауыссаңыз, машина алға немесе артқа қарай жылжуы мүмкін, әсіресе егер ол тоқтаған жол көлбеу болса. Қол тежегішін әрқашан көлікке қойыңыз, бірақ оны орнында ұстау үшін оның жеткіліксіз екенін ұмытпаңыз.
   • Егер сіз жоғары қарай тұрсаңыз (көлік жоғары қараса), қозғалтқышты бейтарап күйде тоқтатыңыз, содан кейін біріншіге ауысыңыз және қол тежегішін басыңыз. Егер сіз төмен қарай көлік қоятын болсаңыз (көлік төмен қарап тұрса), дәл солай жасаңыз, бірақ кері бағытқа ауысыңыз. Бұл көліктің төбеден шығып кетуіне жол бермейді.
   • Ерекше тік беткейлерде немесе қосымша сақтық шаралары ретінде дөңгелектерді доңғалақтармен бекітуге болады.
4. 4 Алға қарай кері бағытта (және керісінше) ауыспас бұрын толық тоқтаңыз. Бағытты өзгерту кезінде толық тоқтау күрделі зақымданудан және редуктордың қымбат жөндеуінен аулақ болуға көмектеседі.
   • Керіден алға қарай ауыспас бұрын толық тоқтату ұсынылады. Механикалық беріліс қорабының көпшілігінде баяу кері қозғалыста бірінші немесе екінші беріліске ауысуға болады, бірақ іліністің шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін бұл ұсынылмайды.
   • Кейбір көліктерде кері құлып бар, сондықтан оны кездейсоқ қосуға болмайды. Артқы берілісті пайдаланбас бұрын, сіз бұл механизм туралы және оны өшіру туралы білуіңіз керек.

Кеңестер

• Егер машина тоқтап қалса, іліністі мүмкіндігінше баяу босатыңыз. Үйкеліс кезінде тоқтаңыз (машина қозғала бастаған кезде) және іліністі өте баяу босатуды жалғастырыңыз.
• Аязды ауа райында автокөлікті қол тежегішінде ұзақ уақыт ұстау ұсынылмайды. Ылғал қатып қалады және сіз қол тежегішін босата алмайсыз. Егер машина тегіс жерде тұрса, оны бірінші редукторда қалдырыңыз. Іліністі қысқанда қол тежегішін басуды ұмытпаңыз, әйтпесе машина қозғалады.
• Тежегіш пен ілінісу педальдарын шатастырмаңыз.
• Қолмен беріліс қорабының көмегімен дөңгелектерді оңай айналдыруға болады.
• Механикалық беріліс қорабы бар автомобильдер стандартты жабдық болып табылады.
• Қозғалтқыштың дыбыстарын тануды үйреніңіз, сіз ақыр соңында тахометрге сүйенбей берілісті қалай ауыстыру керектігін білуіңіз керек.
• Егер сіз машина тоқтап қалады немесе қозғалтқыш қалыпты жұмыс істемейді деп ойласаңыз, іліністі басып, қозғалтқыштың тұрақталуын күтіңіз.
• Берілісті алмастырмас бұрын іліністі толық басуды ұмытпаңыз.
• Егер редуктордың тұтқасында беріліс позициясының көрсеткіші болмаса, бұл туралы жақсы білетін адамнан кеңес алыңыз. Сіз бірінші рульде отырмын деп ойласаңыз да, ештеңеге немесе ешкімге артқа бұрылғыңыз келмейді.
• Егер сіз көлбеу көлбеу жерде тұру керектігін білсеңіз, тас немесе кірпіш алыңыз, оны дөңгелектің астына мұқият қою керек.Бұл жаман емес, өйткені тежегіштер барлық бөлшектер сияқты тозады және көлікті көлбеу ұстамауы мүмкін.

Ескертулер

• Артқы редукторды қоспас бұрын, сізге қажет толық көліктің қай бағытта айналғанына қарамастан тоқтаңыз. Көлік жүргізу кезінде редукторға ауысу беріліс қорабына зақым келтіруі мүмкін.
• Керіден басқаға ауыспас бұрын толық тоқтату ұсынылады. Автокөліктің баяу қозғалысы кезінде редукторды бірінші немесе тіпті екіншіге ауыстыруға болатынына қарамастан, бұл ұсынылмайды, себебі ол іліністің тез тозуына ықпал етеді.
• Механикалық беріліс қорабына үйренгенше, тахометрге назар аударыңыз. Қолмен беріліс қорабы автоматтыға қарағанда үлкен жауапкершілікті талап етеді. Қозғалтқыштың жоғары жылдамдығы оны бұзуы мүмкін.
• Өрмелегенде абай болыңыз. Егер сіз тежегіш пен іліністі ұстамасаңыз, машина артқа қарай жылжи алады.
• Егер сіз бірнеше рет тоқтап қалсаңыз және машинаны қайта іске қосқыңыз келсе, стартер қызып кетпеуі үшін және аккумуляторды толығымен босатпауы үшін 5-10 минут күтіңіз.