Мазмұны

• Қадамдар
• Кеңестер
• Ескертулер

Сіздің көлігіңіз - үлкен инвестиция. Автокөліктегі сұйықтық деңгейін үнемі тексеріп тұру оның бұзылуын, механикалық зақымдануды және мүмкін болатын апаттарды болдырмайды. Автокөліктің сұйықтық деңгейін өзіңіз тексеріп, оны үнемі орындауды үйреніңіз. Сіз қолыңызды алғаннан кейін оны тексеру көп уақытты қажет етпейді.

Қадамдар

1. 1 Автокөліктің нұсқаулығы сізге сұйықтық деңгейін қашан тексеру керектігін айтады, бірақ бұл кепілдікті сақтау үшін ең төменгі көрсеткіш. Күнтізбеде соңғы рет қашан тіркелгеніңізді белгілеңіз немесе жиі жасаңыз.
2. 2Көлігіңізді тегіс жерге қойыңыз және оны қол тежегішіне қойыңыз.
3. 3 Сорғышты ашыңыз.
4. 4 Қозғалтқыш майын тексеріңіз. Қозғалтқыш майының деңгейін автокөлік шамамен бір сағат бойы салқындағаннан кейін, дәл нәтиже алу үшін бойлық каналдардан, цилиндр басының қуыстарынан және т.б. май төгілген кезде тексеруге болады. Өлшеуіш таяқшаны табыңыз (пайдалану нұсқауларын қараңыз). Саусағыңызды ілмекке сырғытыңыз және өлшеуіш таяқшаны шығарыңыз, алдымен оны ұстай алатын ысырмаларды босатыңыз. Нақты нәтижеге қол жеткізу үшін қағаз сүлгімен немесе шүберекпен сүртіңіз. Өлшеуіш таяқшаны тесікке енгізіп, соңына дейін итеріңіз. Мұнай деңгейі туралы ақпарат алу үшін оны шығарыңыз. Аяқтағаннан кейін өлшеуіш таяқшаны қайта салыңыз.
   • Өлшеуіш таяқшада майдың рұқсат етілген деңгейінің белгілері бар (әдетте ойықтар, ойықтар немесе гравюралар). Нұсқаулықта көрсетілген белгілерді екі рет тексеріңіз. Егер май деңгейі тым төмен болса, қозғалыс алдында мотор майының дұрыс мөлшерін қосыңыз. Егер сізде жаңа автокөлік болса, онда сіз автокөлікті сатып алған дилерлік қызмет көрсету бөліміне хабарласыңыз, олардан май сатып алыңыз және оны толтыруды көрсетуді сұраңыз. Егер сізде ескі автокөлік болса, автокөлік бөлшектерін сататын дүкенге барыңыз, олар майды ұсынады және оны қалай толтыру керектігін көрсетеді. Кейбір қозғалтқыштар басқаларына қарағанда майды көбірек тұтынатындықтан, май қосу әдеттегі тәжірибеге айналуы мүмкін.
   • Майдың түсіне назар аударыңыз. Таза қозғалтқыш майы мөлдір және алтын түсті болуы керек. Лас мотор майы қара немесе қоңыр болады. Егер мотор майы қара болса, көліктің техникалық қызмет көрсету жазбаларын тексеріп, оның соңғы рет қашан ауыстырылғанын біліңіз. Қараңғы қозғалтқыш майы да жақсы жұмыс жасай алады, сондықтан майдың түсіне емес, майдың ауысу уақытына сүйеніңіз.
   • Майды уақытқа және жүгіріске байланысты өзгерту керек. Қозғалтқыш майын ауыстыру керек уақыт аралығы бойынша пайдалану нұсқаулығын тексеріңіз. Егер сіз онда көрсетілген километрлерді жүріп өтпеген болсаңыз да, майды әр 6 ай сайын ауыстырып тұруды жоспарлаңыз. Егер сіз автокөлікті басқармасаңыз да, қозғалтқыш біртіндеп өзінің қасиетін жоғалтады және тиімділігі төмендейді. Егер сіз үнемі жолда болсаңыз, майды нұсқаулықта көрсетілгеннен жиі ауыстырыңыз.
   • Қайталанатын майдың жоғалуы сіздің тығыздағышыңыздың ағып кеткенін немесе көлігіңіздің шамадан тыс майды тұтынғанын көрсетуі мүмкін. Автокөлік тұрағында майлы дақтарды байқаңыз. Сондай -ақ, қозғалтқыштағы май ағуының іздерін іздеңіз, егер сіз оларды байқасаңыз немесе көлік көп мөлшерде май тұтынуды жалғастыра берсе, мәселені түсіндіру үшін механикке хабарласыңыз.
   • Егер май бұлыңғыр немесе көбікті болып көрінсе, оған салқындатқыш кіруі мүмкін, бұл жағдайда механик оны тексеруі керек. Цилиндрлік блоктың тығыздалған тығыздағышы осы және басқа да елеулі зақымдарды көрсетуі мүмкін.
5. 5 Трансмиссиялық сұйықтықты тексеріңіз (егер сізде автоматты беріліс қорабы болса, кеңестер бойынша нұсқауларды қараңыз). Бұл әдетте қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде және толық жылы күйде, модельге және өндірушіге байланысты бейтарап немесе тұрақта болады. Бұл үшін екінші зонд қолданылады. Майды өлшеуіш таяқшасындағыдай, оны табыңыз, содан кейін тартып шығарыңыз (ұстайтын ысырмаларды алып тастаңыз), сүртіңіз және оны тоқтағанға дейін қайта салыңыз, содан кейін сұйықтық деңгейін білу үшін оны тартып алуға болады. Шұңқырдағы екі белгі арасындағы деңгейге қараңыз.
   • Трансмиссиялық сұйықтық қызарған, себебі ол жаңа. Трансмиссиялық сұйықтықты қозғалтқыш майы сияқты жиі өзгерту қажет емес, бірақ кейде оны өзгерту қажет. Жаңа автокөліктерде ауыстыру аралығы 160 000 км дейін болуы мүмкін, сенімділік үшін нұсқаулықты тексеріңіз. Егер ол қоңыр, қара, күйген болып көрінсе немесе сұйықтықтың өзгергенін көрсетпесе, оны ауыстыруды қарастырыңыз.Трансмиссиялық сұйықтық трансмиссияны, сіздің көлігіңіздің қозғалысын майлайды.
6. 6 Тежегіш сұйықтығын тексеріңіз. Нұсқаулықты қараңыз немесе «тежегіш сұйықтығы» деп белгіленген суреттегідей пластикалық резервуарды табыңыз. Егер цистерна осылай көрінсе, сіз оның ішінен сұйықтық деңгейін көре аласыз. Жақсы көріну үшін резервуардың сыртындағы кірді сүртіңіз. Сондай -ақ, сұйықтық деңгейін сәл жылжыту үшін көлікті немесе оның суспензиясын жамбаспен, қолмен немесе тіземен сәл шайқауға болады. Егер сіз оны әлі көре алмасаңыз, қақпақты шешіп, ішіне қараңыз.
   • Көліктер тежегіш сұйықтықты пайдаланбауы керек. Тежегіш сұйықтықтың төмен деңгейі тежегіштің ағып кетуін немесе тежегіш бетінің тозуын көрсетуі мүмкін. Егер тежегіш сұйықтық деңгейі төмен болса, оның себебін білу үшін көлікті тексеріңіз. Деңгейі төмен немесе ағып жатқан тежегіш сұйықтығы бар көлік тежегішті басуға болмайды.
7. 7 Рульдік сұйықтықты тексеріңіз. Әдетте бұл пластикалық резервуар. Тежегіш сұйықтығындағыдай пластикалық резервуар арқылы өтетін сұйықтық деңгейін қараңыз, ал қажет болған жағдайда қақпақты шешіп, сұйықтықтың қажетті мөлшерін қажетті деңгейге қосыңыз. Резервуарда екі деңгейлі белгі болуы мүмкін, біріншісі - ыстық қозғалтқыш үшін, екіншісі - суық үшін. Автокөліктің қазіргі жағдайына сәйкес келетін белгілерді басшылыққа алыңыз.
8. 8 Салқындатқышты тексеріңіз. Қозғалтқыштың салқындатылғанына көз жеткізіңіз, әйтпесе резервуарды ашқанда ыстық су шашырауы мүмкін! Салқындатқыштың резервуары алдыңғы жағында, радиатордың жанында орналасуы керек.
   • Антифриз автокөліктерге су емес, салқындатқыш ретінде қолданылады. Антифриз - бұл қату температурасы төмен және әдетте қайнау температурасы судан жоғары қоспасы. Егер антифризді толтыру қажет болса, сәйкес сұйықтық бөтелкесін сатып алыңыз.
   • Антифриздегі жапсырманы оқыңыз. Кейбір сұйықтықтарды сумен 50-50 араластыру керек, басқаларын бірден қосуға болады. Барлығы жапсырмада көрсетілуі керек.
9. 9 Шыны жууға арналған сұйықтықты тексеріңіз.
   • Шыны жууға арналған сұйықтық сіздің көлігіңіздің жұмысына ешқандай әсер етпейді, бірақ сіз көлік жүргізу кезінде әйнекті тазалау үшін қолданасыз.
   • Әйнекті қателерден және жолдың басқа кірінен тазартуға арналған сұйықтық қымбат емес, бірақ аздап су қосуға болады.
   • Егер тазалағыш сұйықтық деңгейі төмен болса, көлікке ешқандай зиян болмайды. Сіз оны көлік жүргізу кезінде әйнекті тазалау үшін қолданасыз. Сұйықтық толығымен кетпес бұрын резервуарды толтырыңыз.
   • Егер сыртта аяз күтілсе, төмен температурада қатпайтын сұйықтықты қолданыңыз. Төмен мұздату тазалағыш сұйықтық сәйкесінше таңбаланған.
10. 10 Шинаның қысымын тексеріңіз. Бұл капот астындағы сұйықтықтардың бірі емес, бірақ шинаның қысымы автокөліктің өнімділігі мен қауіпсіздігіңіз үшін өте маңызды. Сіз оны қозғалтқыштағы сұйықтық деңгейінен жиі тексеріп отыруыңыз керек. Бұл ретте автокөлік шиналарының тозуын тексеруге болады.

Кеңестер

• Көлігіңізге қызмет көрсететін уақыт келді. Сіз мотор майын соңғы рет қашан ауыстырдыңыз немесе көлігіңіздің жүйесіне қызмет көрсеттіңіз? Келесі техникалық қызмет көрсету қашан болады? Сіз жақында дөңгелекті ауыстырдыңыз ба?
• Егер сіз сұйықтықтың төмен деңгейін тапсаңыз, оны қысқа уақыттан кейін қайтадан тексеріп, мүмкіндігінше жиі жасаңыз. Сондай -ақ, машинадан сұйықтықтың ағып кетуін қадағалаңыз. Егер ағып кету расталса, қызмет көрсету станциясына хабарласыңыз.
• Стандартты беріліс қорабында жағармай қолданылады, ол да тексерілуі керек және бұл көліктің төменгі жағынан жасалады.
• Суық қозғалтқыш - бұл бірнеше сағат бойы жұмыс істемейтін қозғалтқыш. Жақында жүргізілген көліктің ыстық немесе жылы қозғалтқышы.
• Сондай -ақ, ауа сүзгісін жиі тексерген дұрыс. Олар әр түрлі пішіндер мен өлшемдерде болады және әр түрлі қоршауларға орнатылады. Сүзгіні компрессормен үрлеу ұсынылмайды, себебі бұл оны зақымдауы мүмкін. Сүзгіні ауыстыруға жұмсалған ақша сізге жанармай үнемдеу ретінде қайтарылады.
• Қолмен беріліс қорабында тежегіш цилиндрі сияқты ағып кетуі мүмкін және оны толтыру қажет болатын ілінісу цилиндрінің резервуары болуы мүмкін.
• Сіз байқайтын ерекше нәрсеге, не назар аудару керектігін жазып алыңыз. Сұйықтықтың өзгеруі мен күтімі туралы да жазыңыз.
• Артқы доңғалақты көліктерде дифференциалды корпусты тексеріңіз.

Ескертулер

• Тежегіш сұйықтық мінсіз таза және ылғалсыз болуы керек. Сондықтан тежегіш сұйықтық резервуарын ашпас бұрын барлық беттерді мұқият кептіру өте маңызды. Кішкене қоспалар тежегіш жүйесінің жұмысына кедергі келтіруі мүмкін. Сонымен қатар, бір айдан астам ашық тұрған тежегіш сұйықтығын қолданбаңыз. Тежегіш сұйықтығы жабылмаған контейнер ауадан ылғалды сіңіре алады. Тежегіш жүйеде ылғалдың көп болуы тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін. Егер сіз контейнердің қанша уақыт ашық екеніне күмәндансаңыз, тежегіш сұйықтығының жаңа тығыздалған контейнерін сатып алыңыз.
• Қозғалтқышты өшіргеннен кейін бірден мотор майының деңгейін тексермеңіз. Майдың қозғалтқыштан резервуарға ағып кетуін күтіңіз. Әйтпесе, сіз майдың төмен деңгейін көре аласыз, бұл шындыққа сәйкес келмейді және сіз оны тым көп төгіп алуыңыз мүмкін.
• Кез келген көлік сұйықтығын толтырған кезде, оның дұрыс түрін қолданғаныңызға көз жеткізіңіз, әйтпесе көлігіңізге зақым келуі мүмкін. Егер сіздің көлігіңізге Mercon V беріліс сұйықтығы қажет болса және сіз Мерсон / Дексронды «3» қалыпты толтырсаңыз, онда сіздің беріліс қорабыңызға зақым келуі мүмкін.
• Ешқашан жерге, шұңқырға немесе раковинаға автокөлік сұйықтықтарын құймаңыз. Оларды бір бөтелкеге ​​құйыңыз және жергілікті автокөлік дүкенінен немесе қызмет көрсету станциясынан оларды қайта өңдеуді немесе тиісті түрде тастауды сұраңыз. Антифриз үй жануарларын тартады және өте улы.
• Автокөлік сұйықтықтарын корпус бояуына төгіп алмаңыз, олардың кейбіреулері бояу қабатын зақымдауы мүмкін. Егер көліктің бетіне бірдеңе түссе, ол жерді жақсылап тазалаңыз.