Мазмұны

• Қадамдар
• 3 бөлімнің 1 бөлігі: Дизайн
• 3 -тің 2 -бөлігі: Шасси мен руль бағанасын жинау
• 3 -тен 3 -бөлім: Қозғалтқышты және рульдік бағанды ​​орнату
• Кеңестер
• Ескертулер

Го-карт жеделдету сияқты жылдамдыққа деген қажеттілікті ештеңе қанағаттандырмайды. Сіз оны қосалқы бөлшектер жиынтығынан немесе эскизден жинай аласыз - бұл кез келген жастағы әуесқой механик үшін қызықты және көңілді гараж жобасы болады. Қандай құралдар бар екеніне байланысты, сіз өзіңіз салқын картаны қалай құрастыруды, шассиді дұрыс дәнекерлеуді және күшті қадамға қол жеткізуді үйрене аласыз. Қосымша ақпарат алу үшін 1 -қадамды қараңыз.

Қадамдар

3 бөлімнің 1 бөлігі: Дизайн

1. 1 Болашақ картингтің толық диаграммасын салыңыз. Ол әртүрлі мөлшерде, пішінде, модельде болуы мүмкін. Бұл үй машиналарының дизайнына кез келген элементті қосуға болады. Ол шассиге, қарапайым қозғалтқышқа және рульдік / тежегіш жүйеге негізделген.
   • Жобаны жоспарлауда креативті болыңыз және жұмысты аяқтауға қажетті материалдар жеткілікті екеніне көз жеткізу үшін егжей -тегжейлі диаграмма жасаңыз.Шабыт алу үшін картаның басқа модельдерін қараңыз, go-kart тәжірибесі бар механиктермен сөйлесіңіз.
   • Сонымен қатар, егер сіз дизайнды басқа біреуге тапсыруды қаласаңыз, Интернеттен көптеген модельдердің схемаларын таба аласыз. Үлгіні қолданыңыз және оны өз қалауыңыз бойынша өзгертіңіз.
2. 2 Картаның өлшемдерін мұқият өңдеңіз. Олар жүргізушінің жасына және бойына байланысты анықталады. Жасөспірімдер үшін ені 0,76 метр және ұзындығы 1,3 метр өлшемдері қолайлы, ересектер үшін ені 1 метр және ұзындығы 1,8 метр.
   • Картингті нақты өлшемдерді қолдана отырып, мүмкіндігінше дәл жобалау өте маңызды, әйтпесе дұрыс материалдар мен олардың санын таңдау қиын болады.
3. 3 Материалдарды жинау. Егер сіз бюджетте болсаңыз, қоқыс полигонында арзан бөлшектерді іздеңіз. Немесе сіз ескі көгал шөп шапқыштың жарамды бөлшектерін немесе барахолкадан сынған карталарды пайдалана аласыз. Көгал шапқыштар жөнделетін шеберханаларда сізге қажет емес бөлшектер немесе сынған қайшыны, сонымен қатар көлденең білігі мен ілінісу жетегі бар 10-15 ат күші бар төрт тактілі қозғалтқышты беруге болады. Міне сізге қажет:
   • Шасси үшін:
     • 9,2 метр 2,5 см шаршы құбыр
     • 1,8 метр 2 см дөңгелек болат құбыр
     • 1,8 метр 1,5 см құбыр
     • Қалыңдығы 0,5 см болат табақ, қозғалтқышқа қарағанда сәл кең және ұзын
     • Фанера немесе металл (отырғыш пен астыңғы жағы үшін)
     • Орын
   • Қозғалтқыш үшін:
     • Қозғалтқыш (ескі бензин қайшының қозғалтқышын алуға болады)
     • Тісті дөңгелектерге арналған тізбек
     • Болттар, шайбалар
     • Жанармай багына
   • Өткізу үшін:
     • Дөңгелектер
     • Руль
     • Редуктор мен қол тежегіші
     • Қозғалтқыш білік
     • Мойынтіректер
     • Руль білігі
     • Тежегіш педаль
     • Дроссель / газ педалы
4. 4 Дәнекерлеуші ​​алыңыз. Егер сіз тамақ дайындауды білмесеңіз, сізге дәнекерлеушіні жалдау қажет болады. Картингтің ең маңызды бөлігі - бұл мықты шасси, ол сізді мінгенде орнында ұстайды. Олар сонымен қатар қозғалтқышты орналастырады. Егер сіз шассиді бірнеше бөліктен жасағыңыз келсе, дәнекерлеу жеткілікті жоғары температурада және ену жылдамдығында, ұқыпты дәнекерлеу арқылы орындалуы керек. Әйтпесе, элементтер жақсы дәнекерленбеуі мүмкін, ал көпіршіктер, жарықтар және / немесе олар тек дәнекерленген жерлерде күшті болып көрінеді, бұл сіздің картаны өлім машинасына айналдырады.
   • Егер сіз бұрын дәнекерлеуді ешқашан жасамаған болсаңыз, картаны жинауды бастамаңыз. Жаттығу үшін кішкене заттардан бастаңыз.
5. 5 Карта жинағын сатып алуды қарастырыңыз. Егер сіз картинг бөлшектерін өз бетіңізше ойлап табуға және дәнекерлеуге қызығушылық танытпасаңыз, қарапайым құралдарды қолданып дәнекерлемей оңай жиналатын егжей -тегжейлі нұсқаулары мен схемалары бар конструкторды сатып алыңыз.
   • Модельді жобалау мен материалдарды іздестірусіз өз қолыңызбен картаны жинаудың рахаты сізге шамамен 550 доллар тұрады.

3 -тің 2 -бөлігі: Шасси мен руль бағанасын жинау

1. 1 Металл құбырды сызбаларыңызға сәйкес қажетті ұзындықтарға кесіңіз.
   • Көптеген модельдерде алдыңғы камера артқы жағынан тар, бұл дөңгелектердің айналуына мүмкіндік береді, бұл шассидің сәл айналуына мүмкіндік береді. Мұны істеу үшін дөңгелектер оңай айналуға мүмкіндік беретін алдыңғы бұрыштардағы бұрандалы штырды бекітіңіз.
   • Өлшемдерді жылжытуды жеңілдету үшін сіз жұмыс жасайтын еденге бор таңбаларын салуға болады және әр уақытта өлшеуді қайталамауға болады. Сіз тіпті бүкіл модельді еденге сызып, оның үстіне бөлшектерді қоюға болады.
2. 2 Диаграммаға сәйкес жақтау элементтерін дәнекерлеңіз. Дәнекерлеу кезінде бөлшектерді бетон плитамен басыңыз, дәнекерленген жерлердің жақсы бекітілгеніне және шассидің сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Олар сіздің салмағыңызды және қозғалтқыштың салмағын көтере алатындай күшті болуы керек, сондықтан дәнекерлеуді кездейсоқ жасауға болмайды. Қосымша беріктік үшін сыналарды барлық бұрыштарға салыңыз. Жұмыс кезінде жақтауды көтерілген күйде бекіту үшін бетон блоктарын қолданыңыз.
3. 3 Алдыңғы ось тығындарын жинаңыз. Осьті диаметрі 2 см берік металл штангадан және жақтауға бекітілген екі втулкадан жасаңыз. Құрылымды білікке бұрап, шайбалармен және штырьмен бекітіңіз.
   • Руль бағанын қолданар алдында бұрылу оңай болу үшін алдыңғы қақпақтарды орнатыңыз және бұрандалы істікті биподқа бекітіңіз. Есептеулерде алдыңғы дөңгелектің туралау бұрышы кемінде 110 градус болуы керек деп есептеңіз.
4. 4 Доңғалақ дөңгелегінің артқы осін орнатыңыз. Сірә, осьтің ұстағышын тірек кронштейнімен артқы оське бекіту керек болады, яғни ось жақтауға дәнекерленген болады, бірақ еркін айнала алады. Болат табақшаны корпусқа дәнекерлеңіз, мойынтіректі басу үшін сыртынан қысым тақтасын жоғары берікті болттармен және қақпақ гайкаларымен бекітіңіз.
   • Мұны өзіңіз жасамай, дайын конструкцияларды сатып алуға болады, олар «тірек және мойынтіректер жиынтығы» деп аталады.
5. 5 Го-карттың орны мен түбін жасау үшін фанера немесе металды қолданыңыз. Ақшаны үнемдеу үшін сіз ескірген карточкалық орынды қолдана аласыз немесе қоқыс ауласынан қолайлы автокресло таба аласыз немесе тіреуіші бар жастықшасы бар қарапайым орындық жасай аласыз. Руль мен басқару элементтеріне орын қалдырыңыз.

3 -тен 3 -бөлім: Қозғалтқышты және рульдік бағанды ​​орнату

1. 1 Қозғалтқыш бекітпелерін орнатыңыз. Қозғалтқышты күшейту үшін раманың артқы жағына болат табақты дәнекерлеңіз. Қозғалтқышты пластинаға қойып, болттар енгізілетін тесіктерді белгілеңіз, осылайша қозғалтқыш шкиві осьтің бос жүріс шкивімен тураланады.
   • Осьті втулкаларға салмас бұрын, білікті оське бекітіңіз. Сондай -ақ, шығырды бекіту үшін бұранданы қолдануға болады немесе оны тікелей оське дәнекерлеуге болады, бірақ ол қозғалтқыштың шығырына сәйкес келуі керек.
2. 2 Рульдік механизмді жинаңыз. Жетек үшін 1,5 см, осьтер үшін 2 см болат таяқшаны қолданыңыз. 1,5 см таяқшаны тік бұрышқа бүгу үшін болатты қыздыру үшін дәнекерлеуішті қолдану қажет болуы мүмкін.
   • Тұтқаны туралау үшін реттелетін түйіндер қажет, себебі шынтақ пен саусақты дұрыс реттеу өте маңызды: алдыңғы дөңгелектің вертикалы мен рульдің қисаюы.
3. 3 Дөңгелектер мен тежегіштерді орнатыңыз. Оңтайлы үдеу мен басқару үшін шағын жарыс дөңгелектерін қолданыңыз. Оларды осьтерге бекітіп, карталарды қауіпсіз ұстау үшін тежегіштерді орнатуды бастаңыз.
   • Тежегіштерді орнату үшін дискіні артқы оське, ал штангенцируемді шассиге бекітіңіз, бұл сіз жасай алатын ең кәсіби жүйе. Кейде бұл механизм салыстырмалы түрде жақсы жағдайда сынған мотоциклдерде кездеседі. Олар сәйкес келеді және олармен жұмыс істеу оңай болады.
   • Қандай түрдегі газға қарамастан, аяқ тежегішінің педалын орнатыңыз. Көлік жүргізуді және басқа да минимум әрекеттерді өз қолыңызға қалдырыңыз.
4. 4 Тұтану кабелін қолмен дроссельге қосыңыз. Сіздің тәжірибеңізге және қозғалтқыштың түріне байланысты, сіз педальды тіркей аласыз, немесе сіз тапсырманы жеңілдете аласыз және газды шөп шапқыштағыдай қосасыз.
5. 5 Сынақ жүргізуден бұрын тежегіш пен суспензияны екі рет тексеріңіз. Сіз салыстырмалы түрде төмен жылдамдықпен жүрсеңіз де, ось бірінші жүгіруде сырғып кетпеуін қадағалау маңызды. Дәнекерлерге, тежегіштерге, қозғалтқыштардың бекітпелеріне жақсы қараңыз. Содан кейін газдарда!

Кеңестер

• Барлық күрделі, маңызды механикалық жұмыстарды бірінші кезекте жасау үшін соңында қосымша мәліметтерді қосуға тырысыңыз.
• Картинг бойынша нұсқаулықты табыңыз, бұл көмектеседі. Сонымен қатар көлік жүргізу және баптау бойынша кеңестер бар.
• Бұл карта центрифугалық іліністі қолдануды болжайды, бірақ модификацияда кернеу белбеуінің жетек жүйесі немесе қолмен немесе аяқпен басқарылатын дроссель / ілініс педалы болуы мүмкін.
• Механизмде үдеткіш жоқ, оны көгал шапқыштан алынған қарапайым кабельді немесе газды табанды педальды қолдану арқылы қосуға болады.
• Бұл нұсқаулықта механик сынған көгал шөп шапқыштардан және басқа көздерден қажет емес бөлшектерді пайдаланады деп болжануда.Дайын карт-картаны жаңа сатып алынған бөлшектерден жинауға қарағанда, арзанға түсетін шығар.
• Ең қарапайым картаның бағасы 60-70 долларға жетеді, егер артық болмаса. Жақсы модельдер жиынтығын шамамен 40 долларға сатып алуға болады, кейбіреулері одан да арзан. Жобалардың бағасы 80 доллардан сәл төмен. Егер сіз кәсіпқой болмасаңыз, мұны ескерген жөн болар.
• Көбінесе жақсы және жақсы ойластырылған модельдерге арналған схемалар жиынтығын сатып алу ұсынылады, олар моторлық қағидаларды тексереді: Аккерман бұрыштары, касторлық бұрыштар, патронды еңкейту және т.б. Егер сіз жақсы картадан жасаған болсаңыз, сіз құрылысты аяқтап, картадан ләззат аласыз.

Ескертулер

• Жолға шықпас бұрын картаны тексеріңіз, себебі бөлшектер босап кетуі немесе сынуы мүмкін.
• Модель қарапайым болғандықтан, жоғары технологиялық инженерлік және конструкторлық шешімдерсіз жоғары беріліс коэффициентін немесе үлкен қозғалтқышты пайдалану ұсынылмайды. 15-25 км / сағ жоғары жылдамдық жеткіліксіз ойластырылған компоненттердің дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін.
• Көлік жүргізу кезінде киімді қорғаңыз - дулыға, астар және т.б.
• Бұл нақты көлік емес, және оны жолда қолдануға болмайды!