Мазмұны

• Қадамдар
• 4 -ші әдіс 1: Автокөлік
• 2 -ші әдіс 4: Отын үнемдеу
• 3 -ші әдіс 4: Жүру дағдылары
• 4 -ші әдіс 4: Саяхатыңызды жоспарлау
• Кеңестер
• Ескертулер

Жанармай бағасы үнемі өсіп келе жатқандықтан, отын шығынын азайту үнемдеуге көмектеседі. Көліктің бір резервуардағы жүгірісін ұлғайту арқылы жанармай құнын төмендетуге көмектесетін бірнеше кеңестер.

Қадамдар

4 -ші әдіс 1: Автокөлік

1. 1 Шинаның дұрыс қысымын сақтаңыз. Жақсы толтырылған шиналар отын шығынын 3%-ға дейін азайтуға көмектеседі. Дөңгелектердегі қысым айына 0,06 атмға төмендейді. Қыс мезгілінің басталуымен қысым да төмендейді (температураның төмендеуімен ауа тығыздығының артуына байланысты). Шинаның қысымын үнемі тексеріп отыру ұсынылады, кем дегенде айына бір рет, ал жақсырақ аптасына бір рет. Дұрыс қысым резеңке тозудың алдын алады.
   • Кейбір жанармай құю станцияларында компрессорды ақысыз пайдалануға болады. Кейде қысымды алдын ала анықталған мәнге дейін жеткізетін автоматты компрессорлар бар, бірақ оны қолданғаннан кейін қысымды өзіңіздің манометріңізбен екі рет тексерген пайдалы.
   • Ниппельді кеңейту дөңгелектерді қақпақтарды шешпей -ақ үрлеуге мүмкіндік береді, бірақ олардың бітеліп қалмайтынына және өздігінен ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз.
   • Егер сіз суық болатын жерлерге барғыңыз келсе немесе қысымды біраз уақыт көтермесеңіз, 0,2 банкоматқа көбірек сорғытыңыз. Дөңгелекке бекітілген максималды қысымды емес, көлік өндірушісі ұсынған қысымды қараңыз. Тәжірибе көрсеткендей, ескі шиналарды жоғары қысыммен толтыруға болмайды, әйтпесе шина жарылып кетуі мүмкін. Жолда жарылған шина жанармай үнемдеудің барлық артықшылықтарын жоққа шығарады.
2. 2 Қозғалтқышты реттеңіз. Реттелген және толық жұмыс істейтін қозғалтқыш көп қуат береді және отынды аз тұтынады. Бірақ көптеген тюнинг механикалары қуатты қозғалтқыш үнемдеу есебінен қуады, сондықтан модульдерді таңдауда абай болыңыз.
3. 3 Ауа сүзгісінің күйін тексеріңіз. Лас сүзгі қозғалтқышқа зиян келтіреді және отын шығынын арттырады. Шаңды жерлерде, егістік пен шөпте жүру сүзгіні тез тоздырады.
4. 4 Ауа сүзгісін пайдалану нұсқаулығында көрсетілген процедураны орындап ауыстырыңыз. Жаңа ауа сүзгісі турбокомпрессорлы автокөліктердегі қозғалтқыштың жұмысына айтарлықтай әсер етуі мүмкін.
5. 5 Көліктің салмағын азайтыңыз. Сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес келетін жеңіл көлікті таңдаңыз. Салмақ-гибридті емес көліктердегі кинетикалық энергияны жоғалтудың ең үлкен себебі. Егер сіз жаңа көлік алғыңыз келмесе, ескісін мүмкіндігінше жеңілдетуге тырысыңыз. Егер сіз пайдаланбайтын орындар болса, оларды бөлшектеңіз. Егер сіз багажда үнемі ауыр заттарды алып жүрсеңіз, оларды түсіруге тырысыңыз. Магистральдағы қосымша 50 кг салмақ тұтынуды 1-2%арттырады. Автокөліктің салмағы қалалық циклде өте маңызды, онда сіз жиі тежеу ​​мен жылдамдықты арттырасыз, ал тас жолда жүргенде әлдеқайда аз. Қажетті заттарды көліктен шығармаңыз, оларды алу үшін сапарлар әмияныңызға қатты тиеді, ал жанармай үнемдеудің барлық артықшылықтары сызылып тасталады.
6. 6 Жүргізу стиліне сәйкес келетін ең тар шиналарды таңдауға тырысыңыз. Тар шиналар ауаға төзімділігі мен үйкелісі аз, бұл жанармай шығынын азайтуға көмектеседі. Есіңізде болсын, тар шиналар аз ұсталады, бұл спорттық көліктерде кеңірек шиналарды қолданудың себебі. Жиектер ұсынғаннан гөрі тар шиналарды қолданбаңыз. Дөңгелектерді өндіруші ұсынғаннан төмен қоймаңыз.
7. 7 Дөңгелектерді таңдағанда айналу кедергісі төмен шиналарды таңдауға тырысыңыз. Бұл тұтынуды бірнеше пайызға азайтуға көмектеседі. Егер сіз дұрыс қысымды сақтасаңыз, айырмашылық шамалы болады, сондықтан ескі шиналарды жаңасына ауыстыру, егер ескілері әбден тозған болмаса, ақталмайды.
8. 8 Инъекциялық қозғалтқышы бар автокөліктерде ауа массасының ағыны сенсоры (MAF) мен ламбда зондының жақсы жағдайда екеніне көз жеткізу керек. Қозғалтқыштың бақылау шамы осы құрылғылардың бірінде ақау болған кезде жанады. DRMV істен шығуы отын шығынын 20% немесе одан да көбейтуге мүмкіндік беретін қозғалтқышқа тым байытылған қоспаның түсуіне әкеледі.

2 -ші әдіс 4: Отын үнемдеу

1. 1 Жанармай құю кезінде резервуарды толтырмаңыз; отын деңгейін бактың жартысы мен төрттен бір бөлігі арасында ұстауға тырысыңыз. Бос резервуармен үнемі жүру жанармай сорғысына зақым келтіреді. 60 литр отын 45 кг салмақ қосады.
2. 2 Майды ауыстырған кезде майға қоспаларды қолданыңыз және синтетикалық маймен толтыруға тырысыңыз. Егер сіз нұсқауларды орындасаңыз, қоспалар мен жақсы май тұтынуды 15% -ға дейін төмендетуі мүмкін. Қоспалар майдың тұтқырлығын тұрақтандырады, бұл оның бір бөлігін ғана емес, майдың бүкіл көлемін майлау процесіне қосылатындығынан қозғалтқышты жұмсақ етеді.
3. 3 Сапалы отынмен толтырыңыз. Бір резервуарға әр түрлі жанармай құймаңыз. Арзан бензин литрге бірнеше рубль үнемдейді, бірақ құрамында этанол көп болады, бұл жанармай шығынын арттырады. Қанша көлік жүргізе алатындығыңызды салыстырыңыз, сол мөлшерде жанармай құйыңыз және сіздің машинаңызға не жақсы екенін бағалаңыз.
4. 4 Синтетикалық маймен толтыру отынды 5% үнемдеуге көмектеседі. Майды ауыстыруды ұмытпаңыз. Майдың жоспарлы ауысуын елемеу отын шығынын арттырады және қозғалтқышқа зиян келтіреді. Егер синтетикалық майды толтыру мүмкін болмаса, ең жеңілін толтырыңыз, 5W-30 15W-50 қарағанда жақсы болады.
   • Кейбір қозғалтқыштар синтетикалық маймен қатты жұмыс істейді, сондықтан қозғалтқыштың әрекетін бақылау қажет.
5. 5 Қалада көлік жүргізгенде кондиционерді қолданбауға тырысыңыз, себебі ол жанармай шығынын едәуір арттырады. Алайда, тас жолда жүру кезінде жұмыс істейтін кондиционермен тұтыну ашық терезелерге қарағанда аз болады. Ашық терезелердің ауаға төзімділігі кондиционер алған қуатқа қарағанда маңызды.
6. 6 Қозғалтқышты қанша жүктеу арқылы отын шығынын көзбен бағалауға болады. Кондиционерлеу, кенеттен жеделдету және жоғары жылдамдықпен жүру, әрине, өте күшті әсер етеді, бірақ бұл жанама көрсеткіштер. Қозғалтқыштың айналу жиілігі туралы білуге ​​тырысыңыз. Бұл сіздің жүрегіңіздің қаншалықты жұмыс істейтінін бағалау арқылы жүрек соғу жиілігін бақылау сияқты. Қозғалыс жылдамдығын бақылай отырып, қозғалтқыш басқаларына қарағанда кейбір айналу жиілігінде жақсы жұмыс істейтінін білесіз.
   • Егер қозғалтқыш 3000 айн / мин жылдамдықпен жұмыс жасаса, сіз өте төмен беріліс қорабында болуыңыз мүмкін. Редукторды ауыстырып, қозғалтқышты төменгі айналу жиілігіне жіберіңіз. Сіз басқаратын орташа айналымдар қозғалтқыштың шығынын тікелей анықтайды.
   • Қозғалтқыштың айналу жылдамдығын қалай бақылауға болады? Көптеген машиналарда спидометрдің жанында бақылау тақтасында тахометр деп аталатын құрал бар. Ол қозғалтқыштың айналымын мыңға бөлуді көрсетеді: егер ине 2 мен 3 аралығында болса, қозғалтқыш 2500 айн / мин жылдамдықта жұмыс істейді. Қозғалтқыштың ең тиімді аймағы 2000 мен 3000 аралығында, бірақ отын үнемдеу үшін 2000 айн / мин аспауға тырысыңыз, ал 2700 мәнін тек жоғары қарай жылжытқанда ғана асыруға болады. Бұл қалада 50-60 км / сағ жылдамдықпен және тас жолда 105 км / сағ жылдамдықпен қозғалуға мүмкіндік береді. Жанармай шығынын бақылай отырып, қозғалыс динамикасы мен жүрістің тегістігі арасындағы ең жақсы тепе -теңдікті табуға тырысыңыз.

3 -ші әдіс 4: Жүру дағдылары

1. 1 Круиз бақылауынан ләззат алыңыз. Көп жағдайда круиздік бақылау тұрақты жылдамдықты сақтау арқылы отын шығынын азайтуға көмектеседі.
2. 2 Асықпаңыз. Жылдамдық неғұрлым жоғары болса, кіретін ауа ағынының кедергісі соғұрлым жоғары болады.Жоғары жылдамдықпен жүру тұтынуды 33%-ға дейін арттыруы мүмкін. 60 км / сағ дейінгі жылдамдықта ауа кедергісі отын шығынын қатты әсер етпейді, бірақ бұл жылдамдықтан жоғары ол шешуші болады.
3. 3 Кенеттен жеделдетуден аулақ болыңыз. Ішкі жану қозғалтқыштары 2000-нан 3000 айн / мин дейін ең жоғары тиімділікке ие және 5000-6000 айн / мин жылдамдықта ең үлкен қуатты дамытады. Механикалық беріліс қорабында қозғалтқыш қажетті айналу жиілігіне жеткенде келесі беріліс қорабына ауысыңыз. Мысалы, 40 км / сағ жылдамдыққа жету үшін сіз 1 -ден бастайсыз, 2 -шіге дейін үдейсіз, сосын 3 -ші айналып өтіп 4 -шіге немесе тіпті 5 -ке ауысасыз, егер қозғалтқыш жылдамдықты сақтай алса. Бірақ есіңізде болсын, не? газ педальын 5 -ші берілісте төмен жылдамдықпен басу жылдамдамайды! Мұны істеу үшін төмен қарай жылжу қажет.
4. 4 Тұрақты тежеуді болдырмаңыз. Тежелуден кейінгі әрбір үдеу үшін үнемдеуге тырысатын отынды жұмсау керек. Қажет емес жылдамдықты жоғарылатпау үшін бағдаршамның алдын ала жүруге тырысыңыз.
5. 5 Көлікті бос жылдамдықта қыздырмаңыз. Автокөлікті жылытудың ең жақсы әдісі - қозғалтқышты жұмыс температурасына жеткенше, кенеттен үдетусіз баяу жүру және қозғалысты бастау.
6. 6 Оңтайлы жылдамдықты табыңыз. Көптеген автокөліктерде «оңтайлы жылдамдық» ұғымы бар, және бұл автомобиль жанармайдың ең аз мөлшерін тұтынады, көбінесе бұл шамамен 80 км / сағ. Оңтайлы жылдамдық - бұл көлік құралының ең жоғары беріліспен жүре алатын ең төменгі жылдамдығы. Мысалы, Jeep Cherokees үшін бұл 90 км / сағ, ал Toyota 4Runners үшін - шамамен 80 км / сағ. Көлігіңіз үшін осы мәнді тауып, сәйкес режимде жүріңіз.
7. 7 Егер сіздің көлігіңізде редукторы артық болса, оны қосуды ұмытпаңыз. Оны тек ауыр жүк тартқанда ғана ажырату керек. Редуктордың тұтқасы «D» күйінде болғанда, Overdrive әдепкі бойынша қосылады. Кейбір автокөліктерде передача функциясы түйменің көмегімен ажыратылады. Егер сіз қозғалыс кезінде төмен қозғалыс кезінде қозғалтқышты тежесеңіз немесе жоғары қарай қозғалып келе жатқанда машина дірілдей бастаса, сіз жоғары көтерілісті өшіре аласыз. Overdrive қозғалтқыштың айналу жиілігін төмендету арқылы жанармайдың аз мөлшерін үнемдеуге көмектеседі.
8. 8 Бағдаршамға назар аударыңыз. Тұрақты тежеу ​​мен жылдамдық тұтынуға теріс әсер етеді. Орын іздеп, автотұрақты айналдырмаңыз. Дүкенге кіре берісте өте аз орын бар деген оймен келісіңіз. Көптеген адамдар бос орын күтеді және автотұрақтың айналасында пайдасыз жанармай жағады.
9. 9 Қауіпсіз қашықтықты сақтаңыз! Бамперді алдыңғы көліктің артындағы бамперге бекітпеңіз. Қысқа қашықтыққа жүгіру сізді 20 метр артқа жүгіргеннен гөрі тежеуге және жылдамдатуға мәжбүр етеді, бірақ сіз дәл осындай жылдамдықпен жүресіз. Бұл сізге бағдаршамда тежеу ​​кезінде уақыт береді, алдындағы көліктен қажетсіз мәжбүрлеп тежеуді жояды және әдетте маневр жасауға мүмкіндік береді. Егер бағдаршам жасыл түске өзгерген болса және сіз оны аялдамадан жылдамдату қажет болса, сіз алдындағы көлікті айналып өте аласыз.
10. 10 Ұзақ жылытудан аулақ болыңыз. Мысалы, суық мезгілде қозғалтқышты 30 секундтан артық қыздыру қажет. Осы уақыт ішінде қозғалтқыш қауіпсіз жұмыс істеу үшін жеткілікті майланған. Егер 10 секундтан артық тоқтау қажет болса, қозғалтқышты өшіруге болады, бұл отын үнемдеуге мүмкіндік береді. Бірақ қозғалтқышты жиі іске қосу стартерге теріс әсер етеді.
11. 11 Қандай беріліс біркелкі қозғалыс үшін қолайлы екенін анықтаңыз. Егер сіз тас жолда ауыр жүксіз жүрсеңіз, жоғары редукторды қолданып көріңіз. Қозғалтқышты тыңдаңыз, себебі шамадан тыс жүргізуде қуаты аз қозғалтқыштар зақымдалуы мүмкін.Бірнеше өндірушілер беріліс қорабының беріліс коэффициентінің әр түрлі нұсқаларын ұсынады.

4 -ші әдіс 4: Саяхатыңызды жоспарлау

1. 1 Саяхаттарыңызды жоспарлаңыз. Баратын жерлердің тізімін жазып, маршрутты жоспарлаңыз. Осылайша сіз қаланың айналасында көлік жүргізбейсіз және жанармай үнемдейсіз.
2. 2 Сіздің жолыңыз туралы мұқият ойланыңыз. Қай жерде кептеліс болатынын және қай жерде бағдаршам көп болатынын ойлауға тырысыңыз. Трафикті бәсеңдету үшін жылдам жолдарды таңдаңыз.
3. 3 Әр цистернаға қанша көлік жүргізгеніңізді қадағалаңыз. Жанармай құю бекетіне құйылған литр бензинді одометрде көрсетілген километр санына бөлу керек. Нәтижелерді блокнотқа жазыңыз. Сіз нәтижелерді салыстыра аласыз және тұтынуды азайтып немесе көбейтіп жатқаныңызды, автокөлігіңіздің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және резервуардың толық толтырылғанын біле аласыз.

Кеңестер

• Негізінде, отын шығыны көлік жүргізу стиліне байланысты. Көлікпен тыныш жүруге тырысыңыз, сонда сіз айырмашылықты сезінесіз.
• Егер сізде шатырдың жақтауы болса, оны пайдаланбаған кезде алып тастауға тырысыңыз.
• Сіздің баратын жерлеріңіздің арасында бір жерге тұрақ қойыңыз. Сіз отын үнемдейсіз және аяғыңызды созып, бір жерден екінші жерге жүре аласыз.
• Қозғалтқыштағы күйе қалдықтарын жағу үшін апта сайын жоғары айналыммен жүріңіз. Трассалар мен басып озу жылдамдығы - айналымның жоғарылауын пайдалану үшін тамаша орын.
• Кейбір автоматты беріліс қорабы ең жоғары берілісті 4 -ке дейін шектеуге мүмкіндік береді. Ал көптеген адамдар 4 -ке ауысады, «D» айналып өтіп, бұл дұрыс деп есептейді, содан кейін отын шығыны жоғары екеніне шағымданады.
• Қарсы уақытта жолға шықпауға тырысыңыз, сіз отынды ғана емес, жүйкені де үнемдейсіз.
• Қолмен беріліс қорабы отынды үнемдеуге мүмкіндік береді, себебі ол қозғалтқыштың 15% -на дейін, ал автоматты беріліс қорабында 20% -ға дейін.
• Магистральдағы балласт қысқы маусымда ұстауды жақсартуға көмектеседі, бірнеше доллар үнемдеуге тырысқанда қауіпсіздікті үнемдеудің қажеті жоқ. Балласт қажет болмай қалған кезде ғана алып тастаңыз.
• Жанармай құю станциясында немесе кафеде терезеде кезекте тұрған кезде қозғалтқышты өшіріңіз.
• Барлық аэродинамикалық жиынтықтар ауа кедергісін жоғарылату арқылы қысымды арттырады, бұл тұтынуға теріс әсер етеді. Бірақ көбінесе дене жинақтары мен спойлерлерден тек эстетикалық әсер және пайдалы аэродинамикалық әсер жоқ. Шатырдың тірегіне жүктемені бекіту кезінде оны кіші жағымен алға қарай ашуға тырысыңыз - бұл тартылуды азайтады.

Ескертулер

• Алдыңғы көлікке дейінгі қашықтықты сақтамай көлік жүргізу - өте қауіпті және заңсыз. «Бамперден бамперге» жүріп бара жатқанда, егер алдындағы көлік күрт тежей бастаса, жолға бірдеңе шығып кетсе немесе кедергі пайда болса, соқтығысудан аулақ бола алмайсыз. Бұл ауыр апатқа әкелуі мүмкін. Әрқашан қауіпсіз қашықтықты сақтаңыз.
• Егер сіз тас жолда келе жатқанда көліктің алдында 3 секунд алда тұрсаңыз, жол апатынан аулақ бола аласыз.
• Тас жолда тым баяу жүру қауіпті болуы мүмкін. Автомагистральдарда жылдамдықтың ең төменгі шегі бар, ал егер баяу жүру қажет болса, қауіпті шамдарды қосу керек.
• Егер сіз жанармай немесе май қоспаларын қолдансаңыз, кейбір өндірушілер кепілдіктен бас тартады, қоспаны қолданар алдында кепілдікті жоймағаныңызға көз жеткізіңіз.
• Чипті баптау және көлік құралының басқа модификациялары туралы абай болыңыз. Көптеген өзгертулер сіздің кепілдігіңізді жояды, ал кейбіреулері сіздің қозғалтқышыңызға зиян келтіруі мүмкін.
• Шарлатандардан абай болыңыз және супер қорлардан керемет үнемдеу туралы пікірлерге сенбеңіз. 70 -ші жылдары танымал болған кез келген алаяқтық жаңа буынның жаңа түрін еліктіру үшін қайтадан жаңадан оралады.