Дистрибьюторды қалай орнатуға болады

Вызшақ: Ара ұяларын қалай жасауға болады / егжей-тегжейлі, суреттер /

Мазмұны

Қадамдар
2 бөліктің 1 бөлігі: Ескі дистрибьюторды алып тастау
2 бөліктің 2 бөлігі: жаңа клапанды орнату
Кеңестер
Саған не қажет

Автомобиль терминологиясында дистрибьютор - тұтану жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі. Ескі автомобиль модельдері негізінен механикалық клапандарды қолданды. Қазіргі автомобильдерде компьютермен басқарылатын электронды клапандар, тіпті дистрибьюторсыз тұтану қолданылады. Соңғылары іс жүзінде бұзылмайды, ал механикалық клапандарды ауыстыруға болады, тіпті қозғалтқыштың жұмысын жақсартады. Мұны қалай жасау керектігі туралы кеңестерді төменде қараңыз.

Қадамдар

2 бөліктің 1 бөлігі: Ескі дистрибьюторды алып тастау

1 Дистрибьютордың орналасқан жерін табыңыз. Қозғалтқыш бөліміне кіру үшін гаражға кіріп, сорғышты ашыңыз. Дистрибьюторды іздеңіз - әдетте қозғалтқыштың жанында қалың сымдары бар цилиндр тәрізді бөлік. Көптеген клапандар V6 және V8 қозғалтқыштарының үстінде немесе кіріктірілген қозғалтқыштардың бір жағында орналасқан.
- Дистрибьюторда пластмассадан жасалған қақпақ бар, одан ұшқын сымдары шығады. Қозғалтқыштың әр цилиндріне бір сым, ал тұтану катушкасына қосылған бір қосымша сым болады.
2 Көлігіңіздің уақытын табыңыз. Дистрибьюторды ауыстыру үшін сізге жаңа дистрибьюторды орнатқаннан кейін тұтану уақытын орнату үшін стробоскоп қажет. Ол үшін автокөлігіңізге ғана тән уақыт сипаттамаларын қолдану қажет. Көбінесе олар жапсырманың астында немесе қозғалтқыш бөлігінде жазылады. Оларды сіздің көлігіңіздің пайдаланушы нұсқаулығынан немесе Интернеттен табуға болады.
- Егер сіз көліктің уақытын таба алмасаңыз, дистрибьюторды ауыстыруға тырыспаңыз. Бұл жағдайда автокөлікті автосалонға жеткізу әлдеқайда жеңіл әрі қауіпсіз болады.
3 Дистрибьютордан қақпақты алыңыз. Жоғарыда айтылғандай, дистрибьюторлардың көпшілігінде тұтану сымдары шығатын пластикалық қақпақ бар. Дистрибьюторды алу үшін осы қақпақты алыңыз. Кейбір қақпақтар қысқыштармен бекітіледі, оларды қолмен босатуға болады, ал басқаларын бұрағышпен немесе кілтпен бұрап алуға болады.
4 Дистрибьюторға қосылған барлық сымдарды ажыратыңыз. Сымдарды ажыратпас бұрын, әрқайсысын жаңа дистрибьюторға қосқанда шатастырмайтындай етіп белгілеңіз. Таңбалар ретінде сіз әр сымға электр таспасының бөліктерін жабыстырып, оларға маркермен жазулар жасай аласыз.
- Кез келген электрлік қондырғымен жұмыс жасағанда қауіпсіздік туралы ұмытпау керек. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде немесе сымдарда ток болған кезде ешқашан машинаның электр сымдарына тиіспеңіз.
5 Дистрибьютордың тіркеменің орнын белгілеңіз. Жаңа клапанды орнату процесін жеңілдету үшін оның бекітілетін орнын корпустың сыртына белгілеуге болады. Жаңа дистрибьютордан сәйкес сайтты таба алатын орынды таңдаңыз. Бұл жаңа клапанды қозғалтқышпен бекітуді жеңілдетеді.
6 Ротордың орнын белгілеңіз. Бұл қадам өте маңызды - егер жаңа дистрибьютордағы ротордың орналасуы ескі дистрибьютордағы ротордың орналасуына сәйкес келмесе, машина іске қосылмауы мүмкін. Ротордың орнын көрсету үшін дистрибьютор корпусының ішкі жағына ұқыпты белгі қойыңыз. Бұл жерде дәлдік маңызды - жаңа дистрибьютордағы ротор таңбалауға толық сәйкес келуі керек.
7 Ескі дистрибьюторды алып тастаңыз. Дистрибьюторды қозғалтқышқа бекітетін болттарды бұрап алыңыз. Дистрибьюторды қозғалтқыштан өте мұқият шығарыңыз. Дистрибьюторды алып тастау роторды кездейсоқ қозғалысқа келтіруі мүмкін - егер бұл орын алса, ротордың бастапқыда белгіленген орнын қолданыңыз.

2 бөліктің 2 бөлігі: жаңа клапанды орнату

1 Жаңа дистрибьюторды сәйкесінше белгілеңіз. Егер сіз мұны жасамаған болсаңыз, жаңа клапанды қораптан алыңыз. Жаңа диспенсерде ескідегідей белгілерді жасаңыз. Басқаша айтқанда, ескі дистрибьютордағы ротордың орнын көрсететін белгілерді жаңа дистрибьютордың корпусының ішкі жағына ауыстырыңыз, сонымен қатар жаңа дистрибьютордың корпусының сыртына қозғалтқышпен қондыру орындарын белгілеңіз.
2 Орнатпас бұрын ротордың белгіге сәйкес келетінін тексеріңіз. Жоғарыда айтылғандай, жаңа дистрибьютордағы ротордың орны ескі дистрибьютордағы ротордың жағдайына дәл сәйкес келуі керек, әйтпесе машина іске қосылмайды. Ротордың дұрыс күйде екеніне көз жеткізіңіз және оны орнату кезінде қозғалмауға тырысыңыз.
3 Қозғалтқышқа жаңа клапан орнатыңыз. Дистрибьюторды ескі дистрибьютормен бір жерге бекітіңіз. Клапан корпусының сыртындағы белгілер қозғалтқыштағы бекіту тесіктерімен сәйкес келуі керек. Барлық қажетті бекітпелерді қатайтыңыз.
- Бұрандаларды қатты тартпаңыз - оларды жалаң қолмен бұрап алу қажет болуы мүмкін.
4 Сымдарды дистрибьюторға қосып, қақпақты киіңіз. Сымдарды өзіңіз жасаған белгілерге сәйкес қосыңыз. Сымдардың дұрыс бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
5 Қозғалтқышты іске қосыңыз. Көлікті іске қоспас бұрын, бәрі дұрыс жалғанғанын тексеріңіз. Егер машина іске қосылмаса, бірақ ол жақында басталғандай болса, ротордың орнын сәл өзгертіп көріңіз (сіз жасаған таңбаның енінен артық емес), содан кейін қайталап көріңіз. Егер дыбыс әлсіресе, ротордың орнын керісінше өзгертіңіз. Егер осыдан кейін дыбыс жандана бастаса, ротордың орнын сол бағытта сәл өзгертуді жалғастырыңыз.
- Қозғалтқышты іске қосқан кезде, ол қалыпты жұмыс істемейынша жылынуына мүмкіндік беріңіз.
6 Тұтану уақытын реттеңіз. Қозғалтқышты тоқтатып, стробоскопты бірінші ұшқышқа бағыттаңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз. Дистрибьютордың корпусын өте баяу айналдыру арқылы тұтану уақытын реттеңіз. Сіздің көлігіңізге қатысты нұсқауларды орындауды ұмытпаңыз - жоғарыда айтылғандай, бұл нұсқаулар әр көлік үшін әр түрлі. Мұны «кездейсоқ» жасауға тырыспаңыз!
- Тұтану уақытын реттегеннен кейін, босатып алған бекітпелерді қатайтыңыз.
7 Сынақ дискісін алыңыз. Сіз аяқтадыңыз - жаңа дистрибьюторды әр түрлі айн / мин жылдамдықта тексеріңіз. Сіз автокөліктің өнімділігінде айырмашылықты байқайсыз.
- Егер машинаның жұмысындағы бірдеңе жаман жаққа өзгерген болса, оны автослесарға апарыңыз. Бұл жағдайда автокөлікті басқаруға болмайды - бұл күрделі мәселелерге әкелуі мүмкін.

Кеңестер

Егер сізде дистрибьютор немесе тұтану катушкасы ақаулы болса, тұтануға қатысты басқа бөлшектерді ауыстыру ұсынылады. Жаңа дистрибьюторды немесе катушканы сымдары ескі немесе ескірген сымдары бар және ескі / тозған шамдар бар машинаға орнату мүлде ақылға сыймайды. Тұтану жүйесін тұтастай қарастырыңыз - ең алдымен, мәселе дистрибьюторда немесе катушкада.
Дистрибьюторды алып тастағаннан кейін сіз от алдыру жүйесіндегі барлық компоненттерді (оттықтар, сымдар және т.б.) тозуға және / немесе коррозияға тексере аласыз. Қажет болса ауыстырыңыз.
Клапанды моторға орнатпас бұрын майыспау үшін сақинаны майлаңыз.
Тұтану дистрибьюторы - тұтану жүйесінің жүрегі. Борттық компьютер-бұл клапанды басқаратын ми. Автомобильдердің соңғы үлгілерінде дистрибьютор жоқ, себебі олар тікелей тұтану жүйесін пайдаланады. Тікелей тұтану жүйесі ұшқынды дистрибьютор арқылы таратпай, тікелей оталдырғышқа береді. Дистрибьютор көптеген бөліктерден тұрады, оның ішінде қозғалмалы механикалық бөлшектер мен бірнеше электрлік компоненттер, олар тұтану катушкасы шығаратын төтенше жағдайларға бағынады. Клапандар әлі де қолданылып келе жатқан автокөліктің соңғы үлгілері 20-50 000 вольт аралығында өтуі мүмкін. Бұл кернеу катушкадан беріледі, дистрибьютор арқылы өтеді және цилиндр ішінде тұтанатын ұшқын ретінде оталдыру сымы арқылы шығады. Тозған шамдар мен сымдар бұл кернеуді дистрибьюторға және тұтану катушкасына қайтарады, бұл қысқа тұйықталуды тудырады. Дистрибьюторды және тұтану жүйесінің басқа компоненттерін уақытында ауыстыру (әр бірнеше жыл сайын) бұл мәселенің алдын алуға және оның қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді. Бірақ басқа факторлар дистрибьюторға зиян келтіруі мүмкін, мысалы:
- Уақыт белбеуі тағылған немесе созылған.
- Дистрибьютордың негізіндегі сақина тығыздалмайды.
- Шам сымдарында немесе оттықтың өзінде жоғары қарсылық
- Тозған дистрибьютор қақпағы, ротор немесе басқа да тозған тұтану бөлшектері.