Мазмұны

• Кеңестер
• Ескертулер

1 Тыныштық сақтаңыздар! Өзіңізді бақылауды жоғалтсаңыз, сіз бір мезгілде автокөлікті басқаруды жоғалтасыз және бұл өмірге қауіпті. Бірнеше терең тыныс алу әдетте тыныштандыруға көмектеседі. Радиоға, жолаушылармен сөйлесуге немесе ұялы телефонға емес, жағдайға назар аударыңыз (бұған жол бермеу керек, әсіресе көлік көп болған жағдайда).

2 Өзіңізге ыңғайлы қашықтықты табыңыз. Қалада жиі жүретін жүргізушілер алдындағы көлікке жақын болуға дағдыланған, ал қалаға сирек көлік жүргізушілері ұзақ қашықтықты ұстауды ыңғайлы деп санайды. Осы фактіні ескере отырып, сіздің жүргізуші арақашықтықты сақтамайды деген пікіріңіз шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Бұл жағдайда маңызды мақсат - екі жүргізушіге де стрессті төмендету, өйткені олардың әрқайсысы жолда агрессивті мінез -құлыққа бейім.

3 Жергілікті жол қозғалысы ережелерінен хабардар болыңыз. Әдетте, қашықтықты сақтамау жол қозғалысы ережелерін бұзу болып саналады, себебі бұл жолда төтенше жағдай тудыруы мүмкін. Соқтығысқан жағдайда артта келе жатқан жүргізуші кінәлі болады. Егер жүргізуші сізбен соқтығысудың салдары туралы білсе, онда ол сіздің құйрығыңызға отырмайды.

4 Егер бұл қауіпсіз болса, артқы жағындағы көлікті өткізу үшін жолдың шетіне қарай тартыңыз. Бұл әдетте құйрықтан құтылудың ең жылдам әдісі.Егер сіздің артыңызда келе жатқан автокөлік сізді тез қуып жете бастаса, бұл сізді басып озғысы келетінін көрсететін көрсеткіш. Егер қауіпсіз болса, өткізіп жіберіңіз.

• Тар жолдарда қуғыншының өтуіне мүмкіндік беру үшін ауыспалы жолақты пайдаланыңыз. Көптеген қалаларда баяу көліктің жолақты жүруі әдетке айналған, әйтпесе бұл жүргізушінің сыпайы қимылы ғана болады.
• Айналмалы жолда басып озатын жолда күрт жылдамдықты асырмаңыз, себебі бұл басқалардың өтуіне кедергі жасайды. Көптеген жүргізушілер бұрыштарда баяу және бірқалыпты жүреді, тек түзу жолаққа кіргеннен кейін және басып озу үшін олардың жеткілікті орындары мен көрінетіндігіне көз жеткізгеннен кейін ғана үдей бастайды. Басқаларға жол жүру кезінде шыдамдылық танытыңыз.

5 Мүмкін болса, баяулаңыз және жолдың ортасынан жылжытыңыз, бұл көліктің артқы жағынан алға қарай жүруіне мүмкіндік береді. Көбінесе бұл жүргізушілер тезірек жүргісі келеді, сондықтан егер сіз оларды сағынсаңыз, олар алға қарай асығып, сізді жалғыз қалдырады. Егер олар сізді басып озғысы келетінін байқасаңыз, жылдам жолақтан шығып кетіңіз.

6 Жылдамдықты тұрақты ұстаңыз. Бұл «қуғыншыға» сізді қашан басып озатынын анықтауға мүмкіндік береді. Қылмыскерді ұрысу үшін тездетуге немесе бәсеңдетуге ұмтылыңыз - бұл көңілсіздіктен басқа ештеңе әкелмейді.

• Күмән болған кезде круиздік бақылауды қолданыңыз. Бұл сізге тұрақты жылдамдықпен жүруге және басқа жүргізушінің қажетсіз жылдамдығын болдырмауға көмектеседі. Сонымен қатар, сіз қазірдің өзінде шиеленісті жағдайға тап боласыз. Круиздік бақылауды қолдану жылдамдыққа аз көңіл бөлуге және осы жағдайдан шығудың жолын іздеуге мүмкіндік береді.

7 Не болса да, мәселенің қайнар көзіне айналмаңыз. Егер сіз қандай да бір себептермен жолақтарды өзгерте алмасаңыз, физика заңдары зиянкестің сіз арқылы өтуіне жол бермейді. Алайда, егер сіз өзіңіз сияқты жылдамдықпен келе жатқан басқа көлікті қуып жетсеңіз, жылдамдықты бәсеңдетіп, жолақты босатқан дұрыс. Жолдағы қауіпті жағдайлар сіздің құқығыңызды қорғауға тұрарлық емес.

8 Егер көп жолақты тас жолда келе жатқанда, сіз жиі «құйрықта» отырғаныңызды байқасаңыз, сәл баяулап, жүк көлігінің артына түсуге тырысыңыз. Сізге арт жақтан келе жатқан жүргізушілер, сіздің алдыңызда жүк көлігін көріп, сізге жақындамай бірден басқа жолаққа ауысады.

9 Хабарласу. Кіші және ұзын сәулені кезек -кезек ауыстыратын жүргізуші сізден жолды осылай беруіңізді сұрайды, бірақ бұл кенеттен жасалуы керек дегенді білдірмейді. «Жаңадан жүргізуші» немесе «Егер сіз мұны оқысаңыз, сіз тым жақынсыз» деген стикерлер өте тиімді болуы мүмкін. Қауіп -қатер туралы ескерту шамдарын қосу арқылы сіз жылдамдығыңызға әсер ететін техникалық ақаулық бар екенін ескертесіз (мүмкіндігінше тезірек тоқтауды ұмытпаңыз). Екінші жағынан, қолды ымдау қимылдары көмектеспейді, керісінше жағдайды ушықтырады. Қолдарыңызды жайып, сіз жағдайға әсер ете алмайтыныңызды білдіре аласыз, бірақ бұл қимылды басқа жүргізуші қарсылық ретінде қабылдауы мүмкін. Бұл сіздің қолыңызды руль дөңгелегінен түсіреді!

10 Егер сіз жағдайды өзгерте алмасаңыз, агрессивті жүргізушілердің қорлауына дайын болыңыз. Олар ұзын сәулені қосады, дыбыс шығарады, балағаттайды немесе достық емес қимылдар көрсете алады. Егер біреу ұзақ жарық шамдарын қосса, артқы көрініс айнасын түнгі режимге ауыстырса және ықтимал дыбыстық сигналға немесе теріс қылықтарға психикалық дайындалған болса, сіз сабырлы түрде әрекет ете аласыз.

11 Егер салонда жолаушылар болса, оларға кедергі жасамауға тырысыңыз. Олардан ренжіген жүргізушімен сөйлескенде алаңдамауын және сабыр сақтауларын сұраңыз. Олар сізге кеңес бере алады, бірақ ақырында алаңдаушылықты азайту керек.

12 Басқыншыны жау немесе «сабақ алуды қажет ететін надан жүргізуші» ретінде қабылдамаңыз. Зиянкестерді линчке шақырудан аулақ болыңыз. Бұл оған жолда жүру ережесін үйрететін уақыт емес, ол оған қорлықтан басқа ешқандай пайда әкелмейді. Тек жағдайды шешуге назар аударыңыз. Құқық қорғау органдары заңдардың орындалуын қадағаласын.

13 Артқы жағыңыздағы жүргізуші сіздің тежегіш шамдарыңызды көруі үшін тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз, бірақ жылдамдықты төмендету үшін педальды толық баспаңыз. Бұл қашықтықты ұлғайту керектігін көрсетудің тағы бір әдісі. («Оған сабақ беремін» деп кенеттен тежегіш жасамаңыз - бұл апатқа әкеледі, бұл бәріне нашар болады.)

Кеңестер

• Басқа жүргізушілер сізді ашуландыруға тырысқанда сабыр сақтаңыз.
• Әрқашан ережеге сәйкес көлік жүргізуге тырысыңыз: жаяу жүргіншілер мен «жарысушыларды» өткізіп жіберіңіз, басып озу кезінде қатарға біркелкі отырыңыз, әрқашан сигналдарды қолданыңыз және т. Жүргізушілер мұны неғұрлым көп жасаса, көлік жүргізу әркімге соншалықты қызықты болады.
• Есіңізде болсын, көлікті мүмкіндігінше қауіпсіз түрде жүргізіп, басқаларға үлгі болыңыз.
• Есіңізде болсын, егер сізге қысым көрсетілсе, жолда болжамды түрде әрекет ету және байланыс үшін сигналдарды қолдану қауіпсіз.
• Мәселені нашарлатпаңыз. Сізге жол бермеу қажет болса да, жолақтарды ауыстыру - қауіпсіздік пен стресстің ең жақсы шешімі.
• «Баяу көліктер бірінші жүреді» ережесін ұстаныңыз.
• Сізді басып кірген кезде, оның нөміріне назар аударыңыз және оны құқық қорғау органдарына (мысалы, жол полициясына) хабарлау қажет пе екенін қарастырыңыз. Егер көлікте компанияның логотипі немесе телефон нөмірі болса, бұл одан да жақсы. Құқық бұзушымен ешқашан жеке дауласпаңыз, бірақ сіз оның көлікті дұрыс жүргізбегені үшін жауапкершілікке тартылуына көмектесе аласыз.
• Есіңізде болсын, «ағынмен жүру» «ағындағы тас» болудан гөрі қауіпсіз. Егер орташа трафик сіз үшін тым жылдам болса, балама нұсқаларды қарастырыңыз.
• Егер сіз баяуласаңыз, жүргізуші құйрығынан түседі деп ойламаңыз - бұл жалған пікір. Егер сіз баяуласаңыз, ол соқтығыспау үшін тежеледі, бірақ егер сіз тежеуді жалғастырсаңыз, сіз жылдамдықты қалпына келтірмейінше оның «қашу жолы» жоқ.

Ескертулер

• Жолда ешқашан «біреуге сабақ беруге» тырыспаңыз. Барлық жүргізушілердің құқықтары мен міндеттері бірдей. Егер сіз тәртіп сақшысы болмасаңыз, онда сіз көлік жүргізуге өз көзқарасыңызды енгізу арқылы заңды бұза аласыз.
• Егер сізде ұялы телефоныңыз болса, жедел жәрдем және құқық қорғау органдарының нөмірлерін жылдам теру түймелерінің астында сақтау жақсы болар еді. Егер біреу жолда қауіпті жағдай туғызса, сіз оны тиісті құқық қорғау органдарына хабарлауыңыз керек (жолаушыға қоңырау шалған дұрыс!).
• Басқа жүргізушілерді ренжітетін әрекеттерді әдейі жасамаңыз. Бұл, кем дегенде, қорлау. Ең нашар жағдайда, сіз мылтық ұстайтын және психикалық тепе -теңдігі жоқ қатал жігіттерге тап болуыңыз мүмкін, бұл өте нашар аяқталуы мүмкін. Ешқандай жағдайда онсыз да нашар жағдайды нашарлатпаңыз.