Мазмұны

• Қадамдар
• Кеңестер

Қара жолдар ұзақ жаңбырдан кейін батпақты батпаққа айналады. Мұндай жолдарда тұрып қалу өте оңай. Егер қара жол төбеден өтсе немесе онда көлік көп болса, жаңбыр бұл жолдың апаттық жағдайын едәуір нашарлатады. Балшыққа жабысып қалмау немесе көлікті аудармау үшін белгілі бір дағдылар көмектеседі.

Қадамдар

1. 1 Тым жылдам жүрмеңіз! Егер сіз баяу жүрсеңіз, жолдан шығып кету ықтималдығы аз. Жақсы тартылуды басқару үшін төмен берілісті пайдаланыңыз.
2. 2 Газ педальін қатты басудан аулақ болыңыз! Егер доңғалақтар төмен қарай қозғалыс кезінде тартымдылығын жоғалтса - газ педальын босатыңыз, егер жоғары көтерілгенде - педальды сол қалпында ұстаңыз. Егер сіз дөңгелектерді газға қатты басу арқылы айналдырсаңыз, сіз бірден тұрып қаласыз, ал газды одан әрі басу жағдайды нашарлатады.
3. 3 Егер сізде артқы доңғалақты көлік болса (4WD, AWD немесе FWD емес), егер сізде жүк көлігі болса, жүк салғышқа немесе артқы жағына ауыр зат салып, артқы оське жүктеңіз. Тастар, қиыршық тастар мен ағаштар әсіресе жақсы, өйткені олар кептеліп қалса сізге көмектеседі.
4. 4 Дөңгелектері тығырыққа тірелмеуі үшін көлікті жүргізіңіз. Шұңқырда ылғал көп, сондықтан балшық тайғақ болады.
5. 5 Тегіс тежеуді қолданбаңыз. Егер сіз төмен қарай жүрсеңіз, қозғалтқышты тежеңіз!
6. 6 Тежегіш педальды қатты басудан аулақ болыңыз. Үзіліссіз басу арқылы тежеу. Импульсті тежеу ​​тайғақ жолдарда ABS сияқты әсер етеді.
7. 7 Егер сырғанап жүрсеңіз, руль дөңгелегін сырғанаққа қарама -қарсы бағытта бұрыңыз және импульстармен тежеңіз. Егер сіз тоқтай алмасаңыз және жолдан шығып кетсеңіз, жолдың жиегінен мүмкіндігінше алыстауға тырысыңыз. Руль дөңгелегінің күрт бұрылуы көлікті аударып жіберуі мүмкін!
8. 8 Егер сіз кептеліп қалсаңыз, сабыр сақтаңыз және көліктен түсіңіз.
   1. Аймақты зерттеп, одан шығудың жолын табыңыз.
   2. Тастарды, бұтақтарды жинап, тартымдылықты жақсарту үшін оларды көлігіңіздің доңғалақтарының астына лақтырыңыз, доңғалақтың алдында көп төбе жасамаңыз.
   3. Көлікке отырыңыз және рульді тік ұстап, баяу жүруге тырысыңыз. Егер доңғалақтар сырғып кете бастаса, сәл артқа, содан кейін қайтадан алға қарай жылжытыңыз. Көлікті осылай тербеу арқылы жетекші дөңгелектерді сенімді жерге бекітуге болады.
   4. Сізге көзге қарағанда тас пен бұтақ қажет болуы мүмкін.
   5. Шинаның қысымын төмендету жолдың байланысын жақсартуға көмектеседі. Шинаның қысымы көлік құралының салмағына, шинаның моделіне және т.б. Егер сіз асфальт жолмен жүруге мәжбүр болсаңыз, қысымды төмендетудің қажеті жоқ, ал сіз доңғалақты артқа қарай үрлей алмайсыз. Тым төмен қысым өңдеуге теріс әсер етеді және шиналар мен жиектердің зақымдану қаупін арттырады. Қысымды 20psi немесе ұсынылған қысымның жартысынан төмен түсірмеңіз.
9. 9 Ұялы телефон әрқашан көмекке жүгіну үшін жаныңызда болуы керек. Егер сізде телефон болмаса немесе көлік жүргізетін аймақ мобильді желілермен қамтылмаса, көмек күтетін өзіңізбен бірге жеткілікті мөлшерде ауыз су мен ұйықтайтын сөмке болыңыз.

Кеңестер

• Егер сіз балшықпен көп жүретін болсаңыз, шина сатушысынан дұрыс модельді таңдауға көмектесуін сұраңыз.
• Егер сіз дөңгелектерді сәл төмендетіп, тартымдылықты жақсартқыңыз келсе, бұл контактілі патчты арттырады және тартымдылығын арттырады. Қайта жолға шыққанда, қысымды ұсынылған қысымға дейін көтеріңіз.

• Егер сіз жиі балшықтан өтуге мәжбүр болсаңыз, автокөлікті таңдағанда толық жетекті модельдерге артықшылық беріңіз.
• Көлікті біркелкі жүргізіңіз, әйтпесе кептеліп қалу қаупі бар.